Комментарии:
у меня возник вопрос, ну допустим у меня есть колясочная/велосипедная в подъезде, заряжать то где его?
ОтветитьВ лифт зайди идиот ,и не таскай его по лестнице 😂
ОтветитьТо самое чувство когда ты живёшь в 5 этажной хрущёвке с узкой лестницей без лифта🥲
Единственное что возможно затаскивать на 5 этаж это всё что похоже на кугу и до 30кг. Оттуда максималочка 50км/ч и динамика чуть быстрее шеренговых самиков
Теперь не нужно 200+ отдавать за самокат, потому что есть прекрасный kugoo Kirin g3 pro, который с коробки так же герметичен, собран качественно, и стоит около 100к, более подробно про самокат у меня на канале, проехал 1700 км на нем, как достал с коробки, так и ничего не дорабатывал, как раньше нужно было на куге, все надо было смазать, доработать, сейчас не так, достал и катаешь. Максимально выжал 71 км/ч, при весе 85 кг, в большинстве случаев 65-68 км. Динамика разгона отличная. Поэтому Куго Кирин г3 про- управляй мечтой!
Ответитьприкольный блогер) я на самокат не смотрел почти) харизма класс)
ОтветитьДавай обзор на Nami Burn E-Max 2 интересно что ты про него скажешь ? Мой выбор упал именно на него
ОтветитьТоп самокат
ОтветитьНе корректно сравнивать со старой ультрой. Хотя бы тандер 2 сравните
ОтветитьЭто не самокат дорогой, это мы бедные и рубль ничего не стоит. Хотя какой он дорогой... А как же weped
ОтветитьЯ уверен на своем Кабу волфе я его ушатаю легко у меня по ровной максималка 91 видел а с горки (медеу, гора в Алматы/Казахстане) 8 ехал
ОтветитьСними видео как подключить
ОтветитьЗдравствуйте, мы купили сегвей, он не подключается к телефону
ОтветитьЭлектросамокат из дума)
Ответитьнадо брать, вот так до м видео сьездить удобно, после моего первого электровела который весил так же 55кг я уже привык к тяжести, ручка есть можно катить не сильно проблематично
Ответитьза музыку в начале ролика респект и лайк сразу
ОтветитьПо поводу закатить до лифта, я думаю наличие пандусов сильно бы решало проблему...
ОтветитьПодожду падения цен, и обязательно куплю. G30 оставлю детям
ОтветитьПо новым ПДД права нужны?
ОтветитьБред самокаты тяжёлее 25 кг не нужны, лучше электромопед купить
ОтветитьДлину не сказал
ОтветитьА почему у тебя носки разного цвета) ?
ОтветитьЕсли его прошить поедет быстрее?
ОтветитьСплошной трэш а не мясокат, слов нет....
ОтветитьРебята, спасибо за видео, спасибо за подробную информацию. Так же спасибо за подробную консультацию по телефону! Привет из Нью Йорка✌🏼
ОтветитьЧувак, у тебя контент бомба. Подача в стилистике Стаса из Автопрогмата. Честно я давно хочу себе классный электросамокат, чтобы не ездить в метро. Мотылями между P100 и этим чудом. Одна беда, не знаю как быть с парковкой.
Ответить250 тысяч за батарейку на колёсиках!? вы серъёзно!? это как купить шнурки для ботинок за 10 тысяч рублей!....и обзорщик ручками машет и машет, ну прям танцор...йоу камон😂
ОтветитьМне бы такой, вешу много, мощь нужна.
ОтветитьДоброго дня. Можете подсказать где можно поискать информацию или хоть что нибудь как можно включить рекуперацию при торможении? Такое ощущение что у него она выключена полностью. Даже на круизе при спуске он разгоняется без ограничений. Единственный вариант замедления только тормоза.
ОтветитьНу замеры с дуалтроном это конечно смех, вся масса райдера на заднюю ось, что сводит зацеп переднего мотор колеса почти к 0
У меня ультра перого поколения, и ниразу меня найнбот не сделал ахахха😂
За такие деньги можно купить моноколесо с такой же максималкой, раза в три большим пробегом, с несоизмеримо лучшей проходимостью и мягкостью хода по плохой дороге. И с ним куда угодно можно зайти. А защита на самокате при таких скоростях нужна не хуже чем у моноколесника.
