история создания ГАЗ 2410 Волга (3-я часть)

Не сказал вентиляционные прорези возле лобового стекла и дворников стали сплошными, вместо двух раздельных

В России не было нормалный конструктор и не будет сегодня на каком месте находится автором России

ВОЛГУ ГАЗ --24 НЕ СТОИТ ХВАЛИТЬ. ЭТО АВТО ПРОСТО ДЕРЬМО.

всё правильно но в конце это модель 52 комплектации с шевронами от 3102

👍 Бвла 2410 1987 гв, на заднем капоте была хромированная табличка Волга, и туманки были закруглёные)

Браво

Много что ты не правильно рассказываешь 402 двс сразу пошёл на переходки

Кузов сам на переходке газ 3102 только осталось от газ 24 крылья и двери и тореда остольное всё новое кузов вообще другой а потом как торпеду сделали и всё уже 2410 пошла мост задний другой передний разница поворотные кулаки и нижние рычаги разница в саленблоках

Имел счастье владеть десяткой 89 года,брал новую, до сих пор вспоминаю с удовольствием.

у меня на тяге дросселя карбюратора стояла пружинка но после капитального ремонта она стала притормаживать заслонку и срабатывать плавно что влияло на разгон.а как это должно работать ни где не описано.

Почему про расцветки слона ничего не сказано?

24 10 тогда как будто с другой планеты была особенно салон и цена выше стала сразу по сравнению с 24

И если можно будет то плямканье за кадром убрать:(

Сижу и недоумеваю. Получил в наследство от деда волгу 77 года, торпеда, приборы как у 24-10, но ручник под рулем, бампера без клыков, на крыльях есть шильдики, а двери с утопленными ручками, но с форточками, чего, как я понял, быть не могло. Я вообще могу быть уверен, что она 77 года? :/

2❤️

Можете пожалуйста сказать какие всевозможные модели шин (не обязательно универсальных, или зимних, хотя-бы летних) ставились на все волги 24,24-10,3102,31029,3110 и так далее, т.е. их маркировку, размер диаметра. Очень нужно для чертежа!

😁😁😁

Ты очень круто и охренительно рассказываешь, продолжай это делать, но убери из заставки еехаааа😂а то аж страшно в наушниках бывает😉смотрю с удовольствием

Кузов Волги 24 надо было оставить прежним, но неужели нельзя было установить мотор и подвеску более современную,её всегда бы брали только ради получения удовольствия, сегодня охотятся за гаражными схронами, а модернизировать бы 24 кузов современным фаршем,нижегородцы бы только на одних 24 подняли бы состояние

СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ХРОНОЛОГИЮ ИЗМЕНЕНИЙ ПО 21 ВОЛГЕ

Да . Вполне неплохой автомобиль. (По кузову) Мотор - из серии роликов "нас не победить" , говно редкостное. Масло свищет со всех конечностей откуда возможно. Один раз пошел на трассе 140 и все . Въехал вгород ,первый светофор, холостые обороты, лампочка давления масла "здравствуй Вася я снеслася". И уже не тухла никогда до самой ее продажи.

Туманки 2 от 29 волги показал на 24 10 и ранние 02 ставили классные гирметичные туманки!!!

🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔

Была у меня 85_г.в 52 тысячи пробег .на 76 бензине.На море ездили,получилось по 8 литров расход.Идет как линкор,но достала сплошной гемор.

Как посмотрел на те проклятые запчасти вспомнил сколько бабла и нервов сбитых пальцев они мне стоили,а потом пошли на метал!!будь она проклята!!Октавия 2009года 471000 км ниодин болт некручен кроме помпы!! На корозию и намека Нет!!!

Говно есть говно.

не понимаю я волгу, за что её любили, ездил и на 21 и на 24 и на 2402 и на 2410, динамики нет . управляемость около нуля, надежность так себе, комфорта мало

ха!.... миллион циклов...
Жигули на одном штампе наклепали много миллионов - и всё чётенько и ровненько! Вот это - классная машина!

