BMW X1 Xdrive 25e vs BMW X1 Xdrive 30e Discover which BMW X1 hybrid is the best

yo diría "como generar dinero para tu BMW X1" JAJAJAJ

Did 25e have adaptive suspension also? It is standard for M sport models

Menuda super comparativa. Bravo.

Muy buena la comparativa. Hacéis un muy buen trabajo con un formato que a mí en particular me encanta.
Os pediría otra comparativa que me parece muy interesante y creará un debate. Os propongo comparar 2 BMW X1, gasolina 170CV mild hybrid con el diesel de 163 CV mild hybrid.
Realmente me interesa adquirir una de estas unidades y no sé por cual decantarme.
Un saludo a todo el equipo.

Hola
¿Como "desactivas" o qué "desactivas" para conseguir la conducción a vela?
Gracias de antemano. Saludos

Gracias 😊

Very useful video. Great to see all of the comparisons and race track driving experiences too.👏🏼

Un completo análisis. Quiero el 30.Ya sólo me falta elegir el color.Gracias

55k....... Venga ya

Disparate de precio

Una prueba de pelicula,me ha gustado mucho como se a explicado y informado enhorabuena

Hola Dani! Nunca he visto tal prueba! Apasionante! Tengo el X1 25e y me preguntaba cuales son sus prestaciones: ahora lo sé! Porque donde vivo, pues, con las limitaciones et todo esto, no es realmente posible de saberlo precisamente. Ademas, no soy un conductor muy rapido y me interesa sobre todo tener un vehiculo agradable y con bueno consumo. Pero hasta ahora, solamente habia visto pruebas (en frances o ingles) con mucho menos detailes y me doy cuenta que la gente se queda siempre con muchas preguntas o ideas falsas sobre este tipo de coche. El video numero 1 sobre el BMW X1 PHEV! Muchas gracias!

Un excelente video, como de costumbre, una duda en la tabla de tiempos del 30e, en el 0-100 dais 5.67 y 5,78 (cargado y descargado) pero al lado ponéis que la diferencia son 0,89 sg, es una errata en la diferencia o en la toma de tiempos?

Dani, durante mi espera del 30e descubri este canal y me reconforto en mi eleccion del 30e.
Ahora ya lo tengo conmigo y es una pasada. Tengo una pregunta: dices en un momento que en la prueba de consumo el auto iba usando alternativamente electrico y nafta. Em que modo lo has puesto para que haga eso? En eficiente me usa siempre el electrico 100% hasta que se acaba y despues si empieza a alternar, y noto que el electrico deja bastante que desear en consumo respecto de lo que BMW habia publicitado (sin pisar mucho estoy en medias de 25Kw/100km o sea que la bateria cargada a tope me dura apenas 60km contra los 82 que dice BMW). Gracias!

hola a todos , si no me equivoco el 30e que esta en finicion "sport" lleva los amortiguadores adaptativos y muelles mas cortos de 15mm ...el 25 parece estar en suspension normal ....eso mas los neumaticos pueden ser parte de la diferencia en la vuelta rapida ...

Me parecen tremendos coches al igual que el serie 2 active tourer 230e. Señores coches para uso diario con el factor sorpresa de algún homenajito de unos pocos segundos de...oye! aunque el consumo sea ridículo corre muchísimo! Tienen todo el sentido si pensamos que el 99% del tiempo que conducimos en calle no necesitamos deportividad para nada.

Es la primera vez que he entrado en tu canal. Decirte que el vídeo me ha parecido magistral y totalmente ilustrativo. Eres muy bueno. Aparte decir a todos tus seguidores que hablo desde mi experiencia, ya que tengo el X1 25e y has calcado mi experiencia diaria TOTALMENTE!!! Por supuesto a partir de ahora ya tienes un nuevio seguidor y suscriptor. Sigue así. Gracias y un fuerte abrazo.

