BMW i7 vs Yangwang U7 тест подвески на лежачих.

Дело не в полицейском, они таким образом имитировали кочки и чики, ну или условное бездорожье

Сергей вы крутой автоблогер! Я с нетерпением жду ваши видео! Удачи вам!

Лежачие полицейские это лишь частный случай гораздо шире распространённого явления под названием Плохая Дорога! А на плохой дороге препятствия чаще встречаются как раз в шахматном порядке. Поэтому не надо искать маркетинговые уловки там, где их нет. Случайные неровности на дороге попадаются гораздо чаще лежачих полицейских и вы не попадёте на них двумя колёсами сразу. Подвеска U7 лучше BMW без вариантов, а основная идея этого выпуска - уровнять шансы этих двух конкурентов - ошибочна.

Для россий первый тест важнее😂
Ибо ямы на дорогах как раз в разном порядке😂😂😂

Серега, пожалуйста. Shanlan s09 на пневме обзор

БМВ курит в сторонке, сказал Гилевич, сел в БМВ и поехал кататься! Хитрый....

что то шея у твоего руля очень длинная)))

Сергей давай тест Леопарда 3!

🔥🔥🔥 Сергей срочно нужен подробный обзор DEEPAL S09, при быстрой езде 150км.ч. как ведёт себя батарея высаживается так-же как в Li9 ? На сколько км. хватит батарей при такой скорости?! Заранее спасибо ! Просто Нигде нет такой информации 🔥🔥🔥

Денег нет бери Китай 🇨🇳- деньги есть Бмв

В СНГ наезд одним колесом на что угодно - очень актуально.

Сергей очень приятно что вы наконец-то купили себе BMW и вы понимаете что эта машина всё-таки имеет историю и в критической ситуации она точно вытащит!!!! ✊🏻💯

Другое если б на ямах а не на лежачих это проверяли

в РФ экономят на лежачих. и они, бывает, и метр до поребрика не достают 🙃

Как-то нет разницы? Видно же, что капот у бмв подпрыгивает в обоих заездах. А китаец проходит ровно.

I’m waiting for new test drives deepal s09 zeekr gt byd leopard 3

У нас в кое каких улица именно так, то есть в шахматном порядке установлены лежачие

надо было попросить нажать на тормаз после 3й выпуклости. там бы все АБС сошло с ума и вообще тормаза не включились бы

Интересно проверить катаясь как на обычной машине 110 по всем ямам,заплаткам когда машина их частично пролетает но и сохранять управления .. успеет ли это современная дорогая штука справиться с нагрузкой или как обычно на низкой скорости всё хорошо как в рекламе... И только для неё..

Очень удивлен нестандартным роликом Сергея. За пару последних лет удивлен. Прям хочется спросить, неужели Янванг ничего не .... , может так были уверены в своем маркетинге?

Почему нет ни одного обзора на модели Депал?

Сережа хаит китайца и маркетинг, народ в коментах защищает яна и объясняет Сереже что китаец умница😂

Кажется Сергей уже забыл про торчащие люки на МКАДе при ежегодной смене асфальта :)

По русски чешет) как на родном)

Лучше сравните w223 и Porsche

Этот видеоролик к реальному вождению никакого отношения не имеет. Это просто картинка выгораживающая бэвэмэ)

У нас на асфальте глубокие колеи образовываются. Когда через перекресток едешь перпендикулярно, то еще норм, но если угол не прямой, то машину сильно качает с лева-направо.

Растояние между препятсвиями идеально выставлено под длину колесной базы U7 в рекламе.

Пффффф.. Нелидово - Белый(Тверская область). Там бы оба без подвески остались. 52 километра адовой дороги. Но уверен на U7 будет комфортней. Кто ездил ставим лайк.:))

Ну на лежачих это понятно, а вот на стоячих🤣?!

Сорри за мой фрэнч, это что «голимый» рулевая колонка😅 от вмв😅

что толку от того ,что она проходит меньше кренясь, тьут надо именно комфорт оценивать от подвески. по видео ю7 отрабатывает их громче, это еще не понятно что внутри салона водитель слышит. у бмв стабильно тихо без пробивов и лязганья подвески.
у меня у самого л7 , все ок там, кроме звука подвески она ГРЕМИТ на мелочевке и на скорости шумнее проходит неровности чем бмв. китайцам надо уже заморочиться и сделать нормальную подвеску.

Должны быть не возвышенности, а ямы. Тогда будет честнее.

В реальности дело идет не только об полицейских а об наезд на выбоину на дороге одной стороной и качение автомобиля.

В таких видео, возможно, расстояние между лежачими полицейскими подобрали специально оптимальную именно для китайцев, чтоб выглядело лучше!? У машин же разная длина, разная колёсная база.

БМВ крутая конечно!

Мне казалось всегда, что если лежачие по очереди ( в шахматном порядке) это имитация плохого дорожного покрытия . По типу ямок и колдобин 🧐

Это называется резонанс. Фокус при котором очень сильно влияет соотношение колесной базы и расстояния между лежачими полецейскими. Я конечно понимаю что китайцы проджвинулись в подвеске, но они такое и с Ролсом показывали и типо выигрывали. а это технически не возхможно на даном этапе.

Сам ездит на бэхе семёрке, а всем залечивает про великий китайский автопром😂 Хороший выбор👍

Биэмви уже не тот😢

По мне так BMW потряхивало

Have you forgotten the English channel 😂

Спасибо Сергей Вам за честность! Чётко! Информативно! И как всегда красиво!

в эти потолочные зеркала на заднем ряду китайцы могут увидеть себя? кажется они выступают больше, как зеркало заднего вида, нежели, как зеркало в которое можно посмотреть на себя

если приглядеться то бмв чуток все же больше подпрыгивала

Не знаю что Сергей чувствует находясь в машине, но я по картинке вижу, что U7 переезжает препятствия гораздо плавнее

Ну тут однозначно бмв

Сергей, относительно подвески Yangwang U7 , также имеется видео, на котором автомобилю на скорости 120 км/ч по мокрому дорожному полотну прокалывают оба колеса по правой стороне (часто бывает в реальных условиях заезд на песчаную обочину правой стороной)и автомобиль продолжает свое движение бе каких-либо отклонений от первоначальной траектории........Мы знаем, что любой другой автомобиль с классической подвеской на такое не способен. Однозначно, Yangwang идет в правильном направлении.......безопасность прежде всего!!!

Сергей хвалить китайцев, но сам ездить на бмв.

Серега красава, не зря выбрал БМВ вместо китайца😂