ОтветитьНедостатки этого самоката другие:
1. Для 50 кг монстра 11" колеса это мало. Хотябы 12 надо, а лучше 14. Иначе на неожиданной ямке или камне опрокинется почти с той же вероятностью, что и любой другой.
2. Простой штоковый амортизатор передней подвески за такие деньги это дно. Он д.б. рычажным (маятниковым). А в идеале комбинированным, как передняя стойка всех самолетов.
Слушайте этого сказочного д.... и покупайте это самокат, а я дальще буду ездить на дюалтрон ультра 2, 72 вольта ))) переворачиваеться не стабильный и тормоза механические ??? ну ну, обобщил всю линейку дюалтронов в одно гавно, там где был мой дюалтрон, там 10 этих gt2 расыпались бы в труху))))....любой самокат требует доработок, кто в теме тот знает)
Ответитьу меня в максе столько же емкость, представить страшно сколько можно запихать в гт2))
ОтветитьТот самый Kugoo G1 pro:
-наконец достойный соперник наша битва будет легендарной!!
Пришло время обзора ninebot max G2.
Давай уже соберись...😂
Всмысле в потоке и только на трассе крайне правая полоса? Самокаты ВООБЩЕ не должны с правой полосы вылезать! Только для совершения левого поворота/разворота. Соблюдайте блджать ПДД! Трем тоннам стали пофиг на ваш шлем и какой вы там крутой райдер в своих мечтах.
ОтветитьМинус в этом самокате один - цена.
ОтветитьШарик ты балбес 😂😂😂Керс есть у него)
ОтветитьИнтересно сравнить его с Kaabo gt. Тех же 53кг. Если будет возможность, снимите пж обзор на каабо. Оч достойный аппарат
Ответитькупил я данный самокат .и вот что скажу ребята.передний амортизатор очень неприятно стучит.это раздражает .такого быть не должно за 268400 рублей .за эту сумму я купил .да и задний по-моему тоже.плюс еще сегодня с работы ехал пару раз затормозил и он просто перестал ехать.провез немного и он поехал.если подобное повториться пойду сдать
ОтветитьУ меня электровелосипед разгоняется 50км/ч за 2сек
ОтветитьИзза веса взял p100 и пожалел. Там нету нормальных крыльев, изза чего одежда вечно в говне - уж лучше бы я 50кг тащил на 5 этаж
ОтветитьНе интересным обзор.
ОтветитьПодскажите стоит ли покупать max 30 бушный??? С пробегом 3-5тыс км и куда смотреть при покупке??
ОтветитьЯ нихера не понимаю инженеров таких самокатов. Как только ты сказал: "Итак, про тормоза". Я уже знал что ты скажешь. И тут логика элементарная. В маунтинбайке(велики), в дисциплинах эндуро и трейлы на велосипедах стоят минимум, минимум!!! 180 спереди и 160 сзади ротора, стандарт 180+180. И в зависимости от крутизны спусков 50на50 ставят 2 или 4 поршневую гидравлику. И на металлических колодках, а не на резинках, как тут. В даунхиле уже 203 ротора, уже и новый стандарт 220 и в обязаловке 4 поршня. Так люди там катятся со скорость около 30км/ч с 15кг байком под жопой. Тут же 70км/ч на 50кг твари в городских условиях на 2 поршнях с 140 ротором на резинке. Это чё за пздц? Та и колесики таких размеров предназначены только для трека на таких скоростях. Небольшой стык в дождь и ты уже скребешь шлемом асфальт, и тут только фуллфейс с панцырем и т.д. Для кого вообще эта тварь создана? 😅
ОтветитьСкоро будет драг рейсинг на самокатах , нежели на машинах
Ответитьда нахера он нужен за 250 ( не стоит он этих денег.
ОтветитьЕсли есть люфт, то когда то крепление просто разобьётся
Ответитьэто уже не самокат, это уже мопед, это не практично, чисто моё мнение, самокат должен быть мобильным лёгким компактным для максимального удобства передвижения в городе! Добра всем!
Ответитькусок говна. самокат в первую очередь компактность и вес. сложил и занес на 3 этаж. не у всех лифты. 😂😂😂
Ответить