Комментарии:
Главное отвёрткой кабину не крепить, может придавить.
ОтветитьСпасибо коллега, сам первый раз только что поднимал).
ОтветитьКЛАСС СПАСИБО
ОтветитьСвежаяя машина и нет электро привода вот бред
ОтветитьКрассава молодой!)
Так держать,всё сделал грамотно.
у меня каждый подьем кабины -5 минут жизни всегда есть шанс что-то про-бать и скупиться на лоб.
ОтветитьДавай давай, молодец, побольше такого быта, для новичков самый топ
ОтветитьЧеловек ответственный)
ОтветитьМолодец
ОтветитьОт куда вас таких рукажопыг берут на работу. Что ты там увидишь ВОД ВОД. ЕСЛИ БОЛТ ОТ ГАЙКИ НЕ ОТЛИЧИШЬ
ОтветитьДа брат ни надо ни делай такие видио
ОтветитьВещи в салоне Заранее (!) Ставить под стекло ,чтобы не упали на лобовое стекло и не сломали.
ОтветитьНе легче подкрылок снять
ОтветитьУ меня на ивеке 2002 г кабина при опрокидывании порвало педальный узел (алюминиевая пластина на которой держится рулевая колонка и педали). В чем причина? Думаю она слишком наклонилась, но почему?
ОтветитьКакой у тебя стаж ?? Оооочень интересно
ОтветитьСтавь на клей у меня твкже...
ОтветитьКАПОТ НЕ ТРЕБА ВІДКРИВАТИ
ОтветитьПривет!Вопрос?А начальство не запрещает самому лезть под кабину?Машина новая,гарантия и .т.д. Я обратил внимание что ты часто ездишь с кем то,в тиме ходишь?Или стажёр?С наступающим Рождеством тебя!Всего наилучшего желаю,береги себя,хороших и безопасных дорог тебе на твоём пути!)))
ОтветитьЭто обновлённый евро6. Я не вижу заслонки егр. Здесь егр воабще нет? Или другая конструкция? Кто чуть больше знает, прокаментируйте. Для России актуально.
Ответитьв идеале когда кабина начинает сама уже падать нужно кран повернуть на опускание и по чуть открывать тогда кабина плавно откидывается ))) и шток подъема кабины не сломаешь))) как правило это сальники перестают держать)))
Ответить👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌
Ответить