ПОЧЕМУ Джили АТЛАС любят на ВТОРИЧКЕ! Отзыв владельца 2023.

Друг, езжу по Молдавии (в тени +34°) никаких проблем с жарой у меня нет .По горам всё нормально у меня.

Да, любят, хороший авто, особенно 2,4. Хотя и атлас про не хуже)

Атмосферник,автомат - то,чего сейчас так не хватает в новых авто

То что машина мягкая - это точно.
Хвалят её обычно те, кому особо не с чем сравнивать. Когда пересел с ауди то это то же самое, что пересел с явы на мопед.

На таком Атласе 1.8 турбо за 2 года проехал 130т. Могу поделиться опытом. На 70 тысячах вообще не о чем говорить.
Датчики в колёсах -шляпа полная.
Резина заводская - параша.
Развал сбился - съело протектор.
Блок управления стёклами сломался(меняли).
Датчик турбины - больное место. Сломался.
Краска слабая, очень царапается, особенно чёрный цвет. На капоте скол и сразу ржавеет. В проёмах задних дверей в районе арок краска слезла в трёх местах до голого металла. Рулевое не очень, приходится подруливать постоянно. На полном вывороте посторонние звуки.
Коробка вообще неадекватная. Когда хочешь остановится она наоборот тащит машину вперёд, тормозной системе приходится не только останавливать энерцию, но и сдерживать двигатель. Рулевое колесо потёртое. Сидушки просижены в хлам и причём даже заднее справа, уже чувствуется металлический каркас. Паралон от сидений сыплется и постоянно грязно. Короче материалы все не очень хорошего качества. Пластик весь царапается легко, особенно в багажнике.
Думайте сами!

Атлас просто отличная тачка) Вот и любят

Было бы очень здорово узнать такие же мелочи про монжару, что доделать на что обратит внимание перед покупкой.

Москва 2.4 авд с Яндекс магнитолой. Пробег 28.800 скоро 3 то будет. Дилер ерунда, ничего особо не делает уже забил и обслуживание прохожу у других. Сборка авто не очень. Зимой двери примерзали пока не наклеил уплотнители. Так же вода не уходила из лючка бензобака и сам пробил... Есть проблемы с АКПП дилеру и видео показывал и сам смотрел при мне. Ошибок нет всё нормально! Хотя у меня переключения тупят и не переключают с 4 на 5 и наоборот. Так же лето чувствую сильно пинки, при переключении на d или r включается ручник. Бывает при включении на r авто орет, но не едет) так же местами ржавчина есть между фонарями то есть не сильно видно и всё изнутри. За это всё время ничего не менял, кроме по гарантии связанный с возгоранием. Сейчас буду менять масло в редукторе и АКПП. А из не приятных моментов это фары дело в том, что нет омывайки и если попадает грязь или зимой образуется лёд, то вообще не светят. Так же уплотнитель добавил между лобовым и панелью так как лобовое замерзало. Без ключевой доступ тупит конечно. Авто едет до 80 нормально, а дальше вообще не едет. Пробовал на 100 так же едет больше 12 секунд. Расход по разному по мкаду +-12.5 по трассе +-10 так же если копать, то ДВС и АКПП это к сожалению мусор. И главное как кому повезет с автомобилем. Полный привод своеобразный и работает не всегда. Надо смотреть на Ютубе как пользоваться полным приводом на атласе. Самое ужасное это диагональ, вообще не умеет и через короткое время возникает ошибка АКПП и надо проделать пару вещей и подождать ночь чтобы прошла. На 4х колесах хорошо гребёт. Так же шины летние были в подарок китайские так вот они были ужасные, в луже авто сразу заносило так что сменил на всесезонку, которую подарили. Салон комфортный, сиденье классное не хватает регулировки угла только. Магнитола от Яндекс кал. Не нравится задний подлокотник, там постоянно случайно нажимается где открываются стаканчики и исправил так, туда вставил трубочку от сока. Ещё чтобы задние пассажиры не замерзали приходится делать обдув на ноги и середину и так же закрывать середину спереди чтобы сзади дул сильный поток. Так же ноги мёрзнут как с водительской так и с пассажирской стороны. Не удачное расположение обдув на ноги. То есть где водитель это в середину дует, а у пассажира это дальний угол слева в панель...

