Комментарии:
А где названия резины?
ОтветитьС одной стороны хорошо,китайцы не заламывают цены за бренд ибо его нет пока что)
ОтветитьА мне понравилась вон та которая , такая еще которая вооон та
ОтветитьВот это обзор. Реально "ОБЗОР". Просто пустая болтовня. Вы вроде как позиционируете себя как "знающие". Чушь без теста, галимое мнение
ОтветитьПровести бы эксперимент. Чтобы ТОП-10 российских райдеров поехал следующий сезон чемпионатов по России на Китайской резине или Петрошине. И посмотреть на результат.
ОтветитьНудятена
ОтветитьГитара Gibson это специально ТК покрышки Gibson?)
ОтветитьВзял себе чуть поезженный митас 754 с одной зеленой и теперь прям сомневаюсь, стоит ли его стааить. Очень мягкий. Просто сзади стоит желтый Данлоп d756 уже подукатанный. Так он намного жестче, но зато я на нем и по асфальту и по гравию и по щебню ездил везде и не парился. Думаю, митас просто размотается, если на нем поехать так же все подряд. А грязь то я как раз и не люблю. Склоняюсь теперь взять что мидловое назад по жёсткости, просто с шашкой пореже. Оно будет долговечнее и универсальнее.
ОтветитьЕсть та что под 07. Отлично месит грязь, по болотистой местности, весной по оттащившей мягкой земле , все отлично . Но просохли дороги и по укатанной дорога… не возможно, как по льду. И стирается просто через каждый час видно как
ОтветитьОчень много воды , ужас
ОтветитьЯ использую питушину зацеп хороший рекомендую питушину
ОтветитьЧто за резина последняя?!
Я не понял название шины
Так долго запрягаете
ОтветитьПол часа ваты........ ну блииин
ОтветитьОдна вода🤦♂️
ОтветитьОбычно, когда делают обзор, хотя бы сами тестируют, а не только вот она мягкая... Скажите, кто ездил, как вам она! 😂😂
🙁🤔🤔
лап на 9.30
ОтветитьПрошу прощения? Но впечатление болтовня ни о чем? Особенно "понравилось" что у Чувака мало временя для удовольствий и он хочет получать самое дорогое удовольствие? И еще Меня всегда "умиляют" обзоры резины на столе магазина! "Специалисты" подергают шипы? померяют протектор? Померяют канавки и выдадут результат?
Ответитьздравствуйте, посмотрел обзор вашего будущего прицепа! идея очень хорошая, но честно сказать выглядит он НЕ красиво! какая то повозка для лошадей , хотя много чего там продуманно и функционально ели говорить о красоте то в вашем ролике вы немножко затронули другой прицеп и я считаю он выглядит гораздо красивей ,НО это МОЕ мнение ,это примерно как говорить про женщин, Каму то нравятся брюнетки, а каму то нравятся блондинки. теперь о самом прицепи ,Я так понял что каркас алюминиевый и по вашему ролику видать что парни делают все качественно, но вы сказали что крепления мотик хотите с пола перенести на боковые стены ,то я здесь свами не соглашусь так как мы ездим не только по асфальту но и по бездорожью, пускай не далеко, но иногда лагерь организаторы размещают в чистом поле и не всегда до площадки есть хорошая дорога и при езде по не ровной дороге мотик весит в среднем 110 кг и он будет висеть на стенки и это приведет к разрушение не толка стены, но и всего каркаса этого вагона, просто за пару лет разболтается и еще вы не боитесь что при стяжки мотика у вас будут натягивается стены и задняя дверь (апорель ) не будет закрывается, так как корпус вагона будет перекашивать, Я так думаю пару мотиков надо крепить с стандартно ,после того как вы приехали разгрузились ,закрыли заднюю дверь (аппарель) разложили боковые лавки (лежаки ) сели на них и спокойно переоделись ,вышли через боковую дверь и поехали кататься ,приехали зашли белье сняли и сложили в покет доехали до мусорного бака и выкинули ,это будет лучше чем Оно! это грязное белье будет тухнуть у вас в рундуке .Это чисто мое мнения без обид говорю (утрированно ) ВЫ просто как то про экипировку! как то не совсем корректно высказались Я тоже понимаю что мы не совсем чистые приезжаем , но дома у всех есть стиральные машины. Перегружать инструментом тоже не вижу не какого смысла так как у КТМ и ГАЗ -ГАЗ и БЕТТА у них инструмент лежит под сидением и нет на мотике чего то такого что нельзя им починить, я не думаю что вы на по катушках, будете перебирать мотор! достаточно один хороший набор инструмента и небольшой компрессор и набор автолюбителя ,это изолента ,стяжки ,плоскогубцы, бокарезы , огнетушитель и так далия ,а вот сделать хорошую раскладную зону отдыха и хороший сухой фен поставить, это было бы супер , это не только согреться в мокрую погоду но и согреться при переодевание .И еще я свами соглашусь две оси это мне кажется перебор две оси это больше по асфальту ездить и машину надо побольше, для уазика тяжеловато особенно на гололёде! и без накатного тормоза, так как он будет просто толкать из за своего веса+ загрузка итого 1тонна, а может и больше .Это чисто мое мнения .
