Kia Sportage — ПРАВИЛЬНАЯ замена задних тормозных колодок и дисков + переборка суппорта

Kia Sportage — ПРАВИЛЬНАЯ замена задних тормозных колодок и дисков + переборка суппорта

AUTO GLAV SNAB

2 года назад

18,645 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Михаил Коровкин
Михаил Коровкин - 29.08.2023 14:39

Несколько ляпов)), но это из придирок. 1- регулировочная пластина на колодке это антискрип. 2- болтики в диске это винты. 3 - кольцо (манжет) на поршне ни как не отвечает и не создаёт давление в тормозной системе, лишь обеспечивает герметичность. Давление - главный торможной цилиндр.

Ответить
Евген А
Евген А - 14.06.2023 22:36

Четкое видео, молодцы

Ответить
Игорь Омельчук
Игорь Омельчук - 28.03.2023 15:16

Можно ли использовать смазку для направляющих (например TRW) на поршне?

Ответить
Андрей Дрозд
Андрей Дрозд - 07.02.2023 10:51

Любой производитель тормозных систем запрещает пережимать и перегибать тормозные шланги.
Понятное дело, не свое-не жалко, но все же.

Ответить
Roman Z
Roman Z - 13.12.2022 09:10

Все норм. Только про прокачкой штуцер не упомянули. С 2011 года он вряд ли нормально открутится. При разобранном суппорте нагревать приходится, чтобы не отломать. И зачистить "до металла" или поменять...

Ответить
Олег Триумф
Олег Триумф - 05.11.2022 22:46

Спасибо.Все грамотно,и понятно.Только Я бы ещё поменял колодки ручника.

Ответить
Эдман Н
Эдман Н - 05.07.2022 22:37

Все подробно норм и понятливо спасибо

Ответить
Pavel Gorbachev
Pavel Gorbachev - 24.06.2022 19:33

С резинкой направляющая в низ суппорта ставится, а не в верх?

Ответить
manyerist
manyerist - 11.05.2022 23:44

Все четко и понятно. А на Рабочую вы уже не вернётесь?

Ответить