диагностика топливной системы м57 бмв, слив форсунок в обратку, почему не запускается дизель BMW x5

Скажи пожалуйста, у нас е53 икс, 3.0d, не заводится, по диагностике 35 bar вместо 300, с магистрального приходит 6bar с насоса тнвд еле течёт до рампы, регулятор держит

Видос классный!!!
Может сможешь подсказать если форсунки поставить меньшей производительности по дозе, 131- по наливу в режиме VL 69,9-81,9
Поставить хочу 209 - поналиву они VL 46.3-62.3
Что будет, не уложу мотор или поршень или ещё что-нибудь?
По распылителям такая тема на них есть обозначения нанесены на
131: DLLA160 P1063+
209: DLLA160 P1384
Что они обозначают ?

Добрий день, а я вот не могу установить себе такую программу, вернее установлю, но она не работает, менял и ноут, запускаю, видит включение зажигания, но куда дальше не пытался зайти не смог, пишет:ошибка язиков, то еще что-то. Может есть какие нибудь ньюансы по програме для установки на компьютер? Или скиньте мне пожалуйста ссылку на программу, буду очень признателен, а то живу далеко от цивилизации, диагностику сделать негде. Спасибо.

Подскажите пожайлуста. Плавает стрелка оборотов на 2-3 мм на ХХ и при разгоне 1-3 передача подергивание машиной и на холод и на гаряч. Диагностики рядом нету есть розборка возможность заменить все регуляторы. Форсы на обратку проверю шприцами. Что может быть подскажите? Заводится хорошо. И при разгоне звук как будто стучат форсы. Фишки все снял со всей топливной поджал контакты. И еще заметил с района квкг дымок идет выхлопа. Сажа и егр есть пробег 300тис.

Здравствуйте Дмитрий, подскажите клапан регулировки давления по каким-либо причинам может не сбрасывать в обратку , После проверки Рейнгольдом клапана регулировки давления пишет замените клапан машина заводится идеально

День добрый. Большой расход дизеля м57 d 1 белый дым идёт, форсунки всё в норме, что может быть?

Отлично, спасибо.

Добрий день
В мене е 70 3.0 d
Глохне при розгоне више 2000 оборотов,нейтрал і заглох потом заводить но толька с второва раза і поехал дали)
Потом можу 2-3 дня ехать всьо норм,потом за 5 мин могу 5 раз заглохнуть?
Форси по регенерації

Доброго дня! Как проверить клапан наполнения на тнвд М57 на исправность?

Подскажите пожалуйста. Если приехал тнвд(стружку гонит) на моторе Н57, нужно чистить обратку? Так как машина не заводится, думаю в бак обратку не сливает. В баке фильтр чистый

Спасибо дима побольше инфы забей хрен на дебилов есть те единицы десятки которые искренне благодарны пересел на дизель и учусь правильно его понимать.

Дмитрий доброе время суток. Прошу помощи в совете . Предыстория - купил х5 е70 дизель 235 л.с М57 . Решил его обслужить . А именно удалить зажевый (которого у меня нет т.к. у меня евро 3 с завода ) но это ни один диагност не смог выявить т к. Предыдущему владельцу зашили евро 4. Ну ладно суть не в том. Работал двс хорошо но немного тяга не та была и расход 16. Вобщем удалили мне кат отремонтировал турбину и за одно форсунки . Все сделали все установили и все!!! Дас не запускается. Уже месяц катаю по разным сервисам и ни кто не может победить.. проблема в следующем. По программе смотрим и видим следующую картину . Набирает давление 240-250 бар и сбрасывает до 150 и все .. потом опять крутим крутим и тебе картина .
Куда копать что делать как быть ...
Заранее благодарю за совет.

👍

Всё нормально объясняешь! Кто в теме куда откручиваются или закручиваются гайки понимают с пол слова. А скупым рукожопам которым розжовываешь, а они не понимают и херню пишут то придётся розкашелится на сто.

добрый день поменял м 51 ев 57 на 39 не могу запустить двигатель - форсы проверял ,по низкому давлению до тнвд все нормально , раза 3 запустилась чисто случайно как то из 50попыток и работала но сейчас вообще перестала
форсы снимал проверял сперва одна сливала сейчас даже не знаю что длелать регулятор на рампе датчик распреда и в тнвд тоже другие подкидывал
заметил что у меня давление в рейле 0 показывает то есть когда крутишь показания у меня вообще не меняются что это может быть ?

