Комментарии:
Осталось на ней в сибирь уехать и там колом встать. Все обмерзнет похлеще пропана.
ОтветитьMetan super
ОтветитьВах граната взриваешь и восем балон с газом 200 ра целий остаётся. Вот это звер
ОтветитьМашина на метане — это головная боль водителя! Это жопа, если выражаться простым языком.
ОтветитьЗдравствуйте,у меня проблема с ckania.Машина почему-то греется.Кто-нибудь знает от чего это?Пожалуйста помогите,ckania.
ОтветитьЕсли уже тягачи превратили в зажигалку, то почему полностью не делают на пропане
ОтветитьА потянет ли он трал с грузом в 50-60т.?
ОтветитьВсе завтра поднимим цены на метан
ОтветитьТак это получается негры во Франции не смогут больше солярочку сливать с машины)) как они бедные теперь будут жить без работы основной
ОтветитьКогда бензин будет стоить 200р и в этом будущем мы перейдем на метан по 50р
ОтветитьНу в моем городе всего 2 газовые заправки и там каждый день очереди по часу за метаном.+ время пока метан заправляется в баллоны это тоже ещё минут 40 а то и больше.Заправляют всегда разное количество метана ,потому что давление на заправке всегда разное.Короче этот вид топлива пока не развит но очень хорош по сути.
Ответить👍👍👍👍👍👍👍
Ответить👍👍👍👍👍👍👍
ОтветитьСпасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Ответитьу меня вопрос возник уже в нескольких видео автор как загипнотизированный говорит что ЕГР стоит для снижения температуры в камере сгорания, а как это вообще происходит. я когда это слышу просто зависаю
ОтветитьА как зимой быть? Автономка тоже на метане?
ОтветитьНа таком машине заранее нужно прокладывать маршрут 😂 лишних километража не прощает, проверено 😂
ОтветитьВ 90-х с Газончика в Газончик перекачивали 50% на 50% так-что тырить можно и газ.
ОтветитьОчень круто.Благодарю.
ОтветитьУмники которые пишут тут про взрывоопасность метана!!вам так трудно в интернете прочитать при каких условиях этот газ становится взрывоопасным???или просто хотите блеснуть своей тупостью????
ОтветитьЭто маразм, стоимость 2ляма установка газового оборудования. Стоимость свечей ещё добавляйте к стоимости расхода топлива.
ОтветитьРасход метана, определяется не в кг, а в м3. Газ практически не имеет веса!!!!
ОтветитьДвигатель на газе меньше ходит
ОтветитьМиша не трынди нормальный дизайн! Даже красивый!
ОтветитьРейс 2000 км, будеш 5 раз заправляться, еще нужно найти заправку!
ОтветитьПросто запаска на седле для плавности хода установлена!
ОтветитьGracias, вы хорошо подаете материал все по теме.лайк.
ОтветитьЛадно пропан... Но метан опаснее намного! Если такой бак вье....зорвьеться.... Там кратер будет. (Утрирую, но ну нах).
ОтветитьСколько стоит самаму матор
ОтветитьТак что друзья россияне стройте заправки метановые
ОтветитьНу вы сразу там говорите что у них свеча провода сколько стоит?
ОтветитьНам купили R ку на метане,тягач огонь,все супер..нужна формула расчета метана на 100 км..как правильно все расчитать? Кто подскажет..?
ОтветитьМетан со временем СССР использовался, у нас в городе 4 заправки в первозданном виде со временем СССР. ЗИЛы и газоны на сметане ездили
ОтветитьА не чего что козырек для снижения расхода топлива 🙈 🤣🤣🤣.
ОтветитьМиха, что за двигун стоит на скамейке? Он чисто газовый т.е со степенью сжатия под газ ? Бензин он не ест ? Блин это же нужно все время быть на фоксе и следить за газом , чтобы не встать на трассе, иначе только на сцепке на Агнкс. Даже если у тебя ещё есть газ на 200 км , а след заправка как раз через 200 км, то ты уже на нее не попадешь( нужно всегда иметь запас газа) и поэтому придется тратить время и километраж на ближайшую заправку, т.к. она будет явно не пути. Короче для дальнобоя это гемор ещё тот. Нужно ещё балоны ставить
Ответить27 литров на 100 на новой скании это мега аккуратно? На мерсе МП 3 с 20 тоннами можно в 27 укладываться. Предположу, что Скания экономичней. И да, конечно расход в 27 литров с 20 т это более чем реально.
ОтветитьКозырёк нужен для того,что бы водители которые едут тебе на встречу не ловили солнечных зайчиков.Это в том случае,когда солнце светит тебе прямо на лобач.
ОтветитьХорошии обзор некоторые моменты указал хорошо но и сам знаешь и люди знают что на дизельной машине работать выгоднее.
База не длиннее это самая короткая база акцент на расход топлива а экономие на топливо ну на обслуживание такой техники уходит больше денег. Такая техника не ломается если ее не перегружать а такого не бывает
Дурачек, залезть в Даф, там увидишь качество
ОтветитьКлассный движок
ОтветитьЭто не дёшево сейчас газ уже 19р . завтра будет ещё дороже
ОтветитьКак так вы чё грабите
Правительство
При аварии бак солярки вытечет да и всё А вот эти баллоны Как шандарахнет там мама не горюй
ОтветитьПравильно сказал.балоны заправлены сметаной.
ОтветитьНа метане?букву "С"пропустили.правильно будет на сметане..
Ответитьполный бред - в СССР уже практиковали данную тему!!!!
Минусы???? А я Вам скажу самый главный минус авто на метане - короткая полка тяги, хер нагреешь зимой движок, и в нашей стране очень плохо с АГЗСами( заправками метановыми ). Какие нахер 190 кубов???? Школьникам рассказуй ( или они пускай рассказывают ). Это стандартный баллон = зимой максимум 3,5 куба или 180 атмосфер ( больше вам никто задувать не будет - наши стандарты ).
Хороший эксперемент , но не более того!).
Скания - эпичные пиздаболы)))
Скания на метане моя мечта!
ОтветитьЕсли эта стоит с доп балоннами стоит 12 , то сколько с кабиной S, 14 !!!! Блааааат а че не 20. Какой часник купит себе S, давай обзор про оо что есть
Ответить