Комментарии:
いかんせん今の顔はカッコ悪すぎ!セレナなんて酷すぎですね。なんだかんだカッコいいとか、かわいいとかないと売れないでしょ…デザインとコンセプトが全て…昔はデザインが良かったのに何故に?しかし、なんで800万の車にハイブリッド車なのか?ガソリン代気にしながら高級ミニバン?おかしいよね~
ОтветитьスカイラインとGT-Rの乖離って、実はR33の時には始まっていて、R34の時には分離してたんですよ。
もともとスカイラインって、ファミリーカーだったんですが、それに直6のレーシングエンジンを載せてしまったのがGT-Rで、普通の車をベースにしたスポーツモデルだったんです。
ところが、R32でアテーサ込みのスポーツモデルを作ってしまって、これがレースで成功したのでスカイラインがスポーツカーになってしまったんです。でも、元々はグランドツアラー。
で、R33で室内を大きくしてグランドツアラーに戻そうとしたんだけど戻らず、R34ではGT-R“しか”売れなかった。当時、厚木には4ドアセダンにGT-Rの足とエンジン乗せたテスト車あったらしいですが、R34でしっかり浮いてたんです。
で、リバイバルプランで完全に分けられた。
次はリブランディングなんですかね?
シェンタ、フリード対抗はフリードのOEMでしょ?
キューブの左右非対称デザインって海外展開ができなくて不評だったんですよ。欧州でも望む声は強かったんですけどね。
パオ、フィガロ、ラシーン、などの後継を強く希望します。
Ответить全固体電池ね。
Ответитьエルグランド【焼け石に水】【諸刃の剣】になると予想します。
Ответитьすでに数年前から仕込んでなければ間に合うわけない。恐らくお客が待ってるような隠し球はないと思う。
Ответить私は絶対に日産自動車を、応援しますよ!!😤😤😤
Ответитьマグナイトを日本で販売してほしい。
Ответить早くマーチもキューブも安価で出さないと日産キツそう、、、まずは来年のリーフだなー
Ответить日産セダンを来年買い替えたいけど、日産車で良いのか迷っている。良い車が出てほしいな。GTRは高すぎて買えないや。
Ответить色々載せてるけど結局「ダサい」んだよな全て。
どこかズレてる日産(笑) 売れないのには理由がある。
レンダリング見ても「欲しい!」と思えない絶妙なダサさ(笑)
デジタルVモーションやる限りもさっとして高級感が無くV字回復は無理でしょう、顔に個性が機種事に無くなったのが日産車の売れない要因かな!
R36GT−Rよりも新型キックス国内導入でしょう、電動車出すにしても電池がリチウムでなくて全個体電池にしてからのが絶対良いでしょう、マーチにしても電気にして売れる訳ない事何故気付かないのか?リーフの電動車は仕方ないとしてマーチは少し考えて出した方が良いけど、
ディズのモデルチェンジ時期ですけど、思い切りEパワーとスライドドア採用したら売れるかもです。
とにかく売れる車と言う感覚が無いのが今の日産の悪い所ばかりです、ヘンにデジタルVモーショにこだわり、ノート、オーラ、セレナもぱっとしない、終わりの日産の始まりですね。
マーチをバリバリのラリーカーにしてスイフトスポーツ、GRヤリスと走ったら会社自体も活気出るじゃないでしょうか
Ответить新型のキックスが出たら買います。
Ответитьコンパクトミニバンは必要だけど、よほど魅力的な機能かデザインが無ければ、いっそ4500くらいの長さでもいいと思う。
NV200とも共通化出来そうじゃないか?
