ГАЗ-51. ГРУЗОВИК ВСЕЯ РУСИ.

У меня была книга газ 51,ищу эту книгу

Замечательный автомобиль был. Довелось работать несколько лет на нём.

А русь то каким боком?😂.....вспомнили варягов татаро-монголы.....через 900 лет.....🤣👌

ГАЗ - 51 продавался по 950 рублей.......
А ГАЗ - 53 уже по 2,500 рублей.....!!!!!😢😢😢😢

Это американский судабекер а не Россия вы даже гвозд не знали что это

Обязательно куплю себе газик, соскучился по пению мотора 😂

Машина, которую я будучи пацаном угнал покататься. Покатались немножко, оставили на дороге и разбежались. Было весело.

Ох как харашо нам было 😂😢😮😅 Если мы лучщи не видели BRAVO В. ССР Было если мы лучщи не слышали 😂😢😮😅

Эти машины кагдата была машына а сичяс только для перевозка Гандоны такие как ......
😂😢😮😅😊. Т....
.

Фары правда светили, только в жопе ковыряться.

Машина, просто, Красавица, машинка, сейчас, с какой-то, даже, тоской, вспоминаю, это, были 80 е, наши, СССР. !!!!!!.... 😢😢😢😢😢😢

Негрол с коробки КПП запах 👃 юности...с VOLVO- F12 или MERCEDES ASTROS не сравнить. Если шо ... 42 года стажу шоферского, 36 чисто TIR дальнобойщик. Эту фуйню кому втюхивают....

Простой,когда то я работал эх ностальгия❤👍

На моём газ 51 лапки сцепления на корзине срезало так я и не победил эту хрень. Уволился и были другие машины. Может кто знает как с этим было бороться. До сих пор не могу забыть своё поражение в моей битве со сцеплением.

КАКОЙ НА ХРЕН ВСЕЯ РУСИ ТЫ ЧТО АВТОР, ЭТО СССР И ВЕСЬ АВТОПРОМ И АВИАЦИЯ БЫЛИ СВОРОВАНЫ В ОСНОВНОМ С США ! ! !

Головне що прочитав- тому що не було другого вибору. ГАМНО гамном

😂😂😂😂😂😂😂 смешно слышать

Мы в детстве зерно на таких ровняли и до элеватора прямо на зерне лежа аназад уже внезабываемо кузове по два человнка нам за это еще и плотили а потом обед незабуду

Прошло былое величие если это "величее" можно так назвать

Самый простой, еслив за рулем любящий шофер, свою Проффесию и машину, то газон не убиваем и не гнеющий аппарат, по сей день трудится, не одна гребанная иномарка столько не проживет, в особенности китайские, у которых ресурс 40 тысяч и металлолом, что удивлялся веть они сделанные из нашего металлолома.

Работая на таком, часто умудрялся включать две передачи сразу.

Ruslar sovetlər birliyinin vaxtında qiymətini bilib milli ayrı seçkiliy etməsəydilər o dövlət dağılmazdı.Heç olmasa ruslar indiki rusyada milli ayrı seçkilik edib rusyanı dağıtmayın .Rusya torpağlarından ötəri biz az itki verməmişik onun dağılmağı bizə xoş deyil.

Да....С него в 75м и начинал...Из под забора...Без мотора и коробки...Все надо было перебирать своими руками.Зато первый день с путёвкой,-праздник!

Мен шу машина ни хайдаб рулга утирганда 2 синифда укир эдим. Зор Машина

Не ври !украли!

Именно в поле на уборочной мы с пацанами и учились ездить на авто ))) газ 51 был моим первым авто !!!))) Как давно это было )))

Ты по себе судишь наверное хоть видел в живую этв технику?балабол

СССР это не российская империя это СССР империя была не победимая страна

Мой отец с 1970 г. по 1992 г. трудился на ГАЗ-51. Дважды из Поволжья ездил в Украину за грузами. Возил до 4,5 тонн груза. Выезжал с грузом (задним ходом) на подъёмах до 35°. Мог бы ездить больше, но директор предпрятия решил отдать его коммерсам по бартеру. Отец просил директора уступить ему в счёт зарплаты, но директор не согласился.

Странное название видео. ГАЗ-51,это грузовик для всего СССР а не только для Киевщины, Черниговщины и Переясловщины современной Украины.

Выпускался с 1946 года по 1975 год манина рекордсмен.

Помню в калхозах ГАЗ 51 была первоя машина. 😢

Не грузовик, а горе! Качество ужасное!

С 4 передачи соскакивал надо держать палку в кабине

Если бы при СССР можно было купить свободно грузовиков это дермище так бы на заводе и згнило бы

«легендарные грузовики»АААААА Я ОРУ))))

В совке грузовики появились после войны 😂 с хера ли великой державой грузовиков

Первый раз увидел газ-51 в 1960г,перевозили нас в райцентр жить!!!!

Это на таком джиперс криперс гонял?

Шедевр,

За державу обидно, один грузовиком на одну пятую часть суши. Стыдно товарищи большевики.

Копия Студобеккера,но уменьшенная в габаритах.

Это унижение как икона для фашистской России.

130 по лучше. 51 фу)

Отец работал на таком. Ставил на бугре возле дома АКБ слабый был. Я игрался в нём и снял с ручника. Как он весело въехал соседям в огород. Меня даже не ругали я так напуган был что был в шоке. Мне было тогда 5 лет.

Да критику сторону дид батько и я таксист мали честь працювать на ций легендарний машини спасибо шоферам хто издив на газони

Практически все грузовые и легковые авто в ссср были сделаны на основе зарубежных авто. Нет ничего величественного в грузовиках ссср😂

Не путай СССР с россией

Когда пришел с армии в 1974м году, мне в АТП дали ГАЗ-51П (седельный тягач). Ездил я на нем по Казахстану. Конечно с точки зрения водителя современного это был ад. Жара, перегревы двигателя, постоянные проблемы с вкладышами. Реально практически каждый месяц приходилось разбирать двигатель. Масла хорошего не было, масло меняли на отстоянную отработку с добавлением пары литров нового масла. Шины после наварки были с ужасным дисбалансом , на скорости 50-55 км/ч начинало бить, машину трясло и нужно было ехать либо медленнее ,либо быстрее но быстрее это ему уже плохо. Ездил примерно 40-45 км/ч. И то было баббит выплавлялся.
Ездил я на нем 2 года, потом сел на Колхиду (головастик) круглая но уже откидывающаяся кабина. Двигатель уже ЗиЛ-130. Тут я выдохнул, просторная кабина, СПАЛЬНИК!!!! Это был шик! Ездил я из Казахстана на Украину ,возил на прицепах хлопковозах хлопок, в Донецк, Одессу, Харьков, Запорожье. Отлично работала колхида если не перегружать как у нас любят. А потом я сел на МАЗ -504 и работал в совтрансавто , так на МАЗах 504 и 5432 я работал до самой пенсии. В Совтрансавто я ездил рейсами на Варшаву. На Варшаву иногда ездил на Шкоде, это был конечно шик после Маза.
Сейчас не работаю, пенсионер. У меня 5 внуков. Но за рулём ещё езжу на своей машине. А сын работает на седельном тягаче- дальнобойщик, пошел по моим стопам а дочь врач эндокринолог. Прожил жизнь, колесил дорогами, вырастил детей, няньчился с внуками и сейчас отдыхаю. Прожил жизнь.