Acabo de descubrir este canal, y al mismo tiempo he descubierto este modelo. Llevo un año tratando de decidirme por un coche nuevo, y me parece que, al mismo tiempo que el canal, me voy a ir al concesionario de mi zona para tratar del 25e. Y un detalle que parece menor pero que no lo es, el sitio por donde carga la parte eléctrica, y ese dato, generalmente, no la da nadie, así que mi enhorabuena por todo el video.

Grandisimo review. Muy detallado, espero el proximo de la version bmw x1 20i/d jajaja.

Muito bom vídeo mesmo!! Melhor de todos os vídeos do bmw X1 novo ✌️

What a great review! I waited months on end for a proper review like this. Every X1 review is the same and the hybrids aren’t even covered, only the petrols and diesels. The 25e is hardly covered, and here you get a direct side by side comparison. Nobody thought of running the battery dry and then see what effect it has on the performance as it is something you’ll probably encounter. Brilliant! It was also exactly one of my big questions as I have ordered a X1 25e a few months back but only by driving the 30e for maybe 25 minutes. The funny thing is that the BMW dealer here in the Netherlands said that if the battery is empty you won’t get any assistance from the battery. I could hardly believe that as the performance would drop from around 6,2 second to around 9. Here you are proving I’m right :)

I do wonder if you noticed any difference between the normal suspension of the orange 25e and the adaptive M sport on the 30e in normal driving. Is there any noticeable difference between them?

Súuuuper !!! justo estoy entre estas dos y la Mercedes EQA 300 4MATIC (solo porque viene en rosa🌸)

Great comparison! Enjoyed the video!

Estaría bien la prueba del iX1. Gracias

Nadie comentó lo de 400km/h y los 1000km/h?

Me ha encantado , has realizado un visión muy buena de este coche X1 y además las diferencias entre los 2 modelos, con datos, haciendo pruebas reales. De los mejores vídeos que he visto.

Creo que al dar los datos de consumo de un hibrido siempre se olvida el coste de la recarga...si...ya se que es muy complicado añadirlo pero para ser justos....faltar falta...

A los mecánicos de bmw les mola esto. Averias en 4 años aseguradas...... dolores de bolsillo confirmado.

Cada vez más aburridos los coches, este tipo de vehículos no cogen las rotondas por su sitio siempre van forzados a cogerlas rectas, ni tan siquiera sus conductores van a la velocidad máxima de la via que tristeza ver una curva y no disfrutar de ella solo sentir que te meriendas sus zapatos y que tu petrolero híbrido baja su autonomía

Muy buen análisis. Gracias Dani y compañía

Muy bueno el video, muy profesional, completo y muy bien explicado.

Gracias por este vídeo. Llevo meses buscando un buen vídeo del 25e y ahora tengo una comparativa magnífica y muy bien hecha. Yo al final me decidí por el 25e. Mis necesidades son de Padre de familia y miro mas los consumos que la deportividad, aunque me gusta que el coche responda si le aprieto la oreja. Y este coche cumple.

Is this 25e with the adaptive M suspension or not?

Bmw sabe hacer coches divertidos y deportivos, sean gasolina, diesel, hibridos o electricos ❤

Cualquier BMW menos uno de 3 cilindros... Muy de los alemanes casi todo son extras hasta las chapitas 🙄

Eu já encomendei o X1 30 e, em Portugal, com pack M pack M Pro Pack Premium Pack Comfort e Pack Travel. Já vi 30 reviews do X1 híbrido, e este review foi melhor o mais completo e mais informativo para quem está a pensar comprar um X1 híbrido.
Parabéns, bom trabalho.

Hola Dani, se me acaba el renting de un golf GTE con un maletero demasiado pequeño. Me encaja el concepto hibrido enchufable previo al electrico y me gustaria un compacto con comportamiento deportivo (ciudad entre semana y algun viaje en finde). El dinero no es un problema. BMW X1 30e MSport o mejor un Active Tourer 230e MSport? Muchas gracias.