блин... Так роскошно выглядит кузов снаружи,
и всё такое ужасное внутри! (в салоне, под капотом, в багажнике - всё ужасное)
Это такой печальный факт!....

КТо решил, что Волга 24 - морально устарела???.......
Она и сегодня - ВОЛГА! (ну, если не ушатаная временем и колхозниками)

Ведро с гаиками ебанутая машина жрёт как свинья , в те времена просто мы не знали что такое гур абс отстали мы тогда

вы дошли до того чио унас нет ниодной своей машины а те которые и остались комплектуются из за бугра та что нет ничего закрой завтра границыи мы будемкуковать полный развал продукты ито завозные просто за бугпом ждут момента

"Я не верю в наши лошадинные силы...Моя Волга гудела уже при 90 км/ч, а Мерседес легко разгонялся до 160 км/ч У обеих авто 100 л.с." М.Жванецкий в интервью журналу "За рулем"

У меня была Волга 24-10 , прекрасная машина .

Я не ослышался, машина для генерала и чиновника не может работать в такси?
И это в советском союзе?
Я не пойму то ли чиновники охуели, то ли союз не советский?
Добро пожаловать в реальность , где все через жопу!!!

Ванна с болтами! Крены ужасные, тормоза никакие (одно колесо тормозит, другое не тормозит), КПП включается с хрустом, печка на 402 моторе - дубосекочная даже в -10С, бензин вёдрами, если включить всё электрооборудование (фары, печка, обогрев заднего стекла) аккум высасывает. Короче был этот гемор-накуй не нужен

Дерьмо, а не машина. А про то, что после дождя нужно мазать (как на телеге) шкворня и резьбовые втулки, это вообще отдельная история

Да и Москвич 2141 Алеко был неплох и Сайбер Мне очень нравился

Газ 24-10, мне всегда больше нравилась:по динамике,по формам!

Спасибо. Узнал кое-что новое. Мне 63. В СССР после основной (инженерной) работы, с начала 80-х подрабатывал кузовным ремонтом у себя в гараже. Имел газосварку и один из первых аппаратов КЕМППИ.Думал, что знаю о Волгах почти все. Но не встречал ГАЗ-24 с крышей и стойками от ГАЗ-31. Может они появились после 1992, когда я уже уехал из СССР?

Огромная,неповоротливая, медленная,без Гура,кондера и вообще какого либо электропакета и расход топлива ведрами.
Даже 31105 с инжектором не спасло ситуацию. Ушла в историю,туда ей и дорога.

Волга- мутная машина. В детстве очень хотел ее. Потом в конце 1990-х дед подарил 2410 однокашнику моему. Пробег был ЕМНИП 22 ткм. Так вот скатались мы на ней на отдых пробежав в общей сложности 1200 км. Не спорю, гоняли на все деньги по молодняку же дело было. Во первых она сожрала хуеву тучу бензина, а во вторых пару дней после возвращения у нее "крякнул" мотор. Купили всю требуху+ коленвал новый, собрали и спихнули ее от греха подальше. Не рулится, не тормозит, воняет и ломается. Какое нибудь госучреждение себе такую роскошь может позволить, но нормальному автолюбителю содержать этот механизм не под силу. Туда постоянно надо лазить, шприцевать, регулировать, подтягивать, спасибо, не надо.

Я так понимаю на заводе "Волга"не только деньги СССР спи..ли, но и те которые вложил Американско(тогда ещё и немецкий) "Craysler". Даже не знаю остался ли за "Крайслером" бренд "Волга", а теперь в "Крайслер" ещё и "Fiat" вошёл, вернее купил, часть акций.

Я бы ГАЗ 24 сейчас бы новую взял бы не думая!!! Это просто песня, а за 21 вообще не говорю, там не нужно вообще что то говорить!!!!

Не могу смотреть из за грёбанной музыки