ОтветитьМного лишних слов не очём, а обзор про резину, 10 мин посмотрел, дальше надоело.
ОтветитьАналог 754😆 шашка со всем не та, огромная, совсем не похожа. Тестировал её, далеко не 754,но в целом за свои деньги норм. И да, на камнях она не едет от слова совсем!
ОтветитьПарни из Севастополя ещё возят!
ОтветитьБородатый тривадас
Ответитьэто не обзор, а позорище, 45 минут потраченного времени
ОтветитьХалтурная шляпа, а не обзор. Тяжелая резина, но мы взвешивать не будем. Придет хана подшипникам, цеплять не будет, но катать мы не будем. Если уж беретесь что то сравнивать, то делайте хорошо.
Ответить110/90-18 и 100/90-21 от митаса с зеленой и синей полосами по зиме с шипами едет как по рельсам на Хоскварне см400р
ОтветитьЗря время потратил. Херня, а не обзор.
ОтветитьПоследняя Ётаки очень хороша, за 5тр она божественна, песок, глина, грязь снег, асфальт за 1500км последних износа практически нет
ОтветитьKenda k760 trackmaster 👍
ОтветитьКонцовка 🤦...,но улыбнуло🥂
ОтветитьКопия еф и копия мишлен реально работает в сырую погоду!!!!
ОтветитьВот вы вроде модные правильные парни, но снимать обзор на черном, про черную резину это рука лицо, ну и обзор конечно...потыкать пальцем в небо это прям ну очень нужны бабосики, еще про добавки к маслу снимите и волщебные коренья от сглаза
ОтветитьНихера ни едут по грязи забивается не очищается от слова совсем, в отличии от митас 754.
Но речь идет о харде, а не о легких покатушках по сухому
Нету у них аналога 754
ОтветитьКитайская резина, задняя, говно!!! Лично не видел ни одного довольного обладателя китайской резины.
Как на зло, или принципиально не делают они конкретно копии митаса, что-то издали похоже, то шипов слишком много то слишком мягкая, расстояние между шипами меньше чем на оригинале
На всю ценовую политику найдется свой клиент , вот и все .
ОтветитьТак на порядок тяжелее, или на 20-30%?
На порядок это в 10 раз так то.
Приобрёл X-star аналог мишлен, указан размер 140, но по факту где-то 120. Шашка крепкая, везде норм, кроме скользких мокрых камней. 3 км ехал на дырявой камере, с резиной ничего не произошло.
ОтветитьКакую-то х... Ю несёт. С нынешним ценами и уровнем жизни кроме китайских мотоциклов и по видео резины не чего не приобрести, да вообще спуститесь с небес на землю. Даже если очень хочется.
ОтветитьДжет когда делал обзор дорожной резины где-то раздобыл тыкалку, которая измеряет твердость, нагревал резину до рабочей температуры, измерял твердость непрогретой резины (в эндуро,конечно, резина будет скорее всего иметь температуру лишь на пару градусов выше окружающей среды)@Василич: джентльмены, крутим соски!
ОтветитьНу что за предвзятое отношение к этой резине, вы же даже не ездили на ней, а говорите, что сейчас все подшипники развалятся. И если в гонке видите, что едет человек на такой - у вас преимущество. Да конечно, приезжайте в Крым, там вам на таких покрышках каждый второй напихает, без обид
ОтветитьБла бла бла, одна вода, растянуто до не возможности
ОтветитьДействительно выпуск ни о чём.(даже взвесить не удосужились) Типа давайте в комментариях искать правду.)))
ОтветитьДожили, уже Китай от 5к стоит. Про топовые шины можно уже забыть если ты не олигарх. Ну а барыги так будут наваривать по 500% за шляпу, кому это самое, а кому мать родная.
ОтветитьОдна рекламма а сути 0
ОтветитьЯ катаю на последней. Когда покупал мне сказали что это аналог с10. Кросс кантри. Езжу на камере. Давление 0.5. Зацеп хороший.
ОтветитьБлин а на Еф стрелки не вту сторону 🤣
ОтветитьВсе перепутал ))
не 754 первая, а как митас C-20 STONEKING и как петро с137(очень мне понравилась с 137 в моем личном топе на 1 месте, а было у меня 7 разных баллонов. Единственный минус состав - скользкий на корнях).
Какой же это 754?)....больше похоже на с18, и то только внешне 💁♂️
Ответить