Комментарии:
Несколько ляпов)), но это из придирок. 1- регулировочная пластина на колодке это антискрип. 2- болтики в диске это винты. 3 - кольцо (манжет) на поршне ни как не отвечает и не создаёт давление в тормозной системе, лишь обеспечивает герметичность. Давление - главный торможной цилиндр.
ОтветитьЧеткое видео, молодцы
ОтветитьМожно ли использовать смазку для направляющих (например TRW) на поршне?
ОтветитьЛюбой производитель тормозных систем запрещает пережимать и перегибать тормозные шланги.
Понятное дело, не свое-не жалко, но все же.
Все норм. Только про прокачкой штуцер не упомянули. С 2011 года он вряд ли нормально открутится. При разобранном суппорте нагревать приходится, чтобы не отломать. И зачистить "до металла" или поменять...
ОтветитьСпасибо.Все грамотно,и понятно.Только Я бы ещё поменял колодки ручника.
ОтветитьВсе подробно норм и понятливо спасибо
ОтветитьС резинкой направляющая в низ суппорта ставится, а не в верх?
ОтветитьВсе четко и понятно. А на Рабочую вы уже не вернётесь?
Ответить