Дальнобой по США 2023 ремонт часть 4ая

Володя привет из Чалтыря что то не всплывали в ютубе твои серии про ремонт))) ну вот на конец то добрался и я до них! Насчет этих еков флянцы по нашему так скажем я в таком случае делал как что бы не менять его сальник забиваешь на другую глубину то есть не до упора как говорится!!! На счет масла, это не зависит от качества масла что оно выделяет такие отложения это просто перегрев когда ты едешь летом всё вокруг как на сковородке греется и масло доходит до состояния практически близкое к кипению особенно кодга спуски и тормоза добовляют температуры это всё нормалтное явление по этому не парься меняй масло по регламенту и всё будет хорошо!!! Был рад в очередной раз поглядеть на твои ремонты послушать тебя! Мой кориш Пашка всегда очень хорошо отзывался за тебя но не познокомил нас в свое время! Ну это уже и не важно приятно смотреть своих соотечественников которые трудятся и растут в другой стране где труд отценивается совсем по другому! Смотрю ещё Давида который стал моим коллегой пересел на самосвал))))!!! Удачи вам ребята процветания и не забывайте про нас своих зрителей!!!!

Владимир привет! Иркутская обл. смотрит. Понятно что деталь дорогая, а проверь её на твёрдость .

Коврики для йоги есть чтобы залазить под мост и хорошо 😅

Красаучек всё гуд шершавенькой под калёсами

Ëк может метал свромятина, у тебя нет тестера твердость металла определять

Меняй есть выбор?)

Вова, а как так мне механику делает механик нет проблем годами, а у Тебя всегда что-то??? И это Вольво…. Как это возможно??? Может камаз плохо научил? Или Ты халтуришь? Может нужно ездить к правильным механикам, а не ерунду делать? Ты же всегда так делаешь хорошо, а проблемы детские

Масло поменяй уже более 700к прошло

Сапуны почисть и всё пройдет

Как же без графиточки 😂 👍

Всем добра! А мне кажется, что дело в масле. И гуталин на полуоси и износ флянца.

Редуктора надо обслужить

Здраствуйте. Не пропадайте. Может быть Армактив поел подшипники и йок. Кстати вопрос про кафешку у сербов. Что то не работает. Был в этом году раза три

Батюшка как же приятно сново тебя видеть! Ну прям всё как в Санта Барбаре! Новая серия новые интриги!)) Держи бодрого краба, здоровья всей семье, ну и всем добра!

Ну да с такой выработкой ставить обратно не варик,придётся разорится😮

Владимир не пропадай, снимай больше.

Между манжетами сальника густую смазку положи, а если не хочешь хвостовик менять, с глубиной посадки сальника можно поиграться, что бы манжеты по не выработанной поверхности работали.

🔥

Летний сальник, зимний сальник😊

Приятно смотреть😊

Владимир, удачи)) подскажи как Дракоша поживает?

Да Володя! Как летит время сколько лет я подписан на канал 5-6 лет назад мы смотрели все эти видосы ещё с "ласточки".
С йоком конечно залет, не знаю может есть вариант зафтулить кольцо на это место где сальник соприкасается , на CAT-овских движках на коленвалах так делают, если вал живой то обойму под сальником при капиталке меняют и вперёд.
Но вопрос на сколько это оправдано в соотношении стоимости новой детали и такого рода ремонте,
Проточка втулка шлифовка, за работу возьмут как за новый Йек.

наконец то пошли видосы после 7 месяцев... Владимир пожалуйста снимите видео о вашем городе... 😊

Привет Володя, жму руку 🤝👍💪!

Володя слишком впечатлительный. Хейтеры легко посылаются в бан, а смотрят те кому интересно.

Доброго времени суток. Все, как и говорят многие в стандартном виде происходит-тихо, информативно, спокойно. Спасибо что начались ролики, думаю многим приятно

Энджоимся с графиткой

Выработка на хвостовике (ёк так называемый) образуется в следствии увеличения зазоров в подшипниках редуктора.. дядь..😉 4 года после ремонта - это срок, я бы сказал..🤔 За четыре года эксплуатации разов пару регулировать тепловые зазоры в редукторе надобно, по хорошей схеме..😁

Дааа уж дядь...😏 "Моргнул" чутка подшипники то..🤔 Точнее момент затяжки..😉 Подтягивать, да щупать, периодически - полезно...😁 Реже меняются, дольше ходят такие вещи..😉

подшипники не качественные.....ищи другого производителя

в сальниках стоит пружинка. она разъёмная . её можно раскрутить уменьшить длину и снова скрутить...сальник и по выработке будет работать

сальник мог пропустить на морозе когда в картере воздух нагревается и выходит через сапун он может замёрзнуть тогда давит через сальник. следи за сапунами

картер моста дышит (когда разогревается воздух выходит и наоборот) в сальник при забитом (а на морозе при замёрзшем )сапуне затягивается воздух с пылью. Пыль работает как абразив. Когда ставишь новый сальник надо закладывать туда смазку.

Ещё не посмотрев, благодарю Батюшку за новый, долгожданный видос! Дядя Вова спасибо, что читаезклмменты

Володя! Ты не когда не задумался по чему выходят из строя подшипники

может поставить под сальник шайбу миллиметровую что бы канавки сместились

Америкосы супер производители техники все разваливается как только начинаешь движение

Видно что при забивании обоймы повредили торец и поэтому в тех местах повреждения.

Привет с Урала, давно смотрю твои ролики, молорик, не пропадай

👋🤠 🤝 👍👍👍👍👍

Наконец дождались видосик. Владимир вам удачи!!!

это качество мексиканских запчастей ,,

Привет присадкам Хадо.

Привет 👍🔥

По каким морозом, я что-то пропустил 😢

Привет. А где 1 и 2 части?

Не, друже, подшибос уже не живой! Раз уже есть выработка то ему уже ( І ). По поводу йога- есть такая штука у SKF втулки Speedi-Sleeve, ремонтная вставка для таких случаев.

А то уже начали забывать,как выглядеть твой "Кентавр"

Рад видеть тебя Владимир. Хорошо что вернулось на круги своя,я имею ввиду видео на ютубе.

Привет с Алтая.Володч,ради бога,давай без "господа".мне 56, из СССР.удачи✌️