VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion: Der Golf unter den SUV? - Die Tester | auto motor und sport

Beautiful vw premium

Was ist denn beim 200 ps Diesel laut Tacho an Höchstgeschwindigkeit möglich ?

Ein Auto muss man selber erfahren, kein Test ersetzt das. Fahre Tiguan seit diesem Jahr und muss sagen, dass das Fahrwerk straff ist, richtig straff. Ein Mercedes fährt da wesentlich sanfter gefedert. Das liegt auch an den kurzen Federwegen, die VW einbaut (aus Sparsamkeit?). So bekommt man halt nicht den Federweg, den ein Auto mit längeren Federn hat. Simple Physik. Also wenn man vorher Mercedes Mittelklasse gewohnt war, ist das ein hart aufgehängtes und unkomfortables Fahrwerk. Keine Sänfte. Für mich akzeptabel, aber der Test tut so, als ob das alles so toll wäre. Ist es halt nicht, man bekommt, wofür man zahlt und welche Technik der Hersteller einbaut.
Mein 150 PS TDI mit Schaltung (wollte kein DSG) kostete übrigens wesentlich weniger. Ich würde niemals diesen Preis, der hier aufgerufen wird, für einen VW bezahlen. Da gibts wesentlich besseres. Aber ich bin sehr zufrieden, die Qualität ist sehr hoch, das Auto ist zuverlässig und der Motor dreht geschmeidig hoch, also wesentlich besser als sein Vorgänger, den ich im Golf 6 über 10 Jahre gefahren habe. Die Motorcharakteristik ist anders, der 2 Liter EA189 hatte Kraft von unten raus, dieser hier braucht Drehzahl und hat erst dann einen ordentlichen Wumms. Gut einfahren ist Gold wert, das DSG schaltet sehr niedertourig, mit Handschalter drehe ich den Wagen wesentlich höher, bis ich schalte. Nicht zu hoch, aber das DSG würde ja schon bei knapp über Lerlauf hochschalten, ich vermeide dieses untertourige fahren. Damit kann man keinen Motor richtig einfahren (wobei ich im kalten Zustand den Motor auch schone). Der Wagen fährt 220 Km auf der Strecke Vmax und das ist ein sehr guter Wert, denn er steht nur mit knapp mehr als 200 Km im KFZ Schein eingetragen.
Ein rundum gelungenes SUV, was allerding grenzwertig gross ist. 4,50m sind schon kein Kompaktwagen mehr und man hat Probleme, die richtige Parklücke zu finden. Mein Golf war da wesentlich kleiner. Aber der Fahrkomfort hier ist doch besser. Länge läuft, so sagt man bei Autos.

Und welcher SUV ist noch komfortabler und hüpft nicht wie ein Fussball?

Der Typ ist so langweilig wie das Programm auf 3sat.

für EUR 55.000.- gibt's auch einen Ford EDGE...

Tiguan mit DSG-Getriebe? Hoffentlich schafft er es bis zur nächsten Werkstatt! Stellt sich die Frage ob man bei VW nur noch Schaltgetriebe kaufen kann, da die sicherlich nicht repräsentativen Foren über erhebliche Probleme diskutieren. Oder sind die DSG-Probleme von VW endlich behoben?

ich finde design von tiguan langweilig

In Gefahrensituatiounen kann man mit einem SUV schlechter ausweichen (Elchtest).

Testet doch mal denn Allspace mit Benziner das währe echt super, alle nehmen nur Diesel

Wo wir gerade wieder beim VW sind: Bloch erklär mir doch mal bitte die Funktion und Zusammenarbeit von Kompressor/Turbo Motoren. Wird hier das Turboloch gestopft? Was gibt es sonst wissenswerte über die Bauweise zu erzählen?

Würde mich über ein erklärvideo freuen.