Скажи пожалуста куда копать большой расход на е70 3.0 сд на 78 литров 500 км по городу показывает 18 литров , машина не дымит , эккология на месте , дмрв поменял снизелся чутка расход !

Спасибо за информацию. Еще бы про клапан наполненя поподробней интересно посмотреть

Добрый день. Плохой первый запуск в жаркую погоду. На горячую заводится отлично. На холодную в мороз отлично. Но приходит лето температура поднимается до +15 и выше , начинает долго крутить и заводится с облаком синего дыма. Поменял два регулятора давления на насосе и на рампе. Проверял на воздух всю топливную. Поменял датчих охлождающей жидкости. Форсунки отдовал на стенд, с ними всё ок. Мерил компрессию всё ок. Ещё заметил когда глушу машину , выкручиваю свечи накала , а две свечки мокрые и пахнут соляркой. Тогда засовываю эндоскоп и эти два поршня тоже мокрые , блестит маленькая лужица солярки. Масло не ест.Ошибок вобще нет. Куда копать. Помогите советом почему в жаркую погоду затруднённый первый утренний пуск.

Плавают обороты на холосто в ходе как будто машина хочет заглохнт

У меня и на холодную и на горячую(если постоит полчаса,час) долго запускается.заглушил и сразу заводить,заводится.работает нормально. Это форсунки?

Здравствуйте, Дмитрий! Подскажите, если одна форсунка льёт в обратку, из-за этого может низкое давление не в норме быть? Насос который в баке выдаёт 2 бара всего. После ТНВД 360 бар, на холостых. Или все-таки сам насос смотреть, фильтр?

Интересно , смотрю с удовольствием

Один из самых толковых видосов на русскоязычном Ютубе если не единственный где нормально понятно про форсунки рассказано

Добрый день, в чем может быть проблема? Х5 е70 3.0 д , насос топлива качает 4.5 бар вместо 3.5 бар которое заданное в ебу + у меня сажевый забит +новая история - начало колбасить мотор при нагреве, заметил когда остановился на светофоре… на холодную как часы запускается все здорово. Снял я экологию что бы прочистить (егр чист,впускной коллектор также, не в идеал но не сажа как видел у других я бы даже сказал что он немного в масле, у папы когда снимали была сухая сажа…) немного подтекло масло из под впускного коллектора, поменяю прокладки уплотнители. Проверял импой +, нашел проблему в датчике давления отработанных газов и сажевый фильтр. Неужели из-за них может трясти машину? Короче все поменяю прочищу сажевый и посмотрю, если еще раз будет трясти машину надо будет спецам отдать, боюсь что бы форсунки или что то дальше в моторе…

На ходу машина заглохла М57 дизель потом завелась проехала 2км и снова заглохла больше не заводилось ошибок на приборке нет на улице+15 диагностика показала что 1 2 переливает в обратку это че замена форсунок что ли менялись месяц назад?

Да все верно пробовал до ремонта давление падоло сразу, снял отремонтировал до 130 и вниз практически не падает потом вырубается датчик.

Добрый вечер . Запускал автомобиль по вашей схеме. Снимал фишку с дадчика,запускал, ставил обратно. И так месяца 2( финансовые трудности)вчера запустил сняв фишку с дадчика. Запустил ,поставил D и заглохла. Теперь работает только с отключенным дадчиком только подключаеш и сразу глохнет. Вапрос мог ли я такими тэмпами отключения например чтото есче убить акромя форсунок

На d1 моторе где регулятор стоит на тнвд, тоже самое должно быть? Или давление будет сразу падать?

Здравствуйте,у меня такая проблема запустил машину с утра без проблем,позже начал запускать долгий пуск,после третий попытки ещё позже,а потом и вовсе не запустилось авто,после просмотра данного видео снял фишку запускается,но долго,что может быть в чем причина?

Добрый ночи друг подскажи пожалуйста м57 не запускается сняли подачу топливо на рейку кручу стартер а там давление нет даже тнвд поменял что может быть

У меня не белый дым на хх а синий темный
При нагреве начинается
Вонь солярки не сгоревшей

Interesting, keep recording, Dima!!!

