Комментарии:
Очень доходчиво и понятно
ОтветитьТема не раскрыта, от куда тосол попадал в масло? Говорят этот мужик до сих пор ездит по сервисам меняет прокладки!!!
ОтветитьСаша, отличный ремонт. По клапанам, дал ответ. Посмотришь сайт. Есть у меня фото из магазина Детали Газ. 😀👍. Мужики, удачи вам.
ОтветитьСмотрю вас,хорошее качество работы.Где вы находитесь?
ОтветитьПервый раз вижу ,что моторист откручивае таким порядком болты гбц. Это непростительно.
ОтветитьПр или
ОтветитьА можно посадить на место ту же самую втулку с помощью эпоксидного клея,если нет в продаже втулок ремонтного размера?
ОтветитьМолодцы мне нравится как вы работаете. Я тоже так клапана проверяю. Только я думал что я один такой))) единственная разница что вы бензином а я водой проверяю. Одно что говорите попадание через коллектор или там где раковины не может попасть в масло, от туда только в целиндр и она бы парила . В масло только судя по видео или цент головки просажен или гильзы плохо посажены. Деду респект у меня отец такой же, это мастера того покаления)))))
ОтветитьНе понятен момент, когда спрашиваете - не был ли поджат второй выпускной. Так можно было до снятия распреда щупами померять зазор.
ОтветитьИнтересно, если покажете, как нагревали головку,чтобы направляющие выбить. Может у вас есть в каком-нибудь видео как делали?
ОтветитьАлександр,
Говорите правильно.Слово «коллектор» (англ. collector) имеет вполне определенный смысл. Из телепрограмм сегодня все усвоили, что так называют человека, который занимается взысканием долгов. Применительно к технике это — устройство, которое что-либо собирает, объединяет.
Поэтому термин «выпускной коллектор» звучит вполне понятно и грамотно: такой элемент мотора собирает воедино потоки отработавших газов от разных цилиндров двигателя.
А вот очень похожая на него деталь, которую по аналогии кто-то обозвал «впускной коллектор», ничего не объединяет, а напротив, разъединяет! Собирать на впуске просто нечего — напротив, надо разделять поток по разным цилиндрам. Вот почему в серьезных источниках используют правильный термин: «впускной трубопровод»! А никаких впускных коллекторов в природе не существует: это — неграмотное название.
Добрый день Александр. Будьте любезны можно ли к Вам отправить с Киева двигатель на полный кап. ремонт ваз 2105 1.5 цепь , почтой или новой почтой ? И как с Вами связаться и сколько это будет стоить?
ОтветитьРеклама надоела
ОтветитьМасло пахнет бензином что может быть и как это исправить или так идалжно быть
ОтветитьПОЖАЛУЙСТА НЕ НАДО ТАК КИДАТЬ ГОЛОВКУ В ТАЗИК С РЕШЕТКОЙ КОГДА ЕЕ СНИМАЕТЕ ! КАЖДЫЙ РАЗ ОНА С ТАКИМ УДАРОМ ЛЕТИТ В ТАЗИК С РЕШЕТКОЙ
ОтветитьСкажите ваши контакты, вы ремонтируете иномарки?
Ответитьочень не интересные моменты просто что ахзуеть когда тупо смотрите куда то и не чег оабсалютно не чего не просходит не расказывайте не показывайте не меняется не двигаетесь лишь мёртвый кадр стоп кадр без звука
Ответитьздравствуйте .как вы чистите поверхность блока .чтоб мусор в отверстия не попадал.
ОтветитьМолодцы Александр спасибо вам
ОтветитьАлександр... Хочу довести головку цилиндров до заводского состояния... Предположительно менять всё... Вал, рокера, болты, направляющие, и сёдла с клапанами. Сколько стоит работа и где вас найти? И сколько времени, с утра до вечера управимся?
ОтветитьПокажy каk дeлать70 дoллapoв за день. Вся инфopмaция на кaнaлe.
