Карбюратор от блогера Порошина против карбюратора от инженера Светлова

Интересно !

Здравствуйте,у меня сейчас стоит к151 на газели и лежит просто дааз, какой лучше доработать у вас?

У меня к тебе Светлов ,всегда один тот же вопрос и ты на него никак не ответишь ! Причины установки ЭМР солекса на К 151 ,ну хотя бы одну но ж/бетонную,и как это отразилось на работе ? Эх ! Не дождусь наверное никогда

Ммм...сладкий запах постановы!!!

Нужны факты и только факты. Видео сравнение двух карбюраторов. А это все просто вода.

Ты зачем испортил, новый карбюратор ка 88?

Самой дерьмовый карбюратор это к151.

Добрый день как с вами связаться, я с Краснодарского края хотел бы приобрести карб, на ауди 80 1.8 , экономичный и бодрый, спасибо

Верни деньги хозяину Зила

Мужик ты не шаришь.Там человек чуть ЗИЛ не спалил.Поплавковую камеру холодной сваркой заклеил.В каком училище такому обучают?Таких инженеров

Верни 5 косарей владельцу Зила 131-го, он чуть машину не спалил от ваших беспонтовых доработок, сверлить насквозь поплавковую камеру и заклеивать холодной сваркой это было глупо с вашей стороны.

Хочу заказать такой карб как связаться с вами

Сергей Александрович,с наступающим Вас Новым Годом! Здорвья,творческих успехов! Продолжайте радовать нас своими видео! С уважением!

Подскажыте какие жыклеры поставит на карб к151д движок 406 соболь чтобы экономия топлива была

Последние время совсем не жрала и здохла

Светлов!!! Доброго здравия! С наступающим! Новых идей и развития в наступающем году!!!
Здоровья и счастья!!!
И правильно!
Эти споры вагонные ни к чему не приводят! Как правило жизнь сама расставит всё по своим местам!!!
Крепкого здоровья и удачи во всём!!!
)))))

Добрый вечер, Сергей! Купил на разборке карбюратор ДААЗ 4178-1107005-40, внешне неплохой, не разбитый. Не хочется им заниматься не имея под рукой, для подстраховки, ремкомплекта.
Подскажите пожалуйста для ремонта этого карбюратора с каких других ДААЗ-овских карбюраторов можно взять прокладку между средней частью и крышкой, а также диафрагмы ускорительного насоса и пускового устройства. К сожалению заводской ремкомплект я купить не могу, у нас их в продаже нет. На карбюратор ДААЗ 11113-1107010 ОКА ремкомплектов тоже нет. Или подскажите где в Ростове-на-Дону можно приобрести нужный мне ремкомплект с деталями хорошего качества, я могу попросить это сделать знакомых и мне привезти. Автомобиль ГАЗ 2410, двигатель ЗМЗ 40200F. Сейчас на машине стоит ДААЗ 2107-1107010-20, ездить в общем то можно, но запаса мощности нет. С уважением, Юрий.

От вопрос можноли на газоновской движок поставить карбюратор з какогото зарубежного грузовика?

Добрый вечер Сергей! У меня ВАЗ 2106 с мотором 1.6, посоветуйте какой карбюратор лучше использовать, солекс или озон,и какой маркировки?

Надеюсь что с маркировкой не ошибся

Здравствуйте, если я бы вам отправил свой карбюратор, вы смогли бы мне его настройте привести вас лежащее состояние, у меня аэратор дааз 4178 – 10

Добрый вечер. У меня на катере стоит змз 511 и как я не регулировал карбюратор всё равно при перегазовке провалы(чхает влоть до остановки) а это очень чревато при швартовке или реверсе МОЖНО ли с Вашей помощью сделать почти идеальный карбюратор без этой проблемы как с Вами связаться обсудить сделку

если бы вы на один мотор поставили сначала один карб потом другой и прогнали на стенде показав мощность мотора это было бы против, а звуковые записи это так, пук в воздух, Порошин вам тоже в ответ таких найдет

зачем эти качели? Вы как инженер, должны быть мудрей! А Наиль пускай делает своё, у него получается не плохо.

Многие в комментах пишут про какую-то грызню. Это совсем не так. Поскольку, канал технический, то имеет место быть сравнительный анализ тех, или иных технических изделий. С тем, чтобы зритель, на основе выводов, сделанных в результате сравнения, пришёл бы к надлежащему выводу о целесообразности приобретения той, или иной модели в соответствии с необходимостью.

У мужчины из Якутии все хорошо...зима...перехода через ноль градусов нет...у краснодарского мужчины тоже...у него тепло...и нет проблем с ХХ,как у меня.Я напряг знакомых парней дизелистов подогревом воздуха на впуске электрически(пока выпускной коллектор холодный и антифриз тоже и возникают проблемы с ХХ)...так они мне вывалили кучу свечей накала и говорят-бери,дорогой,но для этого нужен шимконтроллер управления,для этого нужен таймер управления или сгорит свеча за полдня... и стоит он...лучше не знать сколько он стоит...дороже карбюратора в разы)))Думаем))

Жду с известной китайской барахолки подогреватели картриджей для 3Д принтеров,чтобы колхозить подогрев ХХ на этот гребаный К151...потом в планах сетка подогрева от дизельной газели на впуск...но цена там кусачая...на зиму,походу в нем надо вообще этот ХХ глушить и приоткрывать 1ДЗ для ХХ как на солексе...