Дмитрий добрый день!Какое давление должно быть в рампе при заведенном двигателе?306D2 мотор.

Дмитрий.если в обраку уходят все 6 но не сильно ,но пуск хороший..стоит ремонтировать?чем чревато?

что может быть что глохнет под нагрузкой м57 на 3000-3500 оборотов если плавно то хорошо едет а дать газ в пол сразу глохнет

Так и не услышал причину отсутствия давления в рампе.

Круто

Дмитрий, подскажите пожалуйста, м57 е60 2004г давление в рейле то 400 за пару секунд, после чуть постоит и выше 30 не поднимается, тнвд и клапан на нем заменили, коленвал и распред рабочий, клапан регулировки в рейке тоже заменили, ошибок по топливу и мотору нет, по эбу и кас ошибок нет, быстрый пуск не помогает, чуть схватывает и всё, машина не заводится. Могут ли форсунки то давать в обратку, то нет? Есть какой-то совет куда лезть?

У вас получается клапан на тнвд нормально закрытый?

Здраствуйте, случилась вот такая проблема, автомобиль бмв е60 м57 2008 год, приехал сам его заглушил, постояла пару минут, сажусь заводить, авто не заводиться, проверили давление в рампе нет, только если подождать на зажигании, появляеться давление к 100 барам примерно , и потом неспешно падает, как у вас на видео, сняли фишку з датчика на тнвд есть постоянное давление 80-90-100 скачет когда крутишь стартером. Что может бить?

Спасибо, Дмитрий, за подробную методику диагностики. Сегодня на просторах Ютуба очень мало можно встретить толковых дизелистов

bmw x5 e53 3.0d restail na xolodnuju zavoditsja s pol oborota kak gorjacaja zavoditsja tolko krutit tezelo i na paru oborotov dolwe akumuljator novij mozet starter na gorjaciju podklinivaaet ?i pri xolodnoj s trub net dima ekologija virezana cip stoit kak progreetsja cutok nacinaet belij dim kak butto isporjaetsja kondensat s trub tak dolzno bitj ili eto farsunki?

Здравствуйте, Дмитрий. Подскажите пожалуйста купил Х5 е70 n57 3d. Есть проблемма при движении на скорсти 100-130 машина поддергивается, може можете подсказать куда смотреть? Спасибо.

Дмитрий, добрый вечер! Отличное видео! Можете подсказать, по диагн. корекц 5 форсунок примерно -1.3, а одна +5-6, вылезла ошибка по рег. плавности хода, при жтом двиг. трясёт до 1.7-2 тыс, дальше работает норм. Что смотреть? Регулятор или все форсунки в ремонт? Спасибо.

Здравствуйте ! Скажите на х5 е70 3.0сд стоит тнвд cp3r70 ! Я хочу поставить cp3r90 ! Вопрос нужно ли мне опять ехать прошивать новый чип ? Или он заведется на чипе который был залит при тнвд cp3r70

Дмитрий подскажите пожалуйста . Такая проблема бмв е 60 м 57 д 2 . Едешь на машине не тянет вообще стоит остановиться заглушить двигатель а потом запустить Тянет отлично все хорошо , стоит остановиться на светофоре тяга пропадает . Ошибок нет совсем . Что может быть

Здравствуйте! Скажите пожалуйста могу ли я такой тест проверить на Форд галакси , дизель. Как мне правильно проверить таким же методом как у вас сливают форсунки в обратку или нет?

Добрый вечер, подскажите пожалуйста сталкивались ли с проблемой что при езде по трассе, стоит пусть газ и глохнет, ключ выкоючил и включил, накатом завелась и поехал

Спасибо большое за ваши видео! У меня у самого сейчас не понятная проблема появилась и буду рад вашему совету.
После ночи машина заводится на минут 10 и сама глохнет, потом по быстрому возможно еще раз завести но уже на более короткое время и спустя 3й раз попытки вообще перестает заводится... Подозреваю что какие-то форсунки или форсунка вышли из чата.. Сначало подозревал насос в баке но его заменил и ситуация такая же. Пробовал отключать по очереди 6ю и 5ю форсунку и пока безуспешно.