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Der Bosch Motor stellt meiner Meinung nach mehr als genug Leistung bereit. Ich kann eh nur 25 km fahren. Mit dem Bosch im Turbo mode fahre ich die meisten Berge mit Höchstgeschwindigkeit, falls gewünscht. Die 625er Batterie hat mich auch bei langen Touren mit Gepäck noch nie im Stich gelassen. Das ganze muss ja auch bezahlbar bleiben. Und auf langen Touren zuverlässig und reparierbar. Zuviel Technik macht Probleme.
ОтветитьIch würd amflow sofort kaufen , leider bin ich ne arme sau😂
ОтветитьKönnt ihr vom ersten Fahreindruck her beurteilen wie die Leistungsentfaltung/das Potential des DJI Avinox im Vergleich zum Bosch CX Performance Line (bzw. Race-Modi) ausfällt?
Der CX dürfte wohl eher sportlicher/spritziger ausgelegt sein, was ihn gerade für den technischen Uphill Part prädestiniert. So wie ihr es in eurem DJI Clip beschreibt arbeitet der Avinox dagegen eher mit seinen 42 Sensoren am Hinterrad sehr kontrolliert/ausgeglichen (oder auch smooth ) und ist eig. mehr oder weniger rein für ein kräftiges Anschieben vorgesehen. (Also weniger für technische Uphill Passagen ausgelegt)
Kann mir außerdem gut vorstellen, dass der neue DJI Avinox für eine einigermaßen brauchbare Reichweite schon mind. den 800er Akku bedarf, sofern man mit 105 Nm Dauerleistung unterwegs ist. Laut Hersteller schafft er die 157 km natürlich leider auch nur im ECO Modus und auf gerader asphaltierter Strecke.
Übertrieben geschrieben: 30 Sec. Boost Spaß = 30 Km weniger im Tank ?! Da ist wohl dann doch weniger mehr, es sei denn die Akkus geben es besser her.
Generell aber gut das Bosch/Shimano durch DJI mal ein wenig wachgerüttelt werden. Hoffe ich zumindest, vllt. schmunzeln sie aber auch über diesen eventuellen "China-Böller".
Es gilt abzuwarten ob die UCI künftig Regeln bzgl. der max. Leistung etc. einführt. Erst dann werden Motoren vllt. auch eher am jeweiligen Effizienzgrad gemessen und weniger anhand ihrer schieren Endleistung. Sonst kauft man besser vorsorglich gleich eine E-Enduro & spart sich die Pedalen. :)
Besitze übrigens noch kein E-MTB/Enduro möchte mir aber gerne eines, alternativ zum Rennrad, insbesondere für den technischen Uphill + lange durchwachsene Alpenwanderungen zulegen. (Tour ab 50km aufwärts, darunter geht´s auch ohne E)
Ob es auf den Markt kommt. Interesse hätte ich, keine Rückmeldung ( 14 Wochen) erhalten. Jetzt hab ich ein anderes gekauft.
ОтветитьDas Teil ist mit seinen Features sehr komplett. Klingt sehr spannend. Was der Kollege in seiner Erzählung über das Rad sehr viel sagt ist „wir wissen“. Das hört sich an, als würde das Rad und sein Nutzer permanent vom Hersteller zu jeder Zeit in jeder Lage überwacht wird. 😮 Ich könnte mir vorstellen dass sie einem das Teil aus der Ferne stilllegen können.
ОтветитьHabe das Haibike Flyon, auch mit 120Nm, war ständig in der Werkstatt, wurde sogar zum Hersteller geschickt🤔🤷nie wieder so ein teurer Mist!!!!😮😢
Ответитьeinfach mal aus dem Nichts das krasseste Fahrrad in der Geschichte der Menschheit rausgebracht. die anderen Hersteller sind richtig sauer, glaubt mir.
ОтветитьOh. 110.000 €. Krass. Ich denke, da kaufen sich viele doch lieber ein Top Auto. Aber die Optik ist ganz nice.
