Комментарии:
Та же ситуация у меня произошла с 4 цилиндром. Заклинило поршень и лопнула гильза.
ОтветитьСергей добре время суток скажите пожалуйста ЗМЗ 402 троит на газу на бензине робе мотор после капитале шо может быть?
Ответитьсверху надо завальцевать кенером по кругу
Ответитьхотел спросить . если разбиты направляйки на клапанах . какой эффект на работе движка? будет ли его колбасить?
ОтветитьИ понты колотишь! Дилетант хренов!
ОтветитьЧё ты такой нудный то??? Невозможно твой скудный сленг слушать!
Ответить😀😀😀😁😁😁😂😂😂
Ответитьлохам расказывай
ОтветитьСав братан завелась
ОтветитьПодскажи по Братский почему не заводится машина после кап ремонта искра все есть
ОтветитьПодскажите двс был заклинивший ???
ОтветитьНа этих головках постоянно косяк то с седлами то тасол в потдон , меняем на 421 или от 417 и пластину на блок, или термостат на 70 и 3 рядный радиатор , эти головки боятся перегрева
ОтветитьКак это не меняешь седла, так делаешь отпускаешь???
ОтветитьСпасибо за помощь.
Ответитьа как убрать ржавчину на чейках каленвала по советуйтесь.
ОтветитьАвтор, сколько уже дрынькнул?
ОтветитьУ нас та же проблема с сёдлами пятый раз лопаются и рассыпаются.Неужели во всей великой России нет достаточно грамотного специалиста,способного решить эту проблему? На Вазовских двигателях нет чугунных сёдел и нет проблем.
ОтветитьУ меня такое же было ) на газ 24)
ОтветитьТак для информации , иногда при замене сцепления 402 мотора иногда ломают болты корзины ,слесарь вроде затянул и держится , а болт дал трещину . И на ходу может получится , что часть болта с резьбой останется в маховике , а часть болта со шляпкой на 12 вылетает и клинит между картером сцепления и венцом маховика . На яме или на подъёмнике открутив лючок картера сцепления можно увидеть как болт в грязи надрал свежий след . Покрутив колен вал монтировкой или чем то другим в обратную сторону освободим венец маховика от инородного тела . Если не можете на месте вытащить остаток болта из маховика не волнуйтесь , корзина и на пяти болтах не куда не денется .
ОтветитьАКБ первым делом сними ОСЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьЕще не досмотрев до конца, сразу заметил что впускной клапан на третьем цилиндре стоит не ровно(не как все остальные). Ну а дальше вы только подтвердили мою догадку.
Ответитьдрынь.
Ответитьdrink и заклинил)
ОтветитьЗдравствуйте Сергей! Простите за наглость но если будет возможность снимите пожалуйста переборку и сборку двигателя мтз, зил бычок. Спасибо.
Ответитьне проще потратиться и купить рено логан например.не дорогая нормальная машина
Ответитьдрынк и
Ответитьподскажи пожалуйса,у меня не заводитса такой же матор,все смотрел ,ест и искра свечей,метка все все на месте,что может ?
ОтветитьХотелось бы увидеть ремонт москвичевского двигателя
ОтветитьПривет Сергей, у меня было тоже нечто "дрынк" авто 99, дело было так приехал в гараж за картошкой, заглушил авто, пока спустился в погреб все набрал, подошел к машине , сел запустил двигатель, вышел покурить двигатель работал, стою курю, как тут произошел звук "дриньк" и двигатель заглох, я думал заклинил, ну закатил её с отцом в гараж, затем крутим шкив он вращался с перебоями довольно большими, да что за беда, решились запустить двигатель, о чудо он завелся кое как и работал уж больно шумно как будто убитый дизель, сняли головку поршни в отличном состоянии не шатаются не грамму (машина 95 года) зеркало тоже очень хорошее, да что же за беда такая благо отец заметил наш недуг чуть позже. Вот не поверишь Сергей в чем дело было, оказывается венец соскочил с маховика и стал криво видимо даже об что то цеплял, ну что же собрали все обратно скинули коробку заменили маховик в сборе на новый, разглядев старый был в шоке от увиденного у него по краям куда сажается венец были сверления короче прошлый хозяен умудрился посадить его как то на саморезы или что то вроде того, вот такая вот история
Ответитьточно такая же ситуация произошла со мной, причина перегрев, но повреждения намного фатальнее, из за высоких оборотов, сломало поршень на 3-и части гильза лопнула, головку покоцало осколками, ремонт 11 тыр. своими силами, но голову я не менял, сфрезеровал насколько возможно и езжу до сих пор горя не знаю
ОтветитьAve! А как вытаскиваете такие движки? На ручной лебёдке? Вес то как ни как 200 кг почти.
ОтветитьЗдравствуйте Сергей Владимирович. Такой вопрос: У меня Ваз 2107 (1600) иногда появляется вибрация в педали газа при 30000 оборотах. На ней был заменён карбюратор с озона 2105 (1500) на солекс 2108 (1500).
ОтветитьШтатив! Штатив! Штатив!
Походу перегрел на газу. Мож новую голову подрезать для увеличения степени сжатия и улучшения условий сгорания газа.
pздравствуйте сергей.покажите пожалуйста вкладыши поршня с кольцами этого 402-интересен износ.а потом когда будете ставить то бу головку.
тут я собирал со швагром 1.6 дизель ставили в другой блок со стоящей поршневой свой коленвал со своими вкладышами.но под 2 подушки коренные пришлось много подкладывать пластинок тк зажимало коленвал.может те 2 подушки не с того блока-в итоге всеравно двиг.туго вращается и наверно не надолго.я подумал мож смещаетс в сторону одного болта и все.
Еще одна интересная видео, полный положительности и доброты :)))
ОтветитьСерый если будут какие небуть нюанс показуй.Нам интересно твоим подпищекам.
ОтветитьДрыньк:)и этим все сказано:)
ОтветитьЗдравствуйте тезка, никогда не думал, что такое может случиться и что из за этого может заклинить
двигатель.
Может сёдла на клей садить какой?
ОтветитьБолезнь этих головок. Лично я знаю одну Волгу и один УАЗ, которые ловили клин из-за выпавшего седла. Только Волге не повезло, на оборотах выпало - расколотило половину мотора. А на УАЗике почти на холостых выпало седло - почистили поршень сверху, поставили другую головку и УАЗ поехал.
Кстати, головка УАЗа была с заводскими седлами, но все ровно выпало.