Robert Habecks MASTERPLAN: So will er das Elektroauto retten!

Hatte diese plötzliche Abschaffung der E Auto Förderung nicht eher mit Herrn Lindner und seiner Schuldenbremse als mit Herrn Habeck zu tun?

Moin
Sorry muss es leider sagen, Herr Habeck hat nix mehr zu entscheiden. Alles Ideen die dafür sorgen das gewisse Industrien gepämpert werden. Eigentlich haben die cpo 's die Ideen auch gleich selber vormulieren können.
Wenn Subventionen dann solche die gegen finanziert werden. E- Autos bis zum bruttolistenpreis von 40000€ nur ein Mehrwertsteuersatz von 10% .verbrenner werden auf 20% gesetzt. 24 Monate dauert die Förderung, dann ist Schluss.
Blockiergebühr sind von 20- 6 Uhr nicht erlaubt.
Durchleitungsmodell im PKW Bereich ist beschränkt auf AC lader seines Anbieters. Damit wir die hohen AC Preise endlich runterbekommen. Würde auch deutlich zu einer höheren Auslastung führen.

Das gilt nur für Deutschland, aber in dieser Disziplin ist Deutschland längst abgehängt. Die halten am Verbrenner fest bis zum bitteren Ende. Halt wie jemand, der aus dem 10. Stock springt und kurz vor dem Aufschlag denkt: Bis jetzt ist alles noch gut gegangen.

Das mit den 1000 Ladekarten hat meiner Meinung nach mit der Arroganz zu tun, ja nicht Tesla zu kopieren. Da wird der eindeutigen Fahrzeugnummer eine Kreditkarte hinterlegt, einstecken, fertig. Funktioniert seit Jahren einwandfrei. Aber wieso einfach, wenn es auch kompliziert geht?

Wer sagt denn, daß die viele Wenden von den Wenden von Habeck initiiert wurden? Bei so Sachen, die im Nachhinein getan wurden, egal ob nach bereits getätigten Einigungen oder sogar beschlossenen Ampel-Gesetzesentwürfen oder schon laufenden Vorgängen war meiner Meinung Lindner der Ausbremser und Scholz hat nichts dagegen getan. Wer wird der nächste Finanzminister? Ein Speichellecker bei Merz? Oder sogar sein Kettenhund Spahn. Dann in der Tat gute Nacht.
Ladekarte mit Betreiberbindung kennen wir ja. Dann gibts wieder keine Übergewinne. Das würge Merz gefallen.

Wieso - Strom ist doch billiger geworden als eine Kugel Eis?
Während die kW/h Strom bei ca. 30 Cent liegt, kriegt man dafür nirgendwo mehr eine Kugel Eis. 😇

Da war Lindner doch eher der Boykotteur.

Das E-Auto muss nicht gerettet werden! Wer seine Augen öffnet und nicht ganz von der Lobby Presse eingenommen ist wird nichts anderes mehr fahren wollen!

ach jetz verstehe ich warum ne Kugel Eis 2 euro kostet .Danke Herr Trittin

Thema Strom ich hatte letztes Jahr eine Nachzahlung von 2000 € !!! Ich fahre seit 2019 elektrisch aber letztes Jahr gingen die Energiepreise durch die Decke . Mir kann keiner erzählen das die Bereitstellung sich so dermaßen verteuert hatt um sowas zu rechtfertigen das ist alleing der Gier der Betreiber geschuldet unter dem Deckmantel der Teuerung

Steuervorteile gibt es doch schon was soll das dann mit der Abschreibung ... Prämie durch die Hintertür also

Das Ende der Prämie muss dem Finanzminister zugeordnet werden!

Schuld am Desater mit der Abschaffung de E-Autoförderung war die FDP und die CDU/CSU mit der, allerdings, berechtigten Klage vor demVerfassungsgericht. Habeck konnte nichts dafür.
Es waren halt die Technologie-Offenheitsparteien FDP, CDU und CSU, die die Elektromobilität ausgebremst haben, Und es waren die deutschen CEOs von Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen, die mit einer "grotten schlechte" Produktpolitik, Verbrenner, Hybride vor den BEVs und einer veralteten Brennertechnologie, statt software-defined-vehicels. den Wirtschaftsstandort kaputt gemacht haben!
Wer hat die PV-Industrie, die Windkraft-Industrie die Robotik uns vieles mehr nach China "verscherbelt? Nein es waren nicht die Schweizer. Es waren Merkel, Scholz, Altmeier un Kampeter!

Das Ladekarten Problem ist Politik. Mit Tesla kooperieren, Problem gelöst. Nicht theoretisch, sondern durch Millionen Teslas.

Also für eine Kugel Eis bekomm ich heute dutzende kWh, so gesehen, ist der echt billig geworden.

Die privat Abschreibung nach Einkommen gestaffelt ist durchaus sinnvoll, obwohl durchaus auch ungerecht. Nur ein Sozialstaat ist per Definition immer ungerecht, denn hohe Einkommen
zahlen nun mal auch überproportional mehr Steuern. Nennt sich Progression und ist weder etwas neuen, noch per Se etwas schlechtes. Sondern schlicht der Unterschied zwischen
Sozial und Asozial Staat. Das ein Politiker diesen Fakt nun zum lenken in eine gewünschte Richtung verwendet, ist von daher vom Prinzip her eine gute Idee. Ist nur die Frage obs eine
Idee bleibt, bzw. was am Ende dabei rauskommt.

wenn jemand schuld an dem hü und hot hatte dann war das die FDP !