Как владелец могу дать следующее замечание - подголовник если выставить в максимальный наклон, то есть вероятность его поломки. К сожалению это не гарантийный случай. Я даже не сразу заметил поломку, но разбор показал отлом пластика. Поменяли местами с пассажирским подголовником. Второй как то сыкотно в максималку отклонять. По коробке масло долили, но причина была в ингибиторе. Пришлось поменять за свой счет, но дилер молодец, денег за замену не взял. А завод-изготовитель требовал настраивать тросик, что давало кратковременное облегчение. Так вот 2 ТО отмучился, решил заказать самостоятельно этот датчик и поменять на последнем ТО в прошлом году. Теперь езжу, не нарадуюсь. Есть конечно особенность в виде небольшого толчка при переключении с 1 на 2 передачу, но это бывает не постоянно. Тут я закономерности так и не нашел. Можно проездить и ни разу не столкнуться с такой особеностью, а может и проявиться. Эффект не сильный, поэтому не напрягает. А вот что не очень радует, это переход на нейтраль при движении накатом. А когда требуется газануть может получиться так же рывок небольшой. А может и пройти все идеально. Явно дело в алгоритмах работы.
И самая хорошая новость. Два раза въехали мне в зад. В первый раз небольшая трещина была на нижнем бампере. Во второй раз уже по сильнее въехали. У таеты РАВ 4 старой модели капот аж домиком встал, но его кенгурятник сосредоточил весь удар в нижний бампер. Верхняя половина практически не пострадала, но появилась трещина в районе открывания крышки багажника. Но теперь я понимаю причину использования пластиковых деталей. Ничего не заржавеет, да и заменить не сложно будет. Даже пластиковый усилитель заднего бампера отработал как надо. Сам в смятку и его крепления повело. Но зато корпус практически не пострадал. Небольшая вмятина все же получилась. Да и новый бампер не слишком дорого обошелся. Плохо что exist всякую шляпу прислал. Лучше уж тогда у дилера закажите, я через казахстан заказывал (у меня свои причины были и возможности). Хотя ингибитор прислали нормальный. Хоть дилер и сказал что не оригинал, но работает без нареканий.
Подводя итог - машиной доволен. Это моя первая новая машина с салона, после б/у Е34.

да, щаз бы на переднем приводе рассекать по снегу и воображать что у тебя типа джип! :-)

Прямо как у Жванецкого тут рыба тут селёдка,здесь цинк есть тут цинка нет .ДУРДОМ

Ля, помню когда эти модели только-только выходили на обзоры у Сергея. В комментариях писали: Ой, 5 лет гарантии, да она к этому сроку в ржавую пыль превратится. Эко кожа? Да она все будет рваная через год и т.д. Хи ха ха. Теперь когда с авто все в порядке спустя срок/пробег. В комментариях пишут: Ой, вот это достижение, все в порядке с авто за 70 тыс. Как же так? Вы же говорили, что она и этого срока не пройдет! Странные люди конечно...

Прошей..и ты удивишся как работает мотор с коробкой. Коробку шить не надо..у дилера должны были залить прошивку последнюю..а вот мотор надо. И тогда атлас будет и ехать и не пинать и не тупить. Мой атлас чуть не поехал обратно к дилеру на 5 тыщ пробега из-за мотора коробки...прошил и забыл о продаже. Дилеру пох на прошивку

О. Наши смоленские ребята. Сейчас посмотрим ролик. Через месяц тоже стану атласоводом.

Говнотачка👎

Передайте владельцу, пусть не ленится и откроет сервисную книжку там про гарантию всё подробно расписано, 5 лет только на двигатель и кузов, на коробку 3 года, так что пусть её шьёт у Мегавольта и не париться, и ездиет без затупов! Я через пол года после покупки прошил коробку и движок -, разница ощутимая, с тех пор 2.5 года езжу пока полет нормальный!

Первый раз я рискнул, когда купил Джилика, второй раз, когда решил не обслуживаться у офов вообще... Начитался всяких гадостей и практически с новья поменял масло, охлаждайку и атф. Прошил двигло и ГУ. Обслужил приводы. Обработал крепления боковых зеркал. Морду затянул в бронепленку. Пока пробег 30К, не было глюков абсолютно... И кстати, в такую горочку, в которую вы заехать не смогли, спокойно заезжаю, правда стоит шипованная хакка девятая)... Расход по компу 9,5, соответственно реальный в районе 11. Это московские пробки. Двигатель мицубиси. От РАВ4 подходят 70% деталей. Езжу в велосипедных перчатках, так как склонен к артриту, поэтому руль как новый). Подлокотник не откидываю, ибо пассажиров не вожу). В коробке может сломаться только ингибитор, который на алишке стоит 4К рублей.
Продавать буду через год по верху рынка, пробег будет не более 50К...

Подтягивается рулевой карданчик!)))).

