Комментарии:
Была такая же история отдал в сервис посмотрели в глушитель и сказали меняй поршневую
ОтветитьУстановил тонкостенный шланг армированный а вместо тонкой трубки кусочек от вакуумной трубки трамлера от жигулей. 2 года полёт нормальный. Удачи.
ОтветитьМоже перегородку біля шланга зточити . шоб не тисла на шланг?імпульсний і перехідник ненадійний.Думаю краще щоб перехідник був такий як в косі або 38й пилі.
ОтветитьЗдравствуйте, 137 пила,рвутся импульсные тррубки поменял уже 5 штук ,только поставлю рвётся и всё в чём причина подскажите кто нибудь.
ОтветитьА как поменять топливную трубку на husqvarna 445.?
Нет видео у Вас, боюсь лезть, хотел бы посмотреть!?
Здравствуйте
Да от
ОтветитьНу и съемка и в целом ролик видно что снимал осел
ОтветитьДень добрый.
Такой момент, перетёрся высоковольтный провод, идущий на свечку, на 137 хускварне, возможно ли заменить только его, а не всё зажигание полностью?и если возможно, то как он фиксируется, пайкой?
Здравствуйте. Вы можете показать как снимается выключатель на Хускварна 137 142?
ОтветитьЗдравствуйте.Подскажите пожалуйста. Как снять переключатель с Хускварна 137
ОтветитьА причина то в чем была зачем это делал?
ОтветитьСмысл резинки... Она гирметизирует не торцами а по окружности фланцы обтягивает!!!
ОтветитьШо ты мямлишь, толи банан ворту?
ОтветитьПро масленный бак имею виду, спасибо
ОтветитьНа 137хускварне в маслобвке про сапун расскажи, как менять и куда крепить
ОтветитьСюди ще карбюратор від ехо 4200 Вобще буде класно
ОтветитьЗдравствуйте Подскажите пожалуйста как вытянуть сапун и поменять с масленого бочка Хускварна 137????
ОтветитьНеужели в мастерской не нашлось самореза с плоской шляпкой? Шуруп впотай - шаг к последующему ремонту, точнее замене адаптера карбюратора. И это делается "прогнозируемо" руками ремонтника... Несомненно, клиент должен регулярно посещать "сервис"....
.." ..основная проблема в неплотности соединительной трубки с адаптером..." , и далее по тексту. А лечить, уплотнять стали противоположную сторону. А как же "основная проблема" ?? ... Да ладно, более-менее держится...И так сойдет? Крышка не села на направляющие. А чего там? Сейчас мы ее кулаком треснем... Даааа.... хорошо, что клиенты не видят видео перед обращением в ремонт....
щас научимся)
ОтветитьНу ты попал , смотрю сотое видео,все разбирают, все меняют,но что за хрень,ни один мать его мастер не сказал зачем,вот плохо работает и всё,а как проявляется эта или другая неисправность,ни один не сказал,не обижайтесь но это пи...ц какой-то.
ОтветитьПосмотрел бы...но нихрена не слышно!
ОтветитьЭто наверно последнее место в этой пиле откуда можно может подсасывать воздух. Ну вам видней, и на тяге подсосе карбюратора выставку в корпус не вставили, наверно не заметили.
ОтветитьБольшая уплотнильная резинка должна ставится, ещё на белую пластмассу , у тебя её нет
ОтветитьИмею две пилы 137 и 142 ую, на обоих менял импульсные трубки маленькие, зелёные (оригинал 240 р) проблемы с плотностью никогда не было, проблема возникает ,только тогда, когда рвётся импульсная трубка. Моё мнение от распора ,порвётся в 2 раза быстрее. Но это мое мнение.
ОтветитьНе знаю выносит мозг импульсный шланг а с коллектором заморочек небыло
ОтветитьВсе хорошо-желательно при установке снимать крышку стартера-всё видно-куда что влезает! Черные импульсные шланги -дерьмо конкретное-никогда их не беру! Приспособил вместо него трубку от обратки топливного насоса Камаза-немного обточить -поставить и забыть об этой проблеме навсегда! Удачи!
Ответить