Нормы токсичности Евро 0, 2, 3, 4, 5 - детальный обзор.

Приятно слушать

Спасибо за видео. И полезно и интересно.

Здравствуйте! Буду благодарен если ответите на мои вопросы 😁у меня веста 19 года, установили трассу СВД на 51 трубе,катализатор остался заводской, потом я сгонял на чип тюнинг и мне залили прошивку от ММК евро2, оба датчика так и подключены в каталике, я хочу со временем установить вставку 4-1 обычную с креплением для теплового экрана заводского. Стоит ли мне это делать или так и ездить со своим каталиком и пусть оба датчика торчат в нём? Благодарю за ответ 🙏

я как понял с евро 3 на евро 2 ваще смысла нет перелазить....почти одно и тоже...и считаю,что первый датчик,перед катализатором,,который регулирует подачу смеси -ВЕЩЬ!...

Гбо показывает экология или нет

Нива тревел новая проб 10000 евро2 с самого начала есть дергатня на низах причины?

особенно факс надо вылавливать читеряших этих !
еше строже для этих читеров !
отвественость надо повышать но важнее соблюдение привлечения к оствествености !

как собирались обшую концентрацию в самых загрязненых местах понижать ?

тема не раскрыта как оно с ГБО корелирует те полную связь одного с эко нормами в оддельном длином ролике довай

неподменяй понятия ине путай вот это вот ЕДИТ
"мол" гораздо хуже
с разгоном

не вьезжаешь чтоль ?

Календарь от StarLine отвлекает.😄

Салам, можно будет у вас заказать прошивку евро -2 ( сможите собрать? Только брат на совесть.
Машина гранта 2021 год, пробег 25.000 т. Бензин 92 заливаю ( прошивка нужна ТОЛЬКО ПОД 92 БЕНЗИН)
1) отключить контроль катализатор.
2) отключить датчик кислорода.
3) с педалью електронной доработайте ( чуть чувствительной сделайте).
Сколько будет стоить?
Срасибо
Промоток стингер

Здравствуйте если ответите буду рад
Приора 11 год посли 140 тсч убрали катализатор паук 4.2.1 прошивка евро 2 50 тсч проехал км появились ошибку не исправно датчик кисларод менял не чего не изменилось

Не раскрыт вопрос - если на евро 4 удалить кат и снять ДК2 , то как себя будет вести программа упр. двигателем? Будет обогащать или нет? Или будет работать в норме?

Заранее прошу прощения за поправку, не имел желания обидеть.
В русском языке, обращаясь к светскому обществу, достаточно произнести "Господа". Отдельно "дам", выделять не нужно, так как, каждая дама, так же является "Госпожой". И, соответственно, сказав, "Господа", мы обращаемся сразу ко всем присутствующим 😊

Получается, что все прошивки на Е2 на контроллерах для Е5 работают в постоянном аварийном режиме. Что бы получить настоящую прошивку Е2 необходимо менять контроллер и все, что для этого необходимо.

А если датчик 2 отключен

Лайкосик комментосик👍

То есть получается, Если евро 4, то просто отключаешь вторую лямбду и всё, больше делать ничего не нужно? И ничего тебе за это не будет?)))

Ларгус После удаления катализатора ,прошил евро2 . При прохождении техосмотра сказали повышеный co ch можно ли отригулирывать?

По УОЗ е2 против е4 зря не сравнивали. На м74 разница так же есть, но не сильная (пара-тройка градусов), фактор горючки присутствует (если рекомендован 95-ый, значит, углы будут другие (это касается эко режима), но если брать мощностные, где состав смеси реально отличается, вот тут то разница может быть в 4-7 градусов.

Просто спасибо огромное за ваш труд ! Все по полочкам очень интересно и позновательно

Вопрос 2109 плавают обороты заводишь 1,5 оборотов иногда больше, плохо заводится потери мощности нет бронепровода, свечи, бинзанасос, датчик Каленвала , заслонки менялось , паук менялся старым владельцем стоит оборванный датчик кислорода фишек для его подключения нет не знаю в чем причина может в датчики холостого хода, и когда не заводится как-то сперва схватывает и потом мертво чуть толкнешь заводиться

Подсажи пожалуйста как регулируется со на блоках январь 5.1 физическим потенциометром (в диагностической колодке есть контакт "со потенциометр")

По прошивкам вроде бы все понятно, но остался один вопрос что касается катушек зажигания, можно ли на мотор евро 4 ставить катушку евро 3?

Очень грамотный рассказчик, великолепная подача материала, учитель от бога. Полный разбор даже самых мелких нюансов с визуальной демонстрацией. За один просмотр получил знаний больше чем пытался найти. Огромнейшая благодарность за столь тяжелую и качественно проделанную работу.

А что блять нельзя было вырезать!?

Е 3 и е4 углы в распредвалах змз 409 разные.

Ещё добавлю. На кольцевых гонках на 8ках при каждом заезде выставляется все в зависимости от погоды и тд.

Возможно использовать 2 лямбда зонд для корректировки смеси без катализатора?. (Шеви нива)

В мене питання якщо купляти каталізатор євро 3 і ставити на машину євро 4 то чи буде блок нормально читати це і чи не буде горіти чек?

Здравствуйте как свами связаться ватсап есть

Не знаю я купил гранту 2012 г евр 4 эбу

Весь разговор о евро 0,2,3. Все. А евро 5,6 как, что?