ОтветитьBei 1000W Peak und über 100Nm halten Kette, Antriebsritzel und Kassette nicht mal 500 km!! Das ist komplett Banane 😂
Auf Dauer nicht konkurrenzfähig. Viele etablierte Hersteller haben das vor Jahren schon probiert und haben das Konzept schnell wieder verworfen. Es geht hier nur um: wer hat den Längsten, Dicksten, Schnellsten. Sinnfrei 😂
schade... war recht angetan, bis über den fest verbauten Akku gesprochen wurde. Für mich leider ein "no go" Wird also doch wieder ein Bosch werden...
ОтветитьThe DJI Avinox is the killer of other engines, but at what price?
ОтветитьIch glaube ich bleibe bei meiner Mercedes C Klasse. ( Bei 10K )
Da habe ich wenigstens Sitzheizung
Kann das System die aktuelle Leistungsmessung über ANT+ oder BT an eine Garmin Sportuhr ausgeben?
ОтветитьTotal overrated, sorry
ОтветитьSolang ab 25 Schluss ist macht das alles null Sinn weil jeder 90 jähriger Opa mit einem 70 er Jahre Rennriad fährt dir locker davon
ОтветитьWenn man den Akku schonen möchte und nicht schnellladen will, kann man den Ladestrom oder Leistung über die App vielleicht begrenzen?
ОтветитьWas wiegt denn das Fahrrad?
ОтветитьFester Akku nein Danke und mit DJI bin ich sowieso fertig.
Ich hab die erste DJI Mini Drohne,die App lief immer auf auf meinen 150 Euro Handys.Dann ein Update und nix ging mehr.Auf Anfrage bei DJI hieß es das es nur noch auf den teuren Smartphones läuft ab 500Euro +.Zum Glück bekam ich ein gebrauchtes für kleines Geld das ich nur für die Drohne nutze sonst hätt ich 500 Euro Elektroschrott daheim liegen nur weil der Hersteller meint er muss die App nur noch denen zur verfügung zu stellen die sich die teuren Handys leisten können.Wenn sie das mit dem Rad auch so machen dann viel Spaß...
ja Leute - 85 Nm sind fast schon zu viel.... Kette und Ritzel dementsprechend angepasst ??? ( Verschleiß )🤔
ОтветитьOptisch und von den Daten her zumindest, sehr ansprechend...
Obwohl ich persönlich, die 6 - 10k dann doch eher in ne Sur Ron Ultra Bee oder ähnliches stecken würde...
Dennoch sehr hübsches Bike...
Und vielen Dank für den guten Beitrag... 👍
Unter 10.0000€. Es wird nur eine Handvoll Kunden geben und bis in paar Jahren sind sie insolvent
ОтветитьIch bleibe bei Specialized mit dem wunderbaren Brose-Motor. Mittlerweile auf drei Rädern problemlos über 30.000 km abgespult.
ОтветитьFrüher waren die deutschen Unternehmen oftmals spät mit ihren Produkten am Markt und haben diesen dann aufgerollt jetzt kommt DJI spät in diesen Bereich und rollt dann aufgrund technischer Überlegenheit den Markt auf. Vermutlich werden die Deutschen auch in diesem Bereich in einigen Jahren nicht mehr mithalten können, da qualitativ und technisch unterlegen. Ich habe zumindest in Japan und China ein deutlich höheres mechatronisches Vertrauen da sie Software und Elektronik beherrschen und die Mechanik von e-Motoren sowieso.
ОтветитьZusammen mit Roloff, Riemen und 5 Jahre Garantie würde auch der Preis und Haltbarkeit passen. Ich will fahren und nicht die Hälfte der Zeit beim Service verbringen.
ОтветитьDiese Preise sind einfach nur noch gestört!
Dann die Zeiten die man hat um die Leistung zu haben, absolut lächerlich 🤣
Und da DJI häufiger neue Produkte auf den Markt wirft wo man dann wieder nur aus Gier von DJI neue Controller kaufen muss, bin ich sehr zurückhaltend was DJI angeht!
Alleine das mit dem Akku denke ich nicht, dass das so durchgehen wird, und auch per Gesetz sollte sowas unterbunden werden, es gibt keine Gründe außer Gier Sachen fest zu verbauen, so dass man diese nicht mehr tauschen kann!
Mein erstes Fahrrad vom Fahrradladen also Fach laden hat 238 Markt gekostet, wo soll das denn noch hingehen? 5-10.000 für so ein Fahrrad und dann in dem besten Deutschland, den wir leben, wo sogar die Mülleimer abgeschlossen werden ha ha ha
ОтветитьMarketinggeschwurbel...
