Комментарии:
С такими усишками только про дизайн рассуждать. Один за всех и все за одного!
ОтветитьГон какой-то. Я 182 см, сел без проблем. Настроек с запасом. Да, переднюю часть сиденья надо приподнять с помощью проставки на 2 см.
ОтветитьОпределенно стоит с кулька пересесть. Что я и сделал. С дореста кулрэя пересел и могу сказать что это лэвэл ап) кулрей классный но не на столько как юнис он же 55ый. Цена ниже чем качество. Мощность выше, помощники все классные круиз удержание вообще сказка для тех то по трассе много ездит. Сама тачка больше. Два минус - шумка и отсутствие слепых зон. Все. Шумка поправима, слепые зоны можно поставить при желании. Нет дак лапухи огромные, все видно. 55ый это практичность, высокий комфорт и надежность. Видел машины 200+ все владельцы говорят что только обслуживание. Из косяков по технике - задняя опора побрякивает. Диллер меняет. Магнитола то перезагрузится то рыгнет. Меняли по гарантии у кого было. И все за вменяемые деньги. (На сколько это можно назвать вменяемым на текущем рынке).
ОтветитьКупил, пол года назад, из минусов нет датчика омывайки, так же переделал головной свет на биледы. Родной свет конечно говнецо. В целом отличный автомобиль.
Ответить1.5 литра, меньше 8 секунд😂, а дальше что? Расход конский и сдувается на 140, чмо , , а не машина
ОтветитьПолучается коллрэй лучше ?
ОтветитьПо трассе м4 проехал 800км, заливал под горлышко на Лукойле 95 бенз, залил сново под горлышко влезло 53.6 литра, ехал не больше 120 и один!
ОтветитьЗапах стоит в Каи е5 когда жарко там прости пиз…а
Ответить20 месяцев на такой езжу, тачка просто бомба которую можно купить за 2.7 🍋
ОтветитьЮни-с это топ
ОтветитьЧто бы ты выбрал кулрей или кс55
ОтветитьПиздец китаю 🎉🎉🎉🎉
ОтветитьДоброго дня. Хочешь сказать что он лучше Юни-К?
ОтветитьБыл Кулрей старый три года.комплектация конфорт на 17 диска,сейчас 55..С ходу тот был резвее,на этом плюсы того Кулрея относительно этого авто заканчиваются,да и на новом Кулрее нет того что есть в этой машине.
Я уже молчу про то что у всех кульков через год диски облазят а здесь нет.Краска на внутреней ручке у меня там начала слезать через месяц,у старого Кулрея ведёт переднире тормозные диски а тут нет.Не знаю как на новом но на моём была всего одна кнопка открытия багажника а на Чангане их три да ещё и электропривод.На новых кулреях на первых машинах электропивод сдыхал зимой а тут нет,ну в общем много можно писать))))
Являюсь владельцем Changan Cs 55 Plus уже полтора года. Пересел в трейд ин с Lexus RX 200 t. Пока доволен автомобилем. Было сложно перестроиться с авто премиального бизнес класса, но я не жалею, что пересел именно на эту модель. Главное, что портит впечатление - это шумка, но это можно исправить за дополнительную плату. Прошивка мульти медиа приходит с опозданием, но это уже, я думаю, вопрос не к производителям (они как раз заинтересованы в своевременной бесплатной прошивке), данный вопрос скорей нужно адресовать к оф.дилерам. Машина экономичная, в видео обзоре показано правильно (единственно, что я кручусь больше в городском режиме, по этому у меня немного завышены показатели). Мне не нравится открывание лючка бензобака из салона, но это мелочь. В багажнике груз нечем зафиксировать. Подголовники передних сидений монолитные - это не очень удобно. Голосовое управление, как бы ни о чём. Допускаю, что китайцы это тоже доведут до ума.
ОтветитьС усами автор на Лукашенко стал похож.
ОтветитьНе сидушки а подушки
ОтветитьТеперь интересно что лучше выбрать Changan UNI-S или новый Haval F7 на переднем приводе?
ОтветитьАвтор подскажите пожалуйста
Что лучше кулрей или чанган 55плюс???
