Комментарии:
Для богатых товарищей которым лень заправляться и то из мест с более менее развитой инфраструктурой, потому что в ебенях обслужить или отремонтировать этот двигатель будет сложнее, чем привычный бензиновый. Плюс, надо еще найти качественное дизтопливо, солярку от капитана баржи или тракториста не используешь, велик риск угробить мотор
ОтветитьКакие обороты мотора на полном газе?
ОтветитьВыбор тех для кому нужна экономичность, ну вы даете))))))))))))
ОтветитьOXE150 стоит 45000💲 вы там малахольные с такими ценами!!! За эти деньги три Yamaha F150 LB можно взять новых!
Ответить65000💲 за движок дороговато!
ОтветитьСудя по тому как типа спец - автор изречений , строит свои технические предложения...😂, можно сделать вывод о его компетенции😅
ОтветитьПомню была гоночная лодка с интересном конфигурациеи дна и носовои части. Ходила очень достоино и под слабым мотором,, . Сделайте подобную и будет вам счастье
ОтветитьБудут ломаться как и мощные моторы у автомобилей БМВ.
Ответитьговорите сразу цену , чтоб я время не терял , рассматривая сеа про 9.9 !! 🤨
Ответить😍
ОтветитьКак только , я услышал БМВ . Берите вёсла господа . 😂😂😂
ОтветитьНадо установить ГБО вот это экономная)
Ответитьда говно твой мотор, что в машинах, что в лодках
ОтветитьНа вëслах
ОтветитьМ-да очень интересно!!!
ОтветитьТут блин на китайца то не заработать.......😂
ОтветитьДля кого этот обзор? Моторы только под 16 лямов и катер под 55. Поле чудес в стране дураков.
ОтветитьА двух сотка вообще динозавр...)
ОтветитьYamaha 300 подвесной самый жосткий работяга,ходит тянет,годами)
ОтветитьОхлаждение морской водой. Как эти двигатели защищены от соли?
ОтветитьМоторы выбрали гавно
ОтветитьНу да, ну да, купить такой катер с моторАМИ, чтобы на топливе экономить.😂😂😂😂😂
ОтветитьМало того что это бмв, так ему еще и алюминь исполнение блока добавили - как обычно в плюсе только сервисы. Чугун для лохов, то есть любителей передавать свои вещи будущим поколениям))
ОтветитьДизельное топливо во льдах не замерзло?
ОтветитьБМВ и Надёжность это вещи не совместимые. Поставьте 4.5 японский дизель.(просто я к тому что в море не дождешься эвокуатор😂
ОтветитьМоторы супер! Если не подведут сальники, масло не смешается с водой. Моторы нагружены на воде и по пробегу часы - километры должны работать дольше сухопутных которые установлены на авто. Потребитель по миру не понимает мощь, экономию и в целом эксплуатацию дизельных моторов (манагеры втюхивают турботаймеры и кучу ненужного хлама в уши потребителя)
Получаем нонсенс ) Инженеры разработали и внедрили, манагеры (необразованные слесари) отбили у потребителя желание владеть и пользовать дизель.🙇♂
Чо продали моторы то?
Ответить3 двигателя за которыми следят )) эксперты ..
ОтветитьЖдем установки подвесных моторов на танкеры
ОтветитьСтранно, что на таком параходе люди разговаривают об экономии.
ОтветитьНа моем мотоблоке тоже ременная передача.
ОтветитьИ тут ваг😅
ОтветитьИ где ты контрактный найдёшь, иксперд? Максимум БУ.
ОтветитьПодозреваю что экономия на топливе не перекроет разницу в стоимости моторов никогда. Например в сравнении с ямахой 300
ОтветитьЦена всего комплекта, т.е. 2х ДВС и лодки?
ОтветитьЧто за бред такое говно дорогущее ставить на катер 🤦♂️
Ответить- Расход: 1.1л/км, расход вполне достойный
Я, владелец автомобиля не имеющий никакого отношения к водному транспорту, случайно оказавшийся тут по воле рекомендаций ютуба:
о_О
Это как про домик в деревне, только здесь тебя имеет дизель на водоеме😂
ОтветитьЗачем я это посмотрел.?
ОтветитьСудя по описанию, внутри движки N57. Современные и, что удивительно, беспроблемные.
ОтветитьЯ с трудом понимаю, зачем вообще навеснухи, которые в ручную нельзя поменять. Если мотор больше 80 кг, край 100кг - Это должен быть стационарный мотор. Один хрен нужен кран для его демонтожа. А по поводу дизеля и экономии топлива, есть резон, но это можно компенсировать при проектировании судна.
ОтветитьНемецкие двигатели гавно Япония рулит
ОтветитьЕсли нужно срочно , под заказ 3 месяца
ОтветитьСимпотный катер, дальность хода не плохая с учетом расхода и объема топливных баков. Вот только Кс-701м на водомете и стационаре вольво-пента Д6 жрет поменьше, в среднем 44литра при 50 км/ч, на максималке в 75 км/ч жрет 84 л/ч. 😊
Ответитьпо 5.5кк за каждый . мммммм роскошные 75 км час . Обожаю как выглядит Джектар НВ
ОтветитьШибко дизельный однако) (
ОтветитьТехника не стоит на месте, лет 20 назад подвесные дизеля были пожиже.
ОтветитьУра папа в телевизоре
ОтветитьОпределенно это выбор тех для кого важна экономичность ?!??!??! :-)))))) Посмеялся от души :-)))))
Ответитьмотор по цене, как квартира, на чем экономим?
Ответить