Греется двигатель приора и ваз 2114 причины

Ещё забита обратка(тонкий шланг)на расширительном бачке ! Редко но сам столкнулся с этим! Ну а до этого в 2 круга все поменял!

Помой двигатель прежде, чем начать копать дальше, углубляясь в электрику и циркуляцию охлаждайки ;)

Название темы вообще не соответствует теме...

Это общие причины, а при чём тут Приора и ВАЗ... ????

У меня жига инжектор в жаркую погоду долго держит 95-93 и работает вентилятор пока не упадёт до 89. Поменял помпу, думал пдохо гоняет, радиатор основной, думал забит. Систему промыл. Думаю датчик поменять, он вроде верное значенте показыаает, но как будто зависает на значениях 93-95.
В прохладную погоду реже вентилятор включается

Как связана система охлаждения и дросельная заслонка?

В металлом эти лады-приоры годятся !

Всё новый поставил

Мой ногривается

Искренняя благодарность за ваш труд

Примерно сколько должна быть температура на приоре. У меня держится 100° всегда а если ездить быстро до 90° опускается, но медленно и греется обратно быстро на 100°
Это норм?

Большое спасибо за развернутый ответ!

Все это куйня. Где причина номер пять???? Куда спрятал .
А по теме - красавчик. Четко и понятно.

Друзья приора 1 16 клапанов вентилятор включаеться только на 13-105 градусах в чем причина?

На вазах давление не нужно. Оно дает +5-10 градусов к закипанию. Но патрубки менять из-за него будете часто. 10 лет езжу без давление и все норм.

На Приоре по трассе температура поднимается или держится 95-98градусов

Лямда зонд и гбц недоуровен антифриза засорился радиотор печки течка подрубки

На улице 3 градуса тепла. По трассе без печки 92-94 градуса, печкой получше - 90-91
Это норма? Боюсь летом будет греться… Машину только купил, до этого катался на жиге, выше 87 вообще не грелась
P.S. Прокладка ГБЦ, помпа, термостат - новые. Радиатор основной не менял

Уважаемый автор видео, приветствую! Про крышку немного вас поправлю, циркуляцию жидкости создает помпа, а не давление в расширительном бачке. Давление в расширительном бачке должна составлять 1.1бар,далее выпускной клапан крышки сбрасывает все что выше 1.1бар, не вводите в заблуждение что давление должно быть 1.2-1.5 бар. Читайте пожалуйста официальную литературу по данному поводу от завода изготовителя Ваз. Крышка необходима для предотвращения паровых потерь и увеличить температуру кипения(это правильно указали) современный антифриз закипает от 108°С,рабочая температура 85-92°С в зависимости от установленного термоэлемента, при повышении температуры откроется клапан на большой круг, и при достижении 100-102°С срабаотает вентилятор и остудит антифриз, даже не дойдя до кипения в 108°С,переснимите этот момент с уточнением без дальнейшего заблуждения. С Уважением ваш комментатор!

Почти доходит до красной отметки

Нексия 2поколения сажу 3-4посажира у меня температура воды поднимается до 100и вышы

Из за катализатора возможно греться двигатель

Может ты в пустыне?

Салам уменя некси греется больше скорсти 130 140км ч на холостой не греется можете сказать причину

Здравствуйте у меня 2110 машина греется до 120 вентилятор включается свое время но медленно остужает что делать

Зачем тебе такие слишком модные очки?

Очки конечно...

Масса

Помогите пожалуйста, я зблся с хтой приорой уже, приора хэтч 2008 г. На холодную едет бодро, тяга идеальная, как двигатель нагрелся до 95° и выше, всё тяги нет, машина начинает троить пердеть и всё в этом духе, термостат, поменял уже 2 раза Luzar, с драйва увидел, что термостат от Хофера спас, ни.у я, так же поменял, толку нет, радиатор зимой был поменян, после протечки, датчики были меняны, крышка расширительного бачка и т.д, крч хз, возможно дело в прошивке

Ассалаумағалйкум у меня калина 2 2015 год почему на ходу греется 110,120 ездиш он греется на 90 выше 95.97 я на сто ходил они говорили крышка бочка поменяй и всё я поменял ну обратна греется термостат на 90° открывается вентилятор 102 включается что мне делать скажите пожалуиста датчик градуса поменять

Жду новый видео от тебя

Блин все что ты назвал я поменял и починил но все равно стабильно 95°-100°

Что если патрубки не плотно затянуты, то будет греться двигатель?

Фрееландер 1пакалене 2004г. 2.5 бензинпраблема токое греюца в трасе до красни света и подит назатвсю паминял термостат и помпе праклатке головке дачики кришка бочоке ипрамивка система всю зделал серавно греюца

Может ещё быть трещина в расширительном бочке

Почему у меня температура сотка а не 90 95

Спасибо за информацию

восьмое .. Ранее зажигание

Всем привет у меня тоже проблема приора 1.6 16 с кондиционером халла потёк радиатор печки поменял и сам термостат тоже заменил завёл 90 держит доволен все ок выезжаю за город по трассе 110 112 температура 🌡 поменял крышку расшерительного бочка в чем причина не знаю 2000т. Назад был заменян грм все ролики и помпа и антифриз после 2х тысяч и вышла у меня такая проблема подскажите грешу на гбц

Засоры системы охлаждения

А пробитая прокладка головки?

Порвался шланг и антифриз ушол.паминял шланг.температура воды не паднимаеца.а вода кипит бочке.ответь те пажалучта причину

8- причина трещина в головке

у меня приора 2 быстрее греет почём

Привет бешеный электрик такая проблема Вент включается при 90 градусах, после того как он по работает отключается и температура не падает, стрелка показывает примерно 90-95 когда иду по трассе 100 120 км ч температура ростет до 110 примерно, термостат поменял, проблема не ушла даже на скорости включается вентилятор, какие причины откинуть?

Пережат патрубок при какомто ремонте

Пробита прокладка гбц, раслоение патрубков внутри, забит тонкий шланг от радитора к расширительному бачку. Забит радиатор внутри, провернулась крылчатка помпы, неправильные показания датчика температуры, неправильная установка угла опережения зажигания (особенно касается газа)

Здравствуйте у меня только на месте когда стоишь греется, а на ходу нет что за причина? За помощь благодарен будет лайк и подписка с меня!)

Смотри, фишку скинут многие как показано на фото))))

У нас приора сегодня приехала до 130 градусов нагрелся и закипел теперь радиатор новый нужен