Как заменить масло в машине? Быстро и просто

Автор чудик, не слил старое масло до конца. У тебя в картере 300-500мл старого гавна осталось, а ты новое масло льешь, только свойства у него уже будут не новые.

еблан. перед сливом нада было снять заливочную крышку и вытащить щуп. из поддона выкачать остатки старого масла шпритцом с трубкой. ни х не сказано про замену шайбы под пробкой, она однаразовая

все умничают в комментариях,не нравится,проходите мимо,парень поделился,а многие набросились

Пежон! Чайник советует чайникам!

Было полезно

Молодец красиво

Красава!Молодец,спасибо.Очень полезно и приятно смотреть было видео.Вопрос про промывочную жидкость,разве не надо промывать двигатель?

Мерс 123 пробег 756 тыс меняю раз в 20 тысяч, полет нормальный, едет, тянет летит

Загонять с копрессором не объзательно?

Ты крутой мужик желаю тебе больше подписчиков чем у ивангая и а4

Видео вообще ни о чем у кого были жигули то все это знают.А у кого не было лучше на сто.Все равно не справятся.

сколько зарплата ?

А по времени сколько примерно этот процесс занимает, если самому менять?

О чем видео?в какую сторону крутить?

Видео для блондинок.

Нужно больше таких видосов по самостоятельному обслуживанию и замене расходников!

Было бы удобно на если бы все расходники находились в багажнике старый выбросил новая положил в багажник и поехал дальше Было бы очень удобно согласитесь

О чем ролик.....
Как няшка сам меняет масло, типа я мужик, я и сам могу))))))))))

"Простой Ремонт" или как попасть после замены масла на СТО. Для вас обзор правильный снять как новичку поменять масло?

а лучше не лезть никуда, а загнать на СТО замена масла стоит копейки и быстро делается, лучше чем самому напрягаться

Чё прикольно продолжайте )

Снимать фильтр ключом - это для слабаков!)

Медное кольцо меняется при каждой замене !

Всё конечно здорово. Кроме того что снимать заливную крышку не надо. Для этого в моторах есть сапун.

На этом двигателе масленный фильтр меняется сверху, откручивается защита топливной рампы (2 гайки) и весь фильтр перед глазами. Уплотнительное шайба под замену, она идет с резинкой

И сливной болт закручиваем не просто, чтобы "не открутилось", а динамометрическим ключом с указанным в инструкции моментом.

Пару моментов, которые нужно уточнить:

1. Желательно вместе с заменой масла менять уплотнительное кольцо пробки слива масла. В моем автомобиле оно изготовлено из меди и не пригодно для многократного использования. Иначе существует вероятность течи масла! Удобнее всего заказать с десяток таких колец сразу и кинуть их где-нибудь в бардачке. СтОят они не дорого, но не всегда бывают в наличии.
2. Пробку закручивать обратно только тогда, когда откручен старый масляный фильтр. Только таким образом можно полностью "развоздушить систему" и слить старое масло

Посмотрел, ничего нового не узнал и прям на душе легче стало)