R36 GTRは高価すぎて、全く購入対象外です。
まずはVモーショングリルをやめて、デザインを一新して欲しい。
ADバンなら175万円から
ていうかウイングロード復活させればいいのに
本当に日産を愛しているなら新型GT-Rは今じゃないと声を大にして言わないとね。
Ответить駐車場に戻ってきて、自分の車が今の大方の日産車みたいなデザインの車だったら移動用と割り切りしか出てこないと思う。
Ответить個人的な意見ですが
モリゾー会長佐藤社長以下
車好きの重役達がたくさんいるトヨタと違って
日産の内田社長以下の
重役達の中に本当の車好きは何人いるのだろうと思ってしまいます。
価格に訴求したほうが賢いかも…e-POWERなしのマグナイトとか
Ответитьただの空想デザインで日産酷評してる人達おもろい
Ответитьなんかコレがトドメになる気がするんだよな。
Ответить今エルグランドを買う理由
盗まれない!
いくらいいものでも経営が傾く前に出さないと、今度こそヤバイよ!あの80年代後半から90年にかけて次々と評価の高い新車を出し続けたパワーは何処へ?
Ответитьマーチもキューブもありえないわ
生産能力下げてんのに今更作れんのかな
何にしろ、チグハグ、デザインを一新しないと、次の未来は暗い。
30年前の、デザインコンセントを思い出せ。
無機質な内装なんて、受けないよ
エルグランドではもうアルファードには勝てん😇
Ответить日産ファンとしてはうれしい内容でありがとうございます。ぜひ頑張って復活してほしいです。応援してます(^^)v
Ответить自動車雑誌の予測CG画は、いつもどれもハズレてばかり。本当に当たっていれば、各デザイン共通してくるはず。
Ответить外車からホンダ、トヨタ乗り換えてきたけど、日産の技術は本当に一番素晴らしいと思うので、絶対にこのまままたV字回復してほしい
Ответитьやりました
Ответить海外専売モデルになったアルメーラ(日本名シルフィー)を、
日本に導入したらどうかな😮?
あと日本では、SUVモデルが中間サイズがないので、キャッシュカイ(日本名デュアリス)の導入してほしいかな〜🎉
現行エルグランドは確かQuestとチャシ共用で鼻の長く背の低いプロポーションにせざるを得なかった。 あたしもスケッチ描こうかなぁ・・・😊
Ответить無印ブルーバードの新車を復活させてもらいたいです。ブルーバードの型式名にU15系ブルーバードe-POWERの新車を製造してもらいたいです。日産もe-POWERの車の製造を頑張ってもらいたいです。スカイラインは諦めません。僕は絶対に日産応援します。
Ответить日産はもうお先真っ暗すぎる…
Ответить海外ばかり力入れてた、結果である
Ответить俺はきっくすに期待しているんだが。
早めの日本導入を希望。
何でここで取り上げないの?
R36の件、チンスボですかね
ОтветитьGTRが1000万円以下だったらインパクトあるけど価格が更に上がるのなら今じゃないと思う。安価なシルビアの復活の方が良いと思うよ🐕️
Ответитьリコールが心配。
Ответитьジムコザめっちゃかっこいい
こりゃ日産復活するわ
日産の株 今のうちに仕込んでおきます😄
ニッサンヲワタ
Ответить日本でしか売れなさそうな車ばかりで大丈夫かな?
メインの北米で売ろうとすればミニバンなんか後回しでSUVと大型セダンでしょう。
EVやHVは後回しで北米で売れ筋のガソリン車でいいから
日産の場合,新車,新型が出るという噂や情報が先行して,ちっとも出ない事がインセンティブなしで売れなくなっている一つの重大な理由のように思えます。エルグランドなんて初めは2023年にモデルチェンジが噂されていたのに,2024年にずれ込んだと言っていたのが,今はもう2024年も12月に入って,新型エルグランドは影も形もない。アメリカでもローグのマイナーチェンジが発表されて1年ほど経ってしまった。これじゃメーカーが率先して買い控えを促しているようなものじゃありませんか?
Ответитьデザインが中華っぽい
Ответить電池に革命的発明でも起きない限り、EVが主力になる事は無いと思います。
日産もEVは縮小するべきで、軽がサクラ、普通車が1車種の計2車種で良いと思います。