Комментарии:
А как Вы защищаете Арки своего авто?
ОтветитьСпасибо большое за информативный видеоролик. Антикор для России важная вещь, особенно для городских дорог и больших трасс,обработанных антизамерзающими составами
Ответитьи это дерьмо не в жизнь не высохнет. те кто будут менять амортизаторы или пружины будут вас вспоминать
Ответитьпокупаешь банку хаммерайт по ржавчине ( по цене как эпоксидный грунт только разводить ненадо ) и красишь кистью.даешь высохнуть.а затем поупаешь баллон каучуко-битумной мастики готовой в баллонне под пистолет(500 руб.)хватает в один слой на три с половиной подкрылка ( можно и кистью )..быстро дешево и серьезно и неперепачкаешся.на твой век хватит и под пушсалом рано или поздно всеравно сгниет только с другой стороны
ОтветитьЧтобы этой хуйнёй не заниматься, надо покупать машины ведущих государств, например, как тойота.
ОтветитьЛучшая защита, это нечего не делать и не гонять в дождь !
ОтветитьКакой смысл наносить антикор ингибитором коррозии на эпоксид, который ничего через себя не пропускает. Под эпоксидом все благополучно сгниет. Максимом на верх, полиуретановый герметик. И то, если есть локеры, и он не нужен. Пушсало с ингибитором, на голый зачищенный металл…
ОтветитьЗачем запечатывать коррозию грунтом? Это же просто односторонний барьер, ржавь всё равно в кратчайшие сроки вылезет по ту сторону металла. Весь смысл консервации именно в том что бы максимально пропитать проникающим и жирным составом все очаги, швы и пр.
ОтветитьБез пласиковых подкрылков не работает. За месяц езды сбивается все до металла
ОтветитьОшибка. После обработки преобразователем необходимо де активировать кислоты которые есть в преобразователе. Де активировать размешанной содой. Иначе оно под грунтом в процессе начнет создавать очаги грибка коррозии и вспучит из-за перепады температуры, влажности.
ОтветитьА готовый состав есть в балончиках?нет компрессора .
ОтветитьЭтот антикор только под подкрылки. Зимой без подкрылок смоет все, песком из под колес.
ОтветитьОфигеть какой сложный процесс , но это конечно того стоит, помучился один раз и хватит на долгие годы. Супер!
ОтветитьИнтересный способ антикора. Спасибо за проделанную работу.👍
Ответитьесли мыть чаще арки не нужен никакой антикор!пускай машина дышит!
ОтветитьДа уж , возвратились обратно в СССР , большинству населения , машины сверх роскошь 😂, нет чтобы цивилизованно было , дешёвые кредиты , разнообразие машин , конкуренция , латаем старое гомно , правда вся продукция автотаза😂дерьмо с конвейера😂
ОтветитьКрыло сгниёт , а антикор останется , вечный антикор😂
ОтветитьДибил,антиржавчину в голову себе залей,а потом советуй
ОтветитьАтомная смесь!
ОтветитьЗачем вы грунтуете, если ингибиторы коррозии нужно наносить непосредственно на металл? Вы же сами на тестах наносите антикор на голый металл. Если коррозия начнётся и поползёт под грунтом, то ваш антикор будет бесполезен.
ОтветитьБлагодарю автор за видео
ОтветитьИнтересно, а почему не использовать серебрянку? Окрашенные ей трубы на улице стоят не одно десятилетие без ржавчины.
ОтветитьЕсть лекарство уротропин, не тоже самое?
ОтветитьПреобразователь ржавчины содержит ортофосфорную кислоту, которая после химической реакции с ржавчиной на металле и самим металлом создаёт на его поверхности оксидную пленку, продукты окисла и остатков самой ортофосфорной кислоты. Перекрывать ее эпоксидным грунтом не зачищая металл от оксидной пленкой все равно что кислотный грунт перекрывать эпоксидным). Эффекта 0. Поэтому, после обработки металла преобразователем ржавчины и его высыхания его нужно зачистить коралловым диском на болгарке. Далее, чтоб запечатать остаточные микро очаги коррозии металла на его поверхности необходимо нанести запечатывателя ржавчины Мипа, а после межслойной сушки через 40 минут нанести эпоксидный грунт. Как альтернативу цинкарю можно рассмотреть антикоррозионные составы Мипорокс и Вюрт которые используются как протравливающая металл подложка под эпоксидный грунт. Их единственный недостаток это их цена. Плюс нужно смотреть чтоб Мипорокс был произведен в год его покупки и был куплен желательно в летние месяцы (в его состав в качестве стабилизатора входит дистиллированная вода)
ОтветитьВ эпоксидную грунтовку ещн добавить порошок цинка. Вообще вечный антикор будет😊
ОтветитьДелал так же на Гранте, только смешивал резинобитомную мастику и пуш сало 50/50, результатом доволен уже 4й год, обработал подкрылки пороги, и местами багажник
ОтветитьХрень это,а не вечный Антикор😅😅😅.
Там где не присутствуеят жировпя основа по типу пушсала или мовиля считается пустой тратой денег и самое главное времяни!
Пушсало с Расстопом,вот вечный антикор,не благодарите!
Сразу лайк
ОтветитьПопробуйте пушсало заменить кальций сульфанатной смазкой. Возможно эффект будет лучше.
ОтветитьА что ты скажешь про Советский антикор " Кузбасс ЛАК " , что раньше применяли повсеместно . Он ещё пока живой и есть в продаже .
ОтветитьА вместо уретропина можно обычную уретру использовать ?
ОтветитьСпасибо за ваши выпуски! где быстрее найти этот порошок
ОтветитьСейчас в продаже есть краски с цинком. Если их использовать вместо эпоксидного грунта? Будет ли эффект еще лучше?
ОтветитьВсе хорошо когда есть компрессор😊😊
ОтветитьМне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно» (Золотой теленок).
Ответить❤❤❤
ОтветитьДрузья, делитесь этим выпуском, стараюсь для Вас
ОтветитьПривртствую подскажите преоброзователь ржавчины ко орый ненадо смывать
Ответитьвечно пачкающий антикор))))
ОтветитьСпасибо , всё по делу , надо в конце концов и самому этим заняться , компрессор появился и гравипестик с ним пришёл . Но уже следующей весной , прохладно однако и дожди .
ОтветитьА элнктрокраскопультом с дюзой 2,0 можно?
ОтветитьЗабыл добавить, что когда наливаешь горячую жижу в такую тару, то через время просто отваливается пластиковое горлышко с резьбой и весь этот кипящий говнилин летит на ноги и тд. Поэтому обязательно надо держать гравийник двумя руками
ОтветитьВсё классно спасибо большое хороший рецепт консервации антикором.Жаль у меня нет компрессора ,чтобы всё задуть как следует
ОтветитьМолодець 😊Успехов!
ОтветитьЗабили сказать, сколько уротропина добавлять.
ОтветитьДумаю, сначала снимаем колесо, а потом моем арку
Ответитьметал щетка только закатывает очаги коррозии .....вот пескоструй это лучше и то не панацея ....
ОтветитьСамый лучший способ это негрол+пушечное сало греешь до жидкого состояния и больше не паришся, машина быстрее снаружи сгниет чем изнутри!!! Проверено тридцатилетним опытом!!!!
Ответить🤚✋👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
ОтветитьПодпишитесь на канал и поставьте лайки
Ну а он пока пойдёт и покрутит гайки