ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ. Простая и полная инструкция ПО ПРОМЫВКЕ системы охлаждения двигателя БЕЗ РАЗБОРКИ.

На втором круге промывки кислотой, пробило прокладку ГБЦ.по ходу раздело ее.

Спасибо вам большое дай Бог вам здоровья счастья и успехов очень хорошо помогает

Машина после это взлететь должна

Все очень адекватно Спасибо. Вам.

Промывал и лимонной один раз и уксусом 2 раза... Но потом да промыл обычной водой... И за тем дисцилированной... И залил японский тцл антифриз японский кажется... Но перед этим как промывал водой обычной... Одна трубка металлическая дола о себе знать! Обводная трубка печки газель 406 карбюратор, заменил ее и промыл дисцилированной водой и потом залил антифриз 2 недели езжу пока ок будем смотреть дальше, слышал что нужно промывать содой но не делал и не знал что обычной водой незя PS

Как промывать охлаждает срв 2000 г

Отличное видео!!! Огромное спасибо за подробную, исчерпывающую инструкцию! Огромный респект и уважение!

Это очень хорошо! Грамотно! Но есть один нюанс --- если радиаторы достаточно ,молодые,, до 5-ти лет, промывка Работает!, а если старше и уход за системой охлаждения был не очень --- то лучше поменять радиаторы, ну а так как поменять блок ДВС нереально --- то надо эту промывку делать хотя бы раз в год с момента покупки нового авто, ну а ,пожилому, авто лучше поменять радиаторы, ведь в блоке ДВС со стенок ,рубашки, корозийные отложения не вымыть ничем,без ущерба для блока ДВС....

Шикарная серия тестов! Спасибище огромнейшее!

Спасибо за информацию. Уксусная и лимонная кислоты называются кислотами, но по сущности являются щелочами как и пищевая сода поэтому друг друга они не должны нейтрализовать м/б только усилить

Искреннюю благодарность сказываю автору. Ауди а4 б5 1997 года печь не грела совсем. В сервисе нагнали жути.
Сегодня занялся проектом. Пункт номер один пропустил. Сделал пункт два и три, заодно продул компрессором печку в обратном направлении потока. Печь заработала, прокатился немного, такого жара из печи не было никогда. Еще раз искренне благодарю уважаемого автора и желаю всех благ, удачи и процветания.

Строго по инструкции все сделал но когда залил антифриз оно вспенилась и превратилась в какую то жижу так что думайте перед тем как сделать эту процедуру

Вместо лимонной кислоты лучше залить молочную, она менее агрессивна,не разьест металл головки или блока.
Заполняем систему,оставляем на ночь.утром сливаем,заливаем снова молочной кислоты, часик гоняет,можно поездить немного.Молочная кислота работает ок 3 часов, поэтому больше этого времени мыть смысла нет. Иначе все растворенные окисления начнут выпадать в осадок,забивая всё на свете. Был такой опыт)))).спасло многократное промывать раствором соды и повтор молочной кислотой ещё на раз.
А дальше, как сказано в ролике.
Эффект более чем ощутимый. Печка просто жарит,а вентилятор при температуре окр.среды ок +30 первый раз срабатывает мин через 30.это у меня граница срабатывания выставлена на 95 гр на лето.
Удачи на дорогах!

Приветствую. 3 пункт немного не понял. Про 3-4 раза, а вот после каждой 30 минутки заново заливать лимонную кислоту или просто глушить на час остудить, а потом опять прогревать?

Спасибо за науку,добрый человек! Очень доходчиво все объяснил. Удачи каналу!

Класс,смотрю и думаю што не зря я стал покупать у етого человека запчасти на свою машину.спасибо за видеоинструкцию.пойду промывать печку у своей машине а у меня их две,и обе плохо греют.потом напишу какой будет результат.

Метод дійсний! Гарно дякую!

Красавэла)))

Подскажите, в Видео ролике где собраны 5 тестов по промывке вы говорите концентрация лимонной кислоты 2.5 грамм на 100г воды. Как лучше сделать ?

Это не грех лайкнуть .

Держите подписку.

Посмотрел с удовольствием

Здравствуйте.
3. пункт. Минимум 30 лит.дис.воды?
4. пункт всего один раз промыть?

Доброго времени суток, а медный радиатор от кислоты не пострадает

тилон б- страшная штука! Немножко экспериментировал с ним. После суток в его растворе: колёсные гайки потеряли прочность- после прикисания открутить их больше не удалось; с имехщих равномерный налёт ржавчины инструментов- налёт стёрся кисточкой, но вымыло и какой то компонент сплава (образовались глубокие раковины, и инструмент потерял прочность, став излишне гибким)
Не работайте с сложными хим. составами, о которых имеете лишь поверхностные знания, не повторяйте моих ошибок!

Большое спасибо за видео, очень полезная информация! В чём сила брат, - сила в правде! Надеюсь мы эту правду узнаем!

Всем добрый. Вопрос к тем кто делал по инструкции автора. Неужели антифриз ,после нейтрализации кислоты содой,50 гр. на 10 л. воды,не почернел сразу?
Раствор соды становиться чёрным с пеной,и после слива этой жижи,ну никак не хочется заливать антифриз,чтобы он почернел через день.... А автор говорит,после соды не промывая заливаем антифриз. Кто как делал?

Все сделал по инструкции в итоге после последней промывки вода с содой потемнела, залил антифриз он тоже потемнел.

