Почему ГАЗ-51 водители в СССР так не любили?

Ересь какая-то!

Автор ты давай не ври.этот автомобиль любили все .

Наоборот ГАЗ-51 любили ..да тормоза были плохие

Всегда тормоза держали с первого нажатия, а у тупых и ленивых ниче не работало.

Если не видел машину не ездил на ней то и несуди

МОЛОДОЙ ПИЗДАБОЛ А ПО НАШЕМУ СОСУНОК Я ОТРАБОТАЛ НА ГАЗИКЕ 5 ЛЕТ И ВСЕГДА ПРИХОДИЛ ИЗ РЕЙСОВ.

Все перевозилось на газ51 ,а веревки спички это удел долбодятлов которые и сейча с рулят благодаря синей изоленте, автор ты не втеме извини!!!

ни хрена не знаешь не чего врать отличный авто я работал ещё в 1971 году

Автор вы этого где наслышались ??? Это была отличная машина для своего времени лучше не придумаешь

Хватит врать ! После полутарки шофера мечтали пересесть на 51 !

Какой же бред! "Эксперт, не говори то, чего не знаешь, может за умного сойдёшь. Ты в " Живую"машину хоть видел, а не фото?

Хотел ответить погрубее но не буду.Человек и правда рассказывает без знания о том что говорит или попросту лукавит. И тормоза были нормальные и провод у знающего водителя не выскакивал а ходу . Дворники и правда немного были слабоваты но это были мелочи просто нужно было во время чистить механизм и добавлять компрессионной смазки.

Автор точно не неездил на газ несет ерунду какую-то

я этот бред даже слушать не стал

Что ты автор несешь...ты в этой теме дуб...😮

Балабол

не звизди и вообще афтор ты вживую видел этот авто , трепач ты и блохер

Вот не надо на ГАЗ-51 бочку катить! Для своего времени машина была хорошая, а в умелых руках - надежный товарищ. Так что, автор,... не звезди.

Где же таких бестолковых брехунов готовят? Ты хоть пассажиром на ГАЗ-51 ездил? Мне дали порулить на ходу в 6 лет на ГАЗ-51, с тех пор я машинами заболел. Всë детство бегал в гараж по соседству с домом деда. В 10 лет самостоятельно давали ездить по лесным дорогам на ГАЗ-63. Тормоза что на ГАЗ-51, что на последующих моделях Горьковских грузовиков, одинаковые, только на ГАЗ-53, -52 добавился вакуумный усилитель. Со второго качка тормозит? А разводить колодки эксцентриками для установки зазора не пробовали? Любые тормозные механизмы требуют ухода и регулировки. И если правильно за ними следить - то никаких проблем. А по проходимости для эксплуатации в поле, лесу очень неплохая машина.

Глупости

Автор ролика просто ничего не знает., а эти недостатки надуманы , я работал на ГАЗ 51, очень даже неплохая машина по тем временам. Хочется сказать: СНИМАЙ ЛУЧШЕ РОЛИКИ ПРО ТО , Как яичницу жарить!

Всё что было сказано неправда, для своего времени даже очень хорошая машина. Вы посмотрите какая машина было выпущена в таком количестве и так пользовалась успехом по всему миру. Нехайте пожалуйста то в чём души не взяли.

Полное враньё!

Варенье! Водители очень любили Газ 51 !!!!

враки ,...... , газ 51 , был хорош , а если , у шофера , руки крюки , то чего ему ни дай , все плохо будет .

Тормоза со второго раза только у тех, кто в технике ноль. Контент провокационный.

Эх, пи$добол. В 1971 работал в стройотряде, какой из меня профи, если школу закончил в 1970. Правда, на ЗИЛ-130. Первое - прокачал тормоза. Потом потребовал от механика ПМК проверить клапана, на визги не обратил внимание. Заглох один раз на трамвайных, слез на стартёре. Открыл топливный фильтр, предыдущий козёл не промывал. Три месяца на ура. А, проходимость!

…. Я начинал работать на газончике. Годов ему было больше чем мне. Энтузиазма у меня было хоть отбавляй. Я его подъремонтировал, под руководством бывалых , покрасил и вперёд… Машина простая, сильно устаревшая, но , при правильном подходе та ещё работяга…

автору я уверен что ты в близи не видел этой машины

пацан , чей текст ты мне читаешь ??? слушать противно ! в заголовке помечай % для врагов россии и просто идиотов , и будет тебе куча лайков ... .

Ты,молодой и зелёный,не болтай что не знаешь, придурок.

автор вообще не коипитентный человек в данной технике газ51 был отличным автомобилем в свое время если не лучшим

Работал газ 51 машина по тем временам отличная языком чесать со слов какова а барана про тормоза да были тяжеловаты но чтоб они работал хорошо надо вовремя разводить колодки а остальное это у кого руки из жо... Росли и не будем хватит то очки незнаеш сейчас только умеют на газ давить а в наше время ещё и ремонтировать авто

Очередной гавно ,,эксперт"

Следить за состоянием авто нужно .Что наговорил не соответствует действительности .Отец всю жизнь проработал на ГАЗ 51 Таких проблем не было .Поломки встречаются на всех автомобилях.

Проблемы у тебя с головой, автор. я успел поработать на ГАЗ-51. Простая, надежная, машина-трудяга. а если руки под хер заточены, можно любую машину ушатать

Вот же трепло. Бред полный

как будто было из чего выбрать, что дали на том и ездили, вся техника ворованная у США, вот там всегда было многообразие

Этот автор человек не сведующий если будешь относиться к техники да и к чему -либо как дядя Вася то и техника у него будет дядей Федей

Чушь полная мне не хочетсч говорить этот человек не хороший человек его слова ни чему не соответсвуют

Очередной бред.Провод вылета, тормоза хз с какого качка и прочая фигня-ржунемогу😁

Ты несеш дичь увожаемый газ 51 ему раыных небыло в то время мотор тяговит на низах, грязь ему не какая не строшна была , а то что тормаза с пятого качка это шофер лодарь был

А, кто, не любил,конкретно?!Мне, 60,Учился на на "полстапервом" и сдавал на нём.
Аппарат --песня!!!

Что ты несёшь. Похоже ты ещё кутенок в этом деле

niepizdi*

Не ,,звездите,,! , Шоферы очень любили Газ-51 ! Много раз слышал от стариков самые лучшие отзывы об этой машине . И сам имел опыт работы на ней .

Ты дурак! Малолетник бестолкоаый!

На какой ещё машине по грунтовке даже сейчас можно перевезти в 1,5 раза больше заводской грузоподъёмности(вместо 2-х 3 тонны!!!!)груз.Ой как мало асфальтовых дорог было тогда.Автору лишь бы как поручили охамить всё наше своё(((((

АМО скопировали с Форда.

работал на таком проходимость по бездорожью обалденная дворники да проблемные чем больше газу даешь тем веселее машут от впускного коллектора работали тормоза да за 3 или 4 нажатием только срабатывали нормальный тазик для того времени был