Снегоход Тайга Варяг 550V/Сравнение модельного ряда/Русская механика/Часть 2

Снегоход Тайга Варяг 550V/Сравнение модельного ряда/Русская механика/Часть 2

30,897 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Таёжные Приключения
Таёжные Приключения - 24.10.2019 07:30

Друзья! ВОТ ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОДВЕСКЕ Тайга Варяг 550V: отличие от «собратьев» по модельному ряду заключается в задней подвеске, у которой один из амортизаторов расположен горизонтально. Плюс, гусеница шириной в 500 мм обладает грунтозацепами высотой в 3,2 см.

Ответить
Ден Грей
Ден Грей - 06.03.2023 20:40

Трак то хоженый видно. С коричневым налетом.

Ответить
Сергей Сунегин
Сергей Сунегин - 03.02.2022 07:50

Как подвеска одинакова 500 и 550v !?? У них ход подвески разный и у 550 v ещё и два амортизатора, людей в заблуждение не вводи !!!

Ответить
Andrey RUS
Andrey RUS - 18.12.2021 14:36

Ни о чем. Про самое главное отличие 550v видимо просто не знает, я про подвеску

Ответить
Александр Никаноров
Александр Никаноров - 12.12.2021 21:29

Штатив конечно хороший тот что в руке. А подвески то у снегоходов разные друг мой!!!

Ответить
hanter
hanter - 15.11.2021 11:31

А зачем датчик температуры, в панели ведь вроде показывает температуру?

Ответить
михаил андреевv
михаил андреевv - 31.07.2021 02:14

Много разговора неочем .тупой пиар!! Главное различие в высоте хода задней подвески.

Ответить
Петр Федерягин
Петр Федерягин - 19.01.2021 19:01

Зачем так много подводки? По названию и так понятно о чём видео. По сути надо всё говорить. А так конструктивно.

Ответить
Андрей Мусатов
Андрей Мусатов - 18.01.2021 17:27

А так с 550 гемороя больше! На 500 вообще-то всегда 2 человека ездили и ездят!!!

Ответить
Андрей Мусатов
Андрей Мусатов - 18.01.2021 17:25

Каждый кулик хвалит свое болота!!!

Ответить
Иван Жуков
Иван Жуков - 03.12.2020 16:05

Купил варяг 500 все просто и надёжно лишний вес влияет на проходимость

Ответить
Юрий Закорюкин
Юрий Закорюкин - 17.11.2020 15:37

Хороший обзор!!

Ответить
Василий Коткин
Василий Коткин - 31.10.2020 00:49

почему на нем когда газу немного даешь, он тупить, потом блин резко едет, в чем это дело?

Ответить
Константин & Roy
Константин & Roy - 04.10.2020 17:24

Самое главное отличие между 550 и 550в это ходовка

Ответить
Сергей Латаев
Сергей Латаев - 03.10.2020 08:45

Сейчас на варяг 550 на версии SE нет спинки сиденья и, что меня очень удивило, нет в комплектации аккумулятора при наличии стартера. Это , я считаю, жлобство со стороны производителя! Кроме этого, под сиденьем особо нет места, так как грамотные инженеры сделали там по середине место под лежачий аккумулятор

Ответить
Вятский охотник
Вятский охотник - 23.02.2020 22:36

550я есть и с одним карбюратором. Так же как и 500ю можно уже самому переделать под 2 карбюратора. Прежде 500ые шли со спинкой и электростартером, так что говорить что эти снегоходы для одного пассажира- это бред! Это просто удешевление модели, вот и всё. Все эти мелочи можно докупить потом и не обязательно у РМ. Снегоход вообще лучше для одного, вдвоем ехать не удобно на любом снегоходе.

Ответить
Алексей алейник
Алексей алейник - 20.02.2020 22:49

Маразум какойта, смотрю про русскую механику года три, все устанавливают датчик температуры. Почему не могут с завода сразу установить

Ответить
Макс Ч
Макс Ч - 08.02.2020 14:29

Спинка, ручки, чехол на руле и т.д ты за это заплатил при покупке, а на которых нет это эконом вариант. У меня ст-500д 2004 г. И спинка и ручки и пищалка зх все есть с завода.

Ответить
Иван Жуков
Иван Жуков - 04.02.2020 18:11

Зиму откатал 1300 км накувыркался он не устойчив продал перекрестился купил 500 доволен

Ответить
dθη*T ωorrγ pαρα
dθη*T ωorrγ pαρα - 19.01.2020 20:21

Благодарю вас🙏На самом деле о новом снегоходе 550V очень мало качественного особенно видео материала. У вас четкий и по детальный обзор

Ответить