ОтветитьТаких специалистов очень мало. Куда не поедешь одни жулики. Александр желаю вам удачи !!! Молодець!!!!
ОтветитьАлександр я смотрю ваши ремонты автомобилей , вы специалист!!! Делаете на совесть!!! Меня зовут Игорь. Я с Донецкой обл , город Горловка.
ОтветитьА почему называется бесплатный ремонт?
ОтветитьЭто что то интересное, так проверять прилегание клапанов. Так по моему и с завода начнёт пузырить. Лично сам в сервисе работаю. Скока приоров переделывал, никогда клапана не притирал. До сих пор бегают 2-3года. А так автору респект, уважаю. Таких щас не встретишь. Чистый хлеб, как говорица
ОтветитьДумаю проще и дешевле купить другую ГБЦ, чем тратить время на мойку,,шлифовку, по новому все притирать, втулить.
ОтветитьАвтосервис, на высоте!!! Даже не знают в какой последовательности откручиваются болты ГБЦ!!!
А рекламы то напихали, а херли только на этом и зарабатывают! С таким ремонтом то никто не едет...
О
ОтветитьВот это я понимаю ремонт.Ни один болтик,ни одна царапина не остается без внимания.После такого ремонта ДВС будет ходить долго.Респект отцу,и сыну,и их помощнику Сергею.
Ответить!!!
ОтветитьОткрыть капот на классике,один рычаг дергает,второй поднимает( это класика братиш)
ОтветитьДобрый день, Александр. Я опишу свою проблему с системой охлаждения ВАЗ 2106, может что то подскажете в вашем видео? Появился воздух в системе охлаждения, поменяли термостат, помпу, заменили гбц с новой прокладкой, заменили датчики температур, патрубки все новые, радиатор печки, потому что запах тосола шел в салон, залили тосол и все равно идут пузыри воздуха в системе охлаждения, в щупе чисто, в цилиндрах чисто, нет признаков примеси тосола. Машина перегревается в жару. Не знаем, что еще нужно поменять. Спасибо заранее, Елена.
Ответитьну наконец таки норм нашел видосики !! то что нужно! а то в последнее время все перестали снимать так все детально!!! да и хороший пример для подражания молодому поколению!!! СТАВИМ ЛАЙКИ И РАЗВИВАЕМ КАНАЛ
Ответить350 рублей москва, за 1 цилиндр!) хеллмотор на водном стадионе. повесится!
ОтветитьНа чём машина ездила если так всё съело внутри?
ОтветитьПочему направляйка вместе со сальником вышла???
Ответитья бы проще эту голову выкинул там всё раздолбано
ОтветитьГайковерт норм у вас........хороший подарок вам сделали.....
ОтветитьРаспред надо бы поменять, громыхать будет
ОтветитьЕвропа со своей толерантностю доигралася.Мой Ваз 2112 2001 года дас фору многим иномаркам Пацанская тачка...до связи 73.
Ответитьчто то дед про баярошник не рассказал ....))))
ОтветитьАлександр, ты же, вроде, рекламу себе не делаешь?))))
Ответитьесть такой же сьемник сальников клапанов,давно пользуюсь тоже. Я никогда не дергаю его а кручу до тех пор пока сальник не соскочит с втулки. Эта цанга ведь зажимает и тянет вверх.
Ответитьесть такой же сьемник сальников клапанов,давно пользуюсь тоже. Я никогда не дергаю его а кручу до тех пор пока сальник не соскочит с втулки. Эта цанга ведь зажимает и тянет вверх.
Ответитьи все??????
ОтветитьЭто что-то новенькое - доставать направляющие втулки съёмником сальников...
Ответитьпродолжение этого ремонта со сборкой мотора есть на видео?
ОтветитьБляха-муха мужики ну неужели нельзя распознать рукожопа от работяги? Саня спец это однозначно!!!
Ответитьтак из трубы нешумело а клааан выпускной говорите прогорел.непонятно
Ответить