Простая регулировка клапанов ВАЗ классика (2101,2103,2106) Simple adjustment of VAZ valves

Парни это самое понятное и правильное видео, хоть и лайков мало

Все доходчиво и просто . Лайк 👍 все, пошел регулировать под видео . Спасибо

Молодчага 👍

Скажите пожалуйста, а если на распредвале метка недоходит то при проворачиваии всё равно проворачиваем до шва распредвала т.е 90 градусов?

Спасибо за подробное видео, очень помогло. Всё получились, хотя до этого никогда не регулировал

а можно метку мелом рисовать от руки? Это же не точно .Или не критично?

Полезный видос, лайк.

👍

Видео помогло в регулировке

Чётка абеснил быстра малодец вот у каго надо учится падписка и лайк👍

Спасибо автору видео. Очень подробно и понятно рассказал, без лишних слов и разговоров. Молодец! Снимайте побольше таких познавательных видео. Я подписываюсь на вас. Спасибо.

Оставлю комент для продвижения!
Эталон настройки клапанов.
Ты молодец Мужик 👍

Спасибо родной человек хорошо обисниль

Молодец! Все просто и понятно ,а главное с деталяными тонкостями! Спасибо

зачем снимал кожух радиатора? зачем рассказываешь про градусы коленвала? размечал распредвал. этого достаточно. и градусы распредвала говори.

снятие клапанной крышки-это порно.

Спасибо🙏

Спасибо большое за видео. Очень хорошо доступно и объемно

Говоришь для чайников, а сам такие оговорки делаешь! Будь внимательней!

Люди,я не понял, выставляем метки по нижней метки? Но по книгам надо по средней!

Очень понятно объяснил. Всё получилось. Спасибо большое за помощь.

Все кратко и понятно спасибо 🔥

Класс,подписка. Единственное понятное видео.

Посмотрел всё ясно и понятно , медленно и доходчиво, молодец спасибо!

А можно не чертить мело на 4 части, а по искре остальные выставить?

Спасибо большое за видео очень доходчиво объяснил

Учебное пособие как делать НЕЛЬЗЯ. С таким усилием с каким он пропихивает щуп - он уже щупом прожимает клапан (приоткрывает), а пропихивает его с таким большим усилием потому, что зазор уже меньше 0.15. А когда нагреется ещё уменьшиться и зажмет клапан, в итоге прогорит. Щуп должен с лёгким усилием проходить, а не с дурью пропихивать как на видео.

👍Спасибо

Ммм, щуп

В який бік провертати колінвал до АКБ чи до котушки запалювання ??

Уважаемый себя моторист, никогда не работает в перчатках. Доменик итальянец учил меня рег. Клапанов совершенно другим способом 100%гарантия 40 000км без шумности ДВС и мотор дышит реально легко, а машина летит по другому. Работаю мотористом с 1972г.

Чёткое спокойное и понятное видео!

А как это метки так примерно???? Не понял....

респект👍

Вот это действительно лучшее видио,которое есть на Ютубе, всё теперь понятно стало,а то сколько смотрел тёмный лес для меня был,а вот этот человек всё объяснил просто и доходчиво.спасибо большое вам 🤗🤗🤗

Спасибо за видео класс

Спасибо,можно сказать прожевал да в рот положил,завтра буду регулировать😆👍

Просто хочет быть умным-это для школьников,а за два поворота сделать слабо?

Огонь, спасибо

Самое простое и понятное видео..

Спасибо. Все понятно без лишних слов

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

А запуск где

ПРИ РЕГУЛЮВАННІ КЛАПАНІВ КРАЩЕ ТЯГНУТИ ОБОЄ ГАЙКУ І БОЛТ А ПОТІМ ПІДТЯГНУТИ ГАЙКУ ТАК ШВИДШЕ НАБАГАТО РЕГУЛЮВАТИ КЛАПАНА

Абсолютно не понятно, сначала сам научись.

Самое понятное видео, большое спасибо за помощь. Очень помогли

Самое понятное видео из всех. Спасибо за подробный рассказ. Лайк

Самое понятное. Лайк

6 клапан зажат что делать метки выстовил, как не крути винт всё равно зажат щуп не пролазит(

Спасибо мужик помог😁🙏