К-151 хороший...кроме температур минус 5...плюс 2...ХХ замерзает на прогреве до полного прогрева двигателя.Подогрева электрического на данном видео не замечено.Живу севернее Сергея км на 300...задолбал этот к151 своим ХХ...

Порошин лучший !!!! )))

Вы Светлов инженер. Но и Наиль инженер им большим стажем. И не надо унижать уважаемого человека. Это не делает вам чести.

Я понимаю за к151 отдать больше 11к, он в принципе дорогой сам по себе и без доработок. Но как за 4178 можно отдать 8к если сам карб стоит 6к, что там дядя Наиль еще сделал на 2к ??? непонятно. Не видел у него на канале каких то особо дорогих и глубоких доработок 4178 кроме замены жиклеров на 200-300р
Голосовухи из Вацап вообще ничего дельного не рассказывают))) После НГ пришлю вам свой 151й для доработки и буду сравнивать с 4178-30

А Наиль Мухамедыч знает что у вас с ним соревнования идут..!!?

Почему то вспомнилась басня Крылова......... ))

Это не серьезно . Надо бутылку вешать !

Кто самый главный и самый грамотный пусть потомки разбираются. Но, благодаря С.Светлову и Н.Порошину, чтоб уйти от "карбюратрных правильностей", купил мотор на Ниву 2131 инжекторный. Обеим авторам спасибо!!! А так долго б еще думал.

Здравствуйте, нужно ли снимать ограничения на новом змз 513.

У меня на соболе стоял 151 качество так себе течёт во все щели в данным момент стоит 41078-40 обычный заводской без дороботок машина едет намного лучше чем на 151

А порошин в этих батлах участвует? А ну в реале встретиться на дебатах да сравнить. И мне, как зрителю, эти срачи ни к чему. Я пришёл свою проблему решить.

Я даже не сомневался 😁👍!

На этом карбюраторе как поставил нет при разгоне тяги как на родном окушечном может быть жиклеры ни те какие надо поставил. Топливные 95 е воздушные 1я камера 190,а 2 я камера 125 уровень нормальный 24,25мм, свечи кирпичного цвета, короче говоря нет резкости.

А если вам отправить свой карб к151е, он у меня новый примерно 2-3 недели стоял, снял что то не понравилось... Хотелось бы узнать сколько будет стоить такая переделка моего карбюратора?

Какая боль, какая боль.! Аргентина- Ямайка 5:0!!!

Не стану светить на солексы

Сергей, спасибо за вашу работу! Скажите пожалуйста, какой расход можно получить с вашим карбюратором на ваз-21043, 1500, 2006г.в.? Сейчас установлен "турбокарб MWS" (переделка из штатного, модель не знаю), расход 7-8 трасса/ 13 город.
И ещё вопрос, по поводу нулевых проводов, типа как у Паршина, опасны ли они для без контактной системы зажигания? (установлено СОАТЭ)

Баттл, баттл ! Морфеус дерётся с Нео ! :)

Год назад, мне срочно нужна была информация о том, как отрегулировать шток бензонасоса на двигателе ВАЗ 2103. Мне повезло. Тогда я и узнал, что есть канал Сергея Светлова. Когда в ленте появляется новый ролик, смотрю с удовольствием! Грамотная речь, всё обосновано, доказано. Кому нужна помощь филолога, также рекомендуется к просмотру...!)
ПС. Я свой букварь в парке скурил. Теперь восполняю. Да-да.

@Сергей Светлов  Добрый вечер. У меня ваз 2106 С мотором 1.6 карбюратор от ваз 2109 распредвал от 213 нивы . Подскажите как можно добить максимальный разгон динамики.

стоит ли ставить к151 на ниву если стоит то какие жиклеры подобрать ?

Стоит карбюратор ДААЗ 4178******10 достался в месте с машиной, двигло 2.5л уаз
тж1ой камеры 1.14 возд 1.32
тж2ой камеры 1.26 возд 1.43
жхх 52
нос ускорителя 44+ поджат байпасный канал.
Жиклеры пролиты на стенде.
Тяга с низов👍, на бездорожье с головой хватает.
Единственный минус, в мороз обязательно надо подводить воздух от выпускного коллектора. Иначе холостые будут повышенны😂
Вывод: Для рукастых, ставим инжектор, откатываем смесь по шдк, и радуемся тяги и расходом. Для других, берём свой карбюратор проливаем жиклеры на стенде дальше по обстановке. Для лентяев заказываем карб либо у афтора либо у другого блогера.
Как то так😂

мастера хвалит само произведение