把油装在机翼里，飞机为什么要这么干？一次把原因给你讲清楚【科学火箭叔】

机翼里装油，为什么？

不負責任，6人陪葬。

強

想要換位子的人 直接回他一句 Gun

"Fuel", not "Oil".

你回答一下垂直尾翼中有油箱嗎😛😛😛😛😛😛😛

大型客机为了提高续航，在机身里装油箱很正常，设计时候基本不存在什么油压不住导致翘头失速的问题~空客330飞机就存在水平安定面上的后油箱来减少巡航时候的阻力，他们也考虑到万一失效燃油靠后导致重心偏移，设计了监控和关断开关等等的应急程序~747那个不仅仅是汽车滑动到后面导致重心变化，滑动时候还撞坏了升降舵的控制组件直接导致飞机根本不可控才失速坠地的
对很多小螺旋桨来说，机翼装油更划算，毕竟机身已经满了，机翼空着那么多空间放着也是浪费，大型客机同样~330客机有些主飞中短途的直接取消了机身中央油箱，反正航程短，靠机翼那些已经足够~起飞后飞机默认中央油箱泵向两侧机翼油箱泵油从而慢慢消耗完中央，然后再各自烧两侧燃油，那样也能减轻机翼的载荷

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空中加油給戰机用的大型机，無燕梳無大安全問題

學到好多，這想法真是一舉多得！

我只是想到能夠省位置，對不起我膚淺了

不錯 總算知道原因了

一两个或几十个人换座位都不是问题，人类几十吨重的物品还有如果换位子坐飞机都会有问题那么乘坐飞机时连上个厕所都不能了

不能！！！我给你鸭 你要吗？？？

解釋 空中加油機構造 原理 唔該

長知識

加油机:好啊！好啊！

不会英文就不要放英语标题了

Oil是指原油ㄧ類吖!!! 航空油料ㄧ般是用Fuel這字. 如果閣下不太熟悉英語就不要用英文字幕算了吧! 估計你是用了太陸出那些翻譯軟件, 例如金山譯覇2.0 那些吧? 那些軟件很垃圾的, 不要用啊, 反正你這頻度也没有什麼老外感興趣的

机翼可裝5O00L油嗎？

燃油叫gas. Oil 是润滑油。英文标题应该是put gas in the win而不是put oil in the wing.

其實裝機翼的最大用處是節省空間，試問換做你是老闆，請問同樣的油量，你希望能載更多，還是更少？
機身油箱配平不是問題，他是有一個在重心的主油箱及多個副油箱組成，反而能夠更容易的為重量配平
而安全係數也別小看機身油箱，他可比機翼油箱安全，機身油箱外是還有個防火段，這個可以隔絕並防止燃油燃燒，跟「油箱外就是一般空間」的比起來，大大的減少事故燃燒的機率…

飞机没有邮箱吗

机翼即是压载舱又是油箱还是平衡体

还可以给翼盒减载

漏了一点方便加油没说。

機翼油箱的隔間是單向流動的，不會在轉彎時離心力作用反向流動。。

原來飛機的油是裝在機翼裏的，還以為是跟車子一樣~

拜託！航空燃油不該翻譯成英文的 oil。

長知識了，謝謝

希望有一期大型船舶的自由液面效應

影片時間短，知識量不少，火箭叔的解說就是快速精簡!

真不错。一个问题讲的这么透彻

1.节约空间
2.节约开销
3.方便平衡
4.提供冗余
5.减少颤振
6.减少压力
7.防火保命

666666666

如果說要坐在機翼上跟機身內 如果安全允許 我願意坐在機翼上吹風
感覺就很爽 笑死

现在的客机机翼距离发动机最近

想知道尾翼配平油箱的動作方式，謝謝

戦鬥機的燃油有相当多一部分储存在机身，如果单纯依靠机翼内的燃油恐怕作战半径就会非常小，大概也就只能当要地防空截击机了

汽油 省空間 配重

其實普通客機也有增程型，硬生生在機肚裡加一個油箱，當然載貨空間也會少了好多。
例如A320，21，22，31，32，33位置都可以增加油箱。

簡而言之就是配重還有平衡雙翼升力

哇~~~！！！
原來真的裝在機翼 。。。。。。。。。
不解釋 真的不知道 我還以為這樣很危險。。。。。。。。

我看過美國專家說油是很重的，都放在機身機翼會斷裂，放在機翼聯接機身處會輕松很多，不知有沒有道理

20211101

修理翅膀.機翼便宜.不用動大手術.
漏油也是往外漏.不會對機身的人員貨物造成傷害