Комментарии:
x3 퍼스트에디션 계약했는데 관리는 모드개러지로!!
Ответитьx3 20 하체리뷰도 해주시면안될까요?? ㅎㅎㅎ
Ответить비싸게 팔아서 하체 쇳덩이도 있죠잉
인수 받고 녹슬어 있고 ㅎㅎㅋㅋ
F1 4기통으로 바뀌었나요 ???
Ответить저는 GV70
Ответить멋지네요 좋아보여요
Ответить신형 glc43 에어서스 들어가는 거 맞나요??
ОтветитьGLC43 대비 핸들링이 나쁘다는 리뷰가 보이더라고요.
더블위시본이랑 후륜조향때문에 섀시 패키징은 GLC가 더 낫긴 할텐데,
핸들링에서 벤츠가 더 고평가 받는게 믿기질 않아서.. 진짜 그러한지 궁금하네요.
X3 신형 고민중인데 과연 어떨려나
Ответить대세는 4기통!!
Ответить와 진짜 신형 차량 빨리 올라왔네요! 치프님 리뷰는 믿고보는! 제 차도 빨리 나오면 좋겠습니다!
ОтветитьBMW: 후려봐 ㅋㅋㅋ
Ответить20i랑 50i랑 연비 차이가 거의 없다는게. ㅎㄷㄷ 하던데요... 마하가 진짜 큰일낸듯요 ㅎㅎ
ОтветитьX3는 f바디 일반 20d도 원래 뒤쪽이 쇼바 위에 스프링이 올라가있었는데 스프링이 엄청 잘 깨져요 ㅠ
Ответить앵그리버드에 나오는 돼지 얘기하는거지... 그 앵그리버드가 아니잖아요...
Ответить전시장 가서 앉아보니 실내 재질 플라스틱 싼마이 향연.. 하체 투자는 알겠는데 선 넘었네
Ответить유럽모델이 아닌데도 이제 GPF가 얄짤없이 들어가버렸나요? 진짜 갈수록 차 살맛 안나네요.
Ответить성능 200%
디자인 -100%
x3 g바디 얼마전에 화재남ㅋㅋㅋ 그것도 비엠센터앞에서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Ответить잘보고 있습니다~~ x7 하체 궁금하네요 x7도 한번 해주셔용~
Ответить그릴 제외 다 잘 만들어놓고 디스크 투피스 정품강제는 뭔 대갈통에서 나온 생각일까
Ответить아 별치 보기 싫타~~!!
Ответить결론은 glc43이다.
Ответить확실히 구형이 예쁘긴 하네요 ㅜ
ОтветитьM50인데도 배기소리가 안나오는 세상이 되었다니 참...
Ответить연비는 대단한데 gpf실환가 ㅋㅋ
Ответить엊그제 불난 그차?
Ответить앞으로도 저 돼지코일런지... 엊그제 은행 다녀오다 봤는데 역시 정이 안가는 얼굴입니다.
Ответить그래도 6기통 비엠이죠.ㅎ
ОтветитьG01 타는데 TC, 디프 오일은 주기적으로 갈아야 겠단 생각드네요. 감사합니다.
Ответить역시나 좋다~~^^
Ответить리어램프디자인은 현대다자인실 수준이네 헐...점점 디자인존망이네
Ответитьㅇ아아아...gpf라니...ㅠㅠ
Ответить와~ 디테일한 설명 감사합니다~ 빠져드네요~ ㅎㅎ~
ОтветитьB58 엔진이 원래 n54랑 실연비가 별로 차이 안납니다. B58. 인류 엔진기술의 최종장.
Ответить다음 차례는 이제 M5일까요?
Ответить다른건 다 좋아보이는데 진짜 디자인이... 나는 내돈주고는 저딴 디자인 돈주고사고싶지 않음....
Ответитьsheer driving pleasure❤️
Ответить차 너무 이쁩니다. 설명감사합니다~
Ответить뒷타이어가 285,,!
Ответить아 비엠 6기통 타고싶다
ОтветитьBMW 생긴게 점점..
Ответить연비 하나는 정말 부럽네요.
glc43 에어서스펜션 안들어가요.
헐..뒤 서스펜션은 스틸이네요. 제 차는 풀 알루미늄
신형 x3 정보 너무 궁금했는데 추천떠서 봤습니다!! 구독박고 갑니다!
Ответить치프님
제차가 M어댑티브 서스펜션입니다
20i msp에 들어기는 전자식 서스펜션은 어떤원리로 작동되나요?
아무리 찾아도 정보가 없습니다
궁금한게 있는데요
48V 배터리를 뒤에다 놓으면 냉각라인은 뒤에까지 끌어다 써야되는데
차라리 앞에 48V 배터리를 놓고 뒤에 12V를 놓으면 되지 않아요?
구우우욷
Ответить디자인 진짜 끔찍한 재앙이다
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