Комментарии:
Не переживаете за безопасность?
ОтветитьВ Лансере не предусмотрена замена шаровых, это делается на свой страх и риск.
ОтветитьВ каком Вы городе ?
ОтветитьЗачем ее приваривать?
ОтветитьОтличное видео, я снял рычаг, заплющил молотком обратную сторону шарового узла, и сам шар стал ходить туго, как новый, поставил обратно и вуаля 👍
ОтветитьСпасибо, мне помогло 👍👍👍
Ответитьу меня так кольцо 5 раз улетало😅😃😃😁
Ответить👍
ОтветитьОтлично ты массу подсоединил 😂😂😂👍
ОтветитьСтрижи бесятся как дети!
ОтветитьКольцо до конца не посадили в паз
Ответитьошибаешься надо хорошо заварить -у меня сварка на второй день вырвало при повороте а так всё нормально и ясно спасибо удачи 👍👍👍👍👍
ОтветитьШаровая забивается снизу и упирается под весом машины ее прижимает к рычагу.стопор нужен для того что бы шаровая не вывалилась к примеру ну незнаю на подданкраченом авто ну или на прям сильных кочках.если неправ поправьте.
ОтветитьВсмысле приваривать? Они по заводу приварены?
ОтветитьНе подскажешь диаметр оправки для посадки пыльника?
ОтветитьЭто какой пробег был, сто замена была до этого, у меня сейчас 160 думал рычаги нужно менять, вроде все ок, опять же езжу мск наверное меньше разбивается машина. 🤔
Ответитья бы рычаг зачистил) покрасил, а то такой страшный, ужас(
ОтветитьЗачем сварка если стопорное кольцо имеется в наличии
Ответить👍
ОтветитьСпасибо
ОтветитьСпасибо за видео, думаю на Lancer VI также меняется)) Я до это менял рычаги в сборе, но дорого выходит))
ОтветитьКакого года машина ? вроде не на всех девятых получается шаровую так поменять ,подскажи если не трудно
ОтветитьЧто то у Вас все сильно легко получилось.Проблема у данной модели закипает болт переднего сайлентблока и болт крепления пальца шаровой.
ОтветитьДа что ж вы все ютуберы ВДшки боитесь и щетки стальной грязь почистить.... Потом вот и варить приходится.
ОтветитьСпасибо! Отличное руководство.
ОтветитьЯ купил рычаг в сборе за 835руб. И не заморачивался (артикул A212909010 - водительская сторона, A212909020 пассажирская сторона )
ОтветитьЗдравствуйте, почти 2 года прошло, как показала себя шаровая, этого производителя?
ОтветитьОчень хорошо, нужно пыльник поменять и хз какая там система. Вообще не вылазит. Щас хоть знать буду.
ОтветитьА можно обойтись без сварочных точек?если нет сварчного аппарата
Ответитьотлично снято
ОтветитьЗдравствуйте, не подскажите номер пыльника на шаровой , хочется отдельно пыльник шаровой стр приобрести.спасибо.
ОтветитьА где ты шаровую отдельно взял?
ОтветитьПиздец, сдай в чермет это ведро!!!
ОтветитьМужики, так же делал- работет, но..... недавно прямо на ходу лопнул возле шаровой рычаг. Попал еще и на привод, все вырвало. Когда снимал- увидел что трещина была давно. cs5w ,4g93gdi, 2002г. Дороги у нас, мату тесно в горле, Новосибирск. Отныне менять буду с рычагом+ осмотр. Жизнь дороже, берегите себя!
ОтветитьА ты с России или Украины? Такая шаровая залетела в мой рычаг.шаровая может быть в диаметре меньше немного.а какой рычаг лучше купить?
ОтветитьОт сварки шаровой ничего не будет?
ОтветитьКак ходят такие шаровые
ОтветитьЛансер 4 .1989года ступица подшипник как поменьять
ОтветитьЧто за мудак придумал приваривать шаровые к рычагу?
ОтветитьШаровые нужно прессовать ! Молотком бить категорически запрещается!!!
Ответитьмолодец...коротко и ясно )))
ОтветитьА варить зачем?
Ответитьwhare aer you???????
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьМастер своего дела 👍👍👍👍👍
ОтветитьСварка угробит шаровую. Этого нельзя делать. Но многие продолжают приваривать шаровую опору.
ОтветитьСварка ЛИШНЕЕ!!!
ОтветитьПервое видео, где Мастер сказал , что надо считать грязь!!!! Лайка и уважуха.
ОтветитьСпасибо! Общий принцип понятен)
Ответить