Очень полезный ролик. Только момент затяжки 6,4 Нм. Болты затягиваются в 2 этапа. Первый: верхний и нижний по центру, затем крайние по диагонали (крест на крест)
Второй: верхний и нижний с тем же моментом 6,4Нм протягиваются ещё раз.

Скажите пожалуйста,как слить антифриз полностью с двигателья хендай туксон 2008 года.

Надо понимать , что кислота при промывке медных радиаторов , сода при алюминиевых

А если я купил антифриз достаточно хороший, тоесть цена за 1л, составила около 20$? И мне скажем так, жалко его просто взять и вылить на 1 месяц.... Ибо 60$ коропотким трудом зарабатываеться, есть ли альтернатива? Или плюнуть и просто ещё докупить?

Крутое видео. Только не понял: после первого этапа с содой. Нужно слить соду, залить воду и снова гонять её на холостом ходу или путём доливания в бочок?

А прокладке ГБЦ ничего не будет от такой промывки системы? Или же лучше установить фильтр на подачу в печку и менять?🤔

Перед сливом воды можно завести двигатель на минуту - две, погазовать немного, и сливать, пока не нагрелась, это для того, чтобы растворившаяся грязь, осевшая пока двигатель остывал, взвесилаь, взболомутилась (что хорошо происходит на повышенных оборотах), и силилась, а не осталась лежать отложениями во всяких не сливаемых карманах мотора.

Лучшая вода для промывки - это вода из теплосети, при условии что она идёт из нормальной котельной с химводоподготовкой

Также делал и не наблюдал никакой ржавчины и тд протеканий радиаторов и потемнения антифриза,реально без соды делал раз 10 на разных машинах и все ок по сей день,промывал конечно водой после кислоты по раз 10 и все окей после этого печка греет отлично, но я содой не разу не гасил кислоту после промывки. как то не думал за какие то там поры, залил антифриз и все, да моменты были потом какие то по крышке чутка ржавчины было, но видели бы Вы что было до промывки то это разница в 15 раз, и да сменил антифриз через год и я думаю норм будет, и да бывает так что люди берут просто тосолы антифризы абы где и абы что и не понятно вообще что это такое и как его называть и вот потом начинаются проблемы посерьезнее тех что если не промыл содой.

Добрый день! Благодарю автора за рецепт, недавно проверил его лично, работает!!!! Предистория такая, потекла помпа, пришлось по дороге купить 5л незамерзайки, пока ехал в сервис останавливался, охлаждал, доливал незамерзайку, 5 л вошло до сервиса. После замены помпы печка стала дуть холодным. Думал придётся менять радиатор отопителя, ну раз все равно менять, было принято решение промыть систему охлаждения. Процедура затянулась на несколько дней, потому как не располагал таким количеством свободного времени, по этому промывка проходила на ходу. Слил антифриз, он был новый, постоял осадок слил, чистый оставил. Залил дистиллированную воду заранее разведенную с содой, поехал по делам, примерно часа полтора прокатился, печка так же дула холодом. Приехал остудил, слил щелочь, промыл дистиллированной водой, залил кислоту, покатался часа 3-4. Начал появляться теплый воздух из водительских дефлекторов, и из ближнего к водителю, пассажирского. Приехал поздно, по этому просто слил кислоту и оставил систему пустой, крышки закрутил. Осадок был серьезный из слитой жижи. На утро залил свежую кислоту и катался весь день, отопитель стал работать лучше и появился теплый воздух в крайнем дифлекторе. Приехал слил, снова оставил на ночь. Утром залил свежую кислоту, на холостых пол часа поработал, в машине просто Ташкент наступил. Слил содой промыл, залил антифриз, прошла неделя, постоянно езжу на машине, пятен на месте стоянки не обнаружил, отопитель менять не пришлось, отопитель греет как новый. Благодарю автора рецепта!!!!

Дякую, за Ваш огляд і коментарі 👍👍👍

Промыл по данному методу и в итоге потек радиатор. Зато печка стала греть ну прям в разы лучше . С одной бедой справился - вторая появилась. Вот так.

сделал как в видео и печка перестала греть! Дует холодным, в чем может быть причина?

А с термостатом может что случится так как все эти действия поднимут весь налёт отложения в системе ещё для резины вредны эти кислоты соды и так далее.

А можно таким способом промыть систему если пользуюсь Тасолом.

А как на месте, без езды, прогреть дизель до работы вентилятора?

А водой из под крана нельзя пользоваться от слова "совсем"?

Если цель соды это только нейтрализация жиров, то почему бы не засыпать соду сразу в старый антифриз? Для экономии времени и сил! Далее если циклов промывки кислотой нужно как можно больше, то не проще ли поездить на такой промывке денек? Чтоб промывка не затянулась на 6 часов и не жечь топливо напрасно, к тому же длительные холостые обороты вредны для двигателя, так как недостаточное давление масла в системе. Да и концентрацию кислоты сделать побольше. И наконец самое важное - промывать систему нужно отдельно от радиатора печки, хотя бы первый цикл, чтобы печка не забилась мусором. Промыть 1 цикл без печки, закольцевав патрубки, после чего слить всю грязь, а только после этого подключать печку и промывать дальше.

Все прикольно. Но что делать тем, у кого двигатели "холодные"? Которые не греются на хх, и их нынче уже не мало!

спасибо за инструкцию.Вопрос, зачем нужна пауза между промывками в 1час?

Продам 1000 залил подождал 15 минут промыла водой струя все радиатор новый

Спасибо попробую