Хозя лошара

Ахаха на 23 минуте, говорят про вибрацию коробки)) Дорогие мои это коробка умирает! И это подавляющее большинство машин, если вообще не все!
Замена коробки! Диагноз от официалов, но что бы этого добиться нужно будет пройти 9 кругов ада, что бы заставить это сделать.

Продал, продал и не жалею ни минуты! Перекрестился пяткой!
Езжу на тигуане 2 радости нет предела!

Да у 70 % атласов коробка автомат в течении гарантийного срака выходила из строя! Это я вам как бывший владелец атласа говорю.

Подумал с Вольво ХС90 пересесть....не!!!- передумал:)

Обзор 00000

подняли бы на подъемник, интересно что там под днищем за 3 года

2.02 что двигало к покупке? Захотелось дорого- богато и свистелок переделок 😂🤣😂🤦‍♂️🙊 за мало денег? А то что за 5 лет потеряет 70% цены.... Кто же так далеко загадывает!

Главное владельцу нравится.

С 18 по 23 года-эпоха,5 лет и уже легендарное авто.

На вопрос из заголовка: потому что большинство до этого любимых производителей ушли с рынка РФ (по "какой-то неведомой" для многих россиян причине) 😉😊

70000 это разве пробег, он ещё обкатку не прошел?!

классный формат, очень интересно от реального владельца, удачи в эксплуатации, Сергей чемпион

У меня Опель Виваро2003г ни одного рыжика,пробег 450 а кузов пушка.А что с джили будет через 20лет.Я думаю до вторичке не доедет.А я за свою сейчас возьму столько сколько раньше я отдал в Европе.Рейка и стойки стоят ещё родные.

Мне в Смоленске меняли по гарантии АКПП на пробеге 53 т.км. Несколько раз пригонял к ним автомобиль. С третьего раза подтвердили - замена агрегата.

В Китае срок службы автомобиля законодательно ограничен восемью годами. Дальше - обязательный утиль. Все китайские машины производятся исходя из этих реалий. Нравится - покупайте.

клиренс маловат

Как он определяет цинк там или более жирный напыл краски, после того как на шве он увидел цинк, я выключил это видео 😅
Я так думаю, если ему попадется двойной окрас, он будет думать что все оцинкованное 😮

Эх, жаль не взял в своё время по халяве, немного не вытянул по деньгам. Авто очень понравилось. В итоге купил тогда в 19 году Чери Тигго 4. Тоже ни разу не пожалел, отличный авто за свои деньги. Планирую брать всё же Атлас на вторичке, как жаль что не сбылись прогнозы экспертов и они не стоят в три раза меньше чем с салона) но обязательно полный привод! Вообще не понимаю тех, кто брал их на передке. В этой тачке как раз весь цимес в AWD!

Была у меня Каптива 2010 года, с новья, 3.2 литра движок (еще распределенный впрыск). Так она кушала в городе теже 15 литров. При нормальной езде. Я не гонщик, но и специально не тошнил. А сейчас турбопукалки на подобных авто кушают также. Не вижу смысла, вернее он есть-в экономии автопроизводителей, в менее короткой жизни движков (опять же им в плюс).

Нормальная машина, китайцы молодцы.

Не сгнил за 3 года))хаха ну и заглавие? Что дальше? Не сломался за 1 год? Проехал 10 000 км??? Кроме китайцев аналогов нет?

Сергей давно вас смотрю , не могли бы вы не перебивать человека ? Прям бесит это ,вы слово даете ему сказать и тут же перебиваете

У меня автомобиль 300000 прошол, и не хочу меняться на новый такой автомобиль, и всё у меня хорошо , дешевле чинить ездить, за расход + цена+ что с ней будет через 300000 ???

Я не понимаю нахрена брать большую машину на переднем приводе,полный привод он полный привод,сегодня завтра он не нужен а после завтра он незаменим

Сергей, вес машины в 2 тонны считаю преувеличением, у меня Атлас 1.8 4 WD, снаряжённая масса 1820 кг, а по некоторым источникам итого меньше. Полный привод ( кардан, редуктор, приводы и раздатка) добавляет килограммов 60-70 наверно. Считаю глупо брать такую машину без полного привода, с места на липучке берет более крутые горки в городе не напрягаясь. Разгон зимой со светофора с места с межосевой блокировкой на спорте даёт некий кайф.

На Весте СВ кросс у меня уже пробег 75 тыс. до сих пор тормоза колодки стоят завод ,

Ну вот это достижение! За ТРИ года и не сгнил. Действительно удивительно, тем более если понимать из какого г...а это чудо собрано.
Скоро начнём удивляться что купив машину она доехала до дома покупателя и не развалилась.

Расход конский конечно.для переднего привода.

Ну проглот по Бензу