Спасибо. Хорошая прошивка, на тюнячем железе, дорого стоит.

А разве можно с катализатором на евро 2 кататься? А как же риск запекшегося катализатора и дальнейшего его возгорания?

И ещё один вопрос у меня 90 лс можно как то поднять до 110 лс опель астра 1.3дизель

Мне на опель астра H 1.3дизель 2008года прошивка евро 3 а нету католизатора будут ли у меня проблемы с мотором? И в каком городе Вы живёте?

перепрошил весту на евро 2 и обнаружил,что отключен датчик температуры всасываемого воздуха.так должно быть или нет на евро2???

Спасибо

Категорически приветствую! Хорошее, как говорится на пальцах объяснение тем в каждом видео которое просмотрел! НО хочу Вашего совета! Авто ВАЗ Калина универсал 2009г.в 1.6 л,.8 Кл.,что лучше установить в место катализатора, паук 4.1 , пламягаситель, и что бы был контроль со стороны ДК!

Вот я обладатель Калина 2 , так же послушал , наслушался. И решил перепрошиться на Евро 2, тк электронный дроссель. Всё сделал, перепрошился , убрал нейтрализатор. Покатался. Принюхался. И решил вернуть как было. А тут, просто поставил мотор бензонасоса другой, и машина поехала как на Евро 2. В чём прикол??? Теперь буду менять впускной коллектор. Результат будет и даже без перепрошивки.

Спасибо!!!

Я прям прахфессором стал, не получить бы по щам. (шутка) Жаль смотрю в прошедшем времени, всё, интересно, прям всё. Удивляет что? во всех без исключения роликах. Ваша стойкость, упорство в решении поставленных задач,. В главном честность! Ни каких маркетинговых уловок, что в основе-то несёт всё равно лукавство (от лукавого), а посему чисто прозрачно без личного ЭГО смотрится и воспринимается, просто на ура. Цену этому не определить. Бесценно. С/У, Спасибо Вам.

Добрый вечер, у меня такой вопрос,; у меня калина 1 универсал 2010 года дроссель заслонка обычная тросиковая , прошивка ЭБУ стоит евро 4.2 как это?

ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!! Приобретена ваз 2111 с мотором 124, bosch 7.9.7 евро 2 , 2 года назад. Чтоб не писать подробно - поверите на слово: двигатель на твердую 4 с + (вал, поршневая, головка (перебирал, перемерял)), по навесному на 5, все датчики-ху...чики, форсунки, катушки - на отлично!!! Машина едет примерно с 2300об\мин. хорошо! НО ПРИ ТРОГАНЬИ С МЕСТА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ С 1-Й НА 2-Ю ЭТО ПРОСТО ПИ..ДЕЦ!!! ТРОГАЕТСЯ - ЗАТУПИТ И ЕДЕТ или ТРОГАЕТСЯ - ЗАТУПИТ - ПОЕХАЛА - ОПЯТЬ ЗАТУПИТ - ПОЕХХАЛА!!! ЭТО И ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С 1-Й НА 2-Ю! ЭТО НЕ РАСТЯНУТО ВО ВРЕМЕНИ, ЭТО ПРОИСХОДЯТ ДЕРГАНИЯ И ДАВОЛДЬНО СИЛЬНЫЕ!!! А ТАК ЖЕ НА ХОЛОСТЫХ ДВИГАТЕЛЬ ПОДДЕРГИВАЕТСЯ! УЖЕ НЕТ СИЛ МОИХ!!! У МЕНЯ СКАНЕР ЕСТЬ, НА ДИАГНОСТИКИ БЫЛ, ВСЕ ПАРАМЕТРЫ КАК В ИДЕАЛЕ, НИ КАКИХ ОТКЛОНЕНИЙ! Я в одном из ваших роликов увидел про удаление катализатора и паук 4-2-1, что показания датчика кислорода становятся не корректные, у меня как раз этот случай. Я конечно уже купил так, каталика нет, стоит этот грёбаный паук 4-2-1 и верхняя лямбда там гдето-то снизу под брюхом за моторным щитом, при том она работает (прогревается, выходит на режим и идут с неё сигналы). Так вот теперь до меня дошло, может в этом и моя беда с ДЕРГАНИЯМИ на авто? Лямбда стоит далеко, газы (ну может даже немного остывают) пока до нее дойдут, пока сформируется сигнал, пока ЭБУ получит сигнал - вот и получаются качели с обогащением и обеднением смеси, что в свою очередь и приводит к дерганиям авто???? Хотя на оборотах двигатель работает на много лучше (наверно скорость газов выхлопных больше и скорость обновления данных лямбды быстрей). Я в правильном направлении мыслю? Что надо сделать? Найти родной паук с пустой банкой без нетрализатора, поставить и поставить лямнду на место? Как думаете, стоит или нет? Очень хочу услышать ваш ответ. Спасибо.

Отличный канал! Недавно увидел канал, ещё мало роликов посмотрел, НО ВСЕ ЧЕТКО И ГРАМОТНО!! ЛАЙК И ПОДПИСКА!

Так и не понял,шить обязательно если кат сняли и поставили прямоток?

Слышал, на новых машинах автоваза датчиков на кат каллекторах вообще теперь не будет, как же теперь евро 5?

Влияет ли на расход топлива ,на евро 3,если катализ.. удалён и не работает 2й лямбда??