ОтветитьHat dji nicht was besseres ausgebracht
Ответить500 Zyklen und dann mindestens 80%, das mag Branchenstandard sein, ist aber zu wenig. Super ist das Schnelladen, da hinkt der Rest der Branche völlig hinterher.
Ответитьnur 1000watt für den preis? da bringts mein china dual motor fahrrad auf 2000watt + allrad und das für unter 2000,- im jahr 2024 ^ (mit versand)
ОтветитьDer Diebstahlschutz ist etwas was mir richtig gut gefällt. Die Software Abteilung der DJI hat mal wieder grossartige Arbeit geleistet.🎉😅
ОтветитьBafang 750 W 160 Nm
ОтветитьWas hier gar nicht vorkam in den Fragen: wie verhält sich die Kurbel, wenn der Akku mal leer sein sollte? Wie stark hemmt der Motor dann bzw. das Getriebe? Gewisse Light-e-MTBs haben dazu ja besonders entkoppelte Mechanik/Motoren verbaut, welche auch mal ne Runde ohne Akku erlauben. Diese Frage kam hier beim Amflow leider gar nicht auf.
ОтветитьUnd wenn der akku mal kaputt ist muss man den rahmen wechseln ?
Ответитьich weiß ehrlich gesagt nicht was ich von einem Fahrradladen halten soll, dessen Mitarbeiter nach so vielen Jahren e-bike offenbar immer noch keine Ahnung haben, was 250 Watt nominal Leistung bedeuten. Was erzählen die den ihren Kunden?
Und wozu braucht ein Fahrrad einen Gyros Sensor? Ich persönlich gehe vielleicht alle fünf Jahre mal zum Griechen.
E-bikes 🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮
ОтветитьDu vielleicht !
Meine ( fast)Nachbarin- pengsionierte Dame , - hat sich auch ein
10 000 € Teil erstanden ... naja - fahren sieht man sie ja kaum mal .
Fazit: ...Jedem seins, wie man / frau das Geld anlegt ...
Wann kann man es bestellen?
ОтветитьDas Bike begeistert mich total 😍
ОтветитьSehr nervöser Typ da mit den schwarzen Haaren. Ständig wechselnde Blickrichtung, oft in die Kamera, ständig auf seine Uhr. Solltest mal den Kaffee am Morgen weglassen und es mit einer Tasse Tee versuchen. Weiter würde ich Dir Entspannungsübungen empfehlen und Yoga zur besseren Konzentration. Keine Sorge, das wird schon wieder! 😂
ОтветитьHabe 2015 ein Giant Bike mit Yamaha Antrieb und XT Schaltung/Bremsen gekauft und habe 3.700 Euro bezahlt. Der Akku ist etwas klobig aber sonst auch heute noch ein top E-Bike. Heute kostet eine gleichwertiges Bike ca. 6.000 bis 7.000 Euro.
ОтветитьGeiles Teil...
ОтветитьAkku kaputt, egal dann wird mal eben ein neues Rad gekauft.....Was soll's......
ОтветитьIhr habt doch alle einen an der Waffel dafür kann ich mir ein Auto kaufen das ist doch nur eine absolute abgreife oder für das Geld kaufe ich mir ein schönes Motorrad
ОтветитьÜber kurz oder lang wird der Hype nachlassen,weil einfach für den Durchschnitt nicht bezahlbar und am Ende bleibt einen für 10000 ein Haufen elktroschrott Schwachsinn für Leute mit viel Geld und Langeweile.
Aber andersrum gut für uns wenn die reichen kein Bock mehr auf radfahren haben günstig zu schnappen 😂👍
Sicherlich ein Top Fahrrad…. jedoch …Ein Preis wo man schon fast ein guten gebrauchten PkW kaufen kann ! Preislich in keinster Weise, für ein Fahrrad, gerechtfertigt !! Letztlich ist es ein Fahrrad und bleibt auch eins !!
Ответитьteurer als mein Segway
ОтветитьWelcher Honk gibt soviel Geld aus für ein Bike bei der Testfahrt Boost Modus vergessen?
ОтветитьAlles wird immer mehr versteckt, ein Alptraum für jeden Mechaniker.
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