какая это комплектация ?
ОтветитьКлассная тачка!!!❤
ОтветитьРазгоняется как восьмёрка на чипе
ОтветитьОтличный обзор. Просьба, если можете, давайте сравнения хоть немного с аналогами из прошлой жизни - немцы, японцы)))
ОтветитьПроиграет , проиграет , проиграет так как проиграет !? С кулрея пересел !!!! Всем лучше !
Ответить2 передача, если это сделано как на ваговском ДСГ - на внутренней сцепе, соответственно оно меньше и быстрее изнашивается. У вагов из-за этого быстро ломалась сцепа, поскольку переключение на 2ю происходило практически сразу и внутреннее сцепление буксовало, перегревалось и выходило из строя, или перегревало мехатрон. Здесь прошили так, чтобы сцепа проходила дольше. Наверняка можно поменять прошивку.
ОтветитьМиша, Боже,как Вы шикарно делаете обзоры! Я залипла! И тембр голоса, и комментарии, и мимика, смотрела и слушала прям не моргая! Снимайте больше обзоров! 👍🙌
ОтветитьНе забывай кулрей б класс а uni-s с класс
Ответитьмне значок кошечки больше по душе, у джили не значок а какой то кусок кала
Ответитькак решить проблему на задних местах с углом наклона? с дыркой под ногами...
ОтветитьРуль только меня бесит?
ОтветитьБыло бы круто сделать груповой тест средних кроссоверов, поставил бы кучу лайков, лучший обзор маленьких кросоверов на ютубе, пересмотрел раз 5,
ОтветитьА автор ролика то возмужал!😊
ОтветитьЯ - маленькая девочка. Но! Я с трудом вширь помещаюсь в бедрах при нормальном весе без ожирения и полноты. Чтобы пристегнуть ремень, мне нужно сдвигаться в кресле. И мучать длинные ногти, тк тяжело отстегнуть красную кнопку.
ОтветитьСогласитесь номера задние в квадрат лучше смотрятся.
ОтветитьМихаил приветствую. Что на твой взгляд будет лучше, новая шкода кодиак 2 0 бензин из Казахстана, либо этот автомобиль?
ОтветитьВопрос к специалистам: расшифруйте, пожалуйста, аббревиатуру ВАГ.
ОтветитьМихаил Здравствуйте наблюдаю за вами уже как пару лет,хочу поблагодарить вас за ваши блоги,отлично так держать,хотелось бы поинтересоваться чтобы вы посоветовали бы взять,Этот Changan или же Geely Coolray то что китайской сборке,заранее спасибо большое🙏🏻
ОтветитьЧто призойдет на рынке, когда все именитые бренды вернутся?))) а это однозначно произойдет.
С какой скоростью люди начнут сбрасывать все эти чунга-чанги, лишь бы вернуться к нормальному авто?)))
после претензии по креслам не стал досматривать. Спасибо Миша, но я со своими ногами тупо не влезу. Спасибо за обзор, ждем еще
ОтветитьВладею данным авто 5 дней, до него был икстрейл 07г,небо и земля, покупкой доволен как слон.
ОтветитьЗапах ушел быстро, сказать , сто клеенка дешевая совсем - я бы не сказала. Кулрей внутри , кстати, и меньше и дешевле выглядит.
55+ конфетка, и стремительная! И достойно показал себя в карельском бездорожье.
Эх, я бы сюда поставил бы руль из Cs35plus new )
Ответитьвсе кто ездят на китайцах у вас с головами не в порядке
ОтветитьТак что лучше 55 плюс или юни-к.
ОтветитьЕзжу год, офигенная мне все нравится 180 при дожде на трассе ведет себя гуд
ОтветитьВопрос, нах мне как он стартует с места - для чего это вообще? И во многих обзорах это особенно на этом канале, ещё раз - для чего это бл... Что бы что? На трэк с формулой 1 поедим
ОтветитьЧем хорош он? Правда что рыжики есть?
ОтветитьБлииин. Кочерга под капотом
ОтветитьУже говорили что там не цепь а ремень?
ОтветитьМиша что лучше, атлас про или cs55+?
Ответить