Seit 2 Jahren fahre ich Mazda CX-5. Seit 2 Jahren begreiffe ich die Leute nicht mehr welche ein Auto aus dem VW Regal fahren. (Ausser Skoda und Seat) Mein 2.2 Diesel 4x4, 175 PS und 420Nm braucht 6.5 L bei nicht zu zaghafter Fahrweise und mehrheitlich Kurzstrecke! Und was die Qualität anbelangt... Ich hatte vorher einen Audi Q5 und vermisse nichts. Unbegreiflich das VW sich so hartnäckig in Testerkreisen und in den Köpfen der Leute hält.

Hässliches Auto

Oh nein ein VW und dann noch ein Diesel ich höre schon die Alarmglocken 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😥😥😥😥😥😥😱😱😱😱 Und dann sagt er noch sauber mit SCR Kat 😱😱😱😱😱

Rundes AutoKantiges Design

Der EA189 hat das ganze nicht ausgelöst. Das war die EU mit ihren laschen Tests, die jeder Hersteller nach belieben manipulieren.

In der Generation war dieses Navi das Top Navi. Das ohne Drehregler ist der Nachfolger.
Mal wieder schlecht informiert. Setzen 6.

Was einen hässlicher hobel haben die vag ganoven zusammengebastelt 🤮
Und diese dämlichen touchscreens viel zu weit unten lenken 100% vom fahren ab.

Auch Sie irren mal Herr Bloch: Das ist das Top-Infotainment, nur die alte Version und nicht jenes ohne physische Drehregler. Die neuen haben allesamt nur noch berührungssensitive Tasten und keine physischen Knöpfe mehr.

Für 55.000 € gibt es 5 Dacia Duster... XD

im Tacho stehen 10l

Muss der so komisch aussehen?

Schon interressant wie die Tester bei einem Fiat Tipo , für ~19Tsd. € , die Menge an verarbeiteten Plastik kritisieren und bei einem Fahrzeug für ~40Tsd. € ais dem Hause VW still schweigend drüber hinwegsehen...

Die Hintergrundmusik bei euch ist teilweise viel zu laut, so dass man den Sprecher fast gar nicht mehr verstehen kann!

Das ist aber noch das 2016/2017 model? Denn ab 2017 haben die ja ein anderes Infotainment Display der neuen Generation.... Trotzdem guter Test

Muss schon sagen wie dumm das Volk ist werden von VW nach Strich und Faden verarscht und kaufen trotzdem wieder VW. Das ist meine persönliche Meinung und in Deutschland herscht Meinungsfreiheit.

Für das Geld kauf ich mir lieber eine kleine Eigentumswohnung. Ganz ehrlich, mehr wie von A nach B fahren kann ein Auto nicht und da ist es mir egal ob es 3000 Euro kostet oder 100000 Euro. Zudem kostet es jeden Monat Geld und die Wohnung bringt jeden Monat Geld nach Hause, tjaaa also viel Spaß mit dem Auto: -)

Der Motor passt wirklich gut zum VW Tiguan. Weniger als die 190 PS sollten es aber bei dem Gewicht nicht sein !!
Der Verbrauch von 7,5 Liter geht für ein SUV mit 2.0 TDI und 1,76t Gewicht völlig in Ordnung. Das gleiche gilt auch für den Bremsweg !! 👍☺

Der Tiguan - Ein SUV ohne wirkliche Schwächen !!

Allerdings ist der Preis mit 55.000 €uro für den Testwagen echt übel. Da gibt es viele SUV , die ihren Job ähnlich gut machen ... und dabei (mit gleicher Ausstattung!) locker 10.000 €uro weniger kosten, als dieser VW Tiguan !!!

T Roc sieht besser aus

Ich würde den V12 Benteiga bevorzugen!

2.0 TDI DSG R-Line mit 240 PS find ich besser! Sieht auch besser aus! ;-)

Geil. Mindestens 38.000€ für den Schuppen und dann, trotz Diesel, nen Verbrauch von 7,5 Liter. Mein Outlander hat 23.000€ gekostet, ist größer, mit besserer Ausstattung (bis auf Allrad) und verbraucht nur bei schneller Autobahnfahrt mal mehr als 8 Liter Super 😂.