Buenas noches Dani y resto del equipazo. Gracias una vez más por este pedazo de comparativa entre estos dos grandes coches híbridos enchufables.
No voy a entrar a valorar la cuestión precios de base, ya que esto está ya muy trillado. Decir que un BMW no por tener ese nombre o una historia tras de sí, se convierte automáticamente en un coche mejor que cualquier otro de su categoría y en su segmento, pero independiente del cariño que le tengamos o no a la marcha muniquesa, hay que reconocer, que los bávaros saben hacer unos coches de una impecable factura, con unos comportamientos a la altura de lo que se espera de ellos y con unos grupos propulsores (motores) que son todo un alarde de tecnología y no porque sí, sino porque cuando se analizan los datos de estos coches, el juicio lo dan las cifras, tanto en prestaciones como en consumos. Así que, dar las gracias a BMW por seguir haciendo máquinas que siguen despertando pasiones y que siguen emocionando.
Me ha gustado mucho, cómo Dani ha planteado la tesitura de la elección entre la versión menos potente y la más deportiva, y como se puede justificar el incremento de la factura en base a los criterios que él dice. Creo que lo ha expresado (como siempre) con una claridad meridiana. Tan solo discreparía de él en el punto en que dice que la versión 30e, es para aquellos conductores a los que les gusta más conducir. Siento disentir ya que a mí me encanta conducir, y pese a ello, no suelo llevar ninguno de mis coches al límite por cuestiones que ahora no vienen al caso, y precisamente por ello, y porque este tipo de coche no es el que uno se gaste 60000 € (como poco), para chirriar ruedas en un circuito. De ahí que crea que pese a las inferiores prestaciones, que en el caso del 25e, son muchísimo más que suficientes, el hecho de tener esa autonomía eléctrica tan extensa, como esos consumos tan exiguos, creo que serán los que realmente decanten la balanza por la mayoría de padres de familia. Además como bien dice Dani, con esa costumbre de las tres grandes marcas alemanas de ofrecer coches casi a medida a cambio de tener que pagar por las opciones que nos parezcan necesarias para nuestro coche, esos tres mil eurillos, seguro que nos ayudan a configurar el 25 como nos agrade.
Es realmente sorprendente el bajísimo consumo en ambos dos y en especial en el 25e, no solo con la batería a tope, sino incluso sin ese plus, más teniendo en cuenta que la aerodinámica de un SUV no es la idónea y que su peso, no es el de un Lotus Elise…
Recibid un cordial y admirado saludo y mil gracias de nuevo por un trabajo impecable. Abrazos.

Gran video Dani. Lo que no me queda claro es si teniendo batería, se comportan como tracción total.

Para cuando una prueba del Alfa Romeo
Stelvio

Me ha encantado la parte de: "Digital Art, pues bueno tenemos aquí Digital Art" Eres un grande Dani, con muchas ganas de ver el MC20 y el M2 que ya he visto en IG que estáis probando... Abrazos y gran vídeo como siempre.

Muy buena comparativa Dani! sorprendente esos dos X1

Que raro que no salio nadie a decir que no quieren un 3 cilindros ni en pintura o que a los 100 mil km van a explotar

Gran comparativa Dani, muy buen trabajo. Seguid así 👌👌

PD. Mi padre tiene el X1 Xdrive 25e con pack M Sport, y ya en sport plus se nota exactamente lo que comentas. Pena que no te hayan dicho diferencias, pero me da que solo cambia el motor eléctrico y soplado del turbo como dices para el 30e y probablemente la barra estabilizadora cambie según lleve pack M o no, porque se nota que trasmite mucho y es muy directo.

Hola Dani, podrías traer video del Volkswagen tiguan ehybrid?

BMW y sus equipamientos nunca cambiarán 😂
Yo para eso prefiero los que traen ya los acabados normal o luxury.
PD: donde esta Nacho??😢
Saludos Dani

DANI corre hacer pruebas de Seat q para lo q nos queda como marca... a q luego podrás probar patinetes😂😂😂

Falta aceleracion y manejo. Un Model Y les mete un repaso en dinamico.

QUE LOCURA! un compacto elevado 55.000€👎. Y cuando te kedes sin bateria te kedas con 150 cv pero con el peso de la bateria.