Nein Hr. Habeck hat da nix einfach so mal beendet. Die Opposition hat zuerstmal das Budget per Klage gekippt. Hr. Lindner hat dann Gewaltsparmaßnahmen vor allem Hrn. Habeck verlangt
um die Kosten zu senken. Das Hr. Habeck nun nicht das Klimaticket beenden kann, sollte ja wohl auch klar sein. Nun eine Entscheidung zwischen WP und BEV war auch keine echte Alternative.
Aus heutiger Sicht, war das Ende der BEV Förderung sogar richtig, denn die Hersteller haben die Preise schlicht gesenkt, womit eigentlich klar sein sollte WER die Förderung kassiert hat.

Es kommt nur Scheiße aus seinem Mund!

Erstmal: ich fahr Verbrenner (Kleinstwagen), ich hab nix gegen eAutos (hätte gern ein kleines mit guter Reichweite).

Komischerweise decken sich Habecks Vorschläge zum Teil mit meinen eigenen Überlegungen in dieser oder ähnlicher Form, meine sehen aber sehr viel mehr und differenziertere Maßnahmen vor: Werterhaltende Versicherung, statt Batterie-Check eher eine Garantie eines bezahlbaren Austausches, sowie die Garantie bezahlbarer Reparaturpreise oder kostenfreien Ersatzes kritischer Teile wie zB der Lader ode das BMS oder der verpflichtend einzubauenden Wärmepumpe.

Die Idee, vor allem Kleinwagen zu fördern, deckt sich auch mit meiner, um den wirklichen Bedarf zu bedienen und der Platzverknappung in den Städten zu begegnen, nur gehe ich noch weiter und würde auch das Platzmanagement in den Städten angehen, allerdings nicht so verbrennerfeindlich, sondern zum Wohle aller.

Warum du ausgerechnet die (einkommens-)steuerliche Förderung so kritisch siehst, erschließt sich mir nicht, eine derartige Begünstigung findet ja eh schon statt. Hier könnte in der Tat gezielt, umfangreich und variabel gefördert werden, und zwar ganz unterschiedlich: Soziale Berufe, Vielfahrende Pendler, Unternehmen wie CarSharing, Lieferdienste, ...

Vor allem kommt es drauf an, die Konkurrenz am Markt zu erhalten und stattdessen die Käufer zu begünstigen, damit die Kohle eben nicht wie sonst nur durch die Hände der Käufer geht und dann doch nur direkt beim Autobauer landet, weil der die Förderung auf den Preis einfach draufschlägt.

Entscheidend kommt es natürlich sehr darauf an, wie die Sache im Detail aussieht. Ich hätte eher von einer 2500kWh statt 1000€-Karte (entsprechend 40 Cent je kWh) gesprochen, denn das wäre genauer gewesen - aber wer weiß schon, wie weit man damit kommt ... ( 5-10 km je kWh)? Da hätte der Habeck auch den kWh-Preis nennen können).

Kurz und gut: Durchaus gute Ideen! Kein Wunder, es sind ja schließlich auch meine; von Genialität seitens Habeck kann also nicht die Rede sein, wenn jeder andere auch drauf kommt.

Und trotzdem werde ich das blöde grüne Volk nicht wählen, weil mir deren sonstige Politik sehr missfällt! Ich kann Gesinnungskontrolleure nicht ausstehen! Und deshalb
WEG MIT DEN GRÜNEN.

Einfach günstige ladepreise !maximal 20% teuer als der Einkauf des Stroms. Dann ist gut…

BYD wird sicher die Marke BMW und Mercedes kaufen und daraus eine Chinesische Edelmarken machen.

Es gibt zuviele Autos.

Habeck muss das E-Auto nicht retten. Das tun schon unsere internationalen Wettbewerber. Die deutscher Autoindustrie rettet sich entweder selbst (sie haben es ja auch selbständig in die Krise geschafft), oder sie sitzen am Ende im Binnenmarkt gefangen auf ihrem liebgewordenen Verbrenner. Der Rest der Welt wird dann irgendwann E-Autos fahren. Ergo: Vorbei mit den Gewinnen des einstigen Exportweltmeisters.

Ein Geldsegen ohne gute Gesetze wird verpuffen. Hat Deutschland soviel Geld zu verschenken?

Lade kaum unterwegs, wann soll ich also die Karte verwenden? Bzw wie lange?

Und NIE vor 🚥Wahlen&Entscheidungen daran denken das ich Euch&🇩🇪 immer zum 🤮 finde. Alles 🤢🤮Gute Eure🤑👑 & Steuer💰Kuschelabrissbirnen✌️😇
Und 🚥verwähler sind nicht wie Euer immer wieder viel zu wenig gezahltes Steuer💰 weg(Erinnerung ist Schuld), sind nur woanders 🤓😉🙂

@Boosterbratwurst(1984): Jeder einzelne 🚥wähler & Co🫧📺🧠📻🫧 In/Außerhalb seiner🫧Bubble🫧 stimmt/trägt letztendlich auch wenn es drauf an kommt mit: Für oder gegen seine weitere schnellere/größere Ausbeutung & frühen 💊😵 & 🔪😵 & 💣😵& 🪫😵 & 🧪⛈️🌊😵 & 😷💉🧬🤖💦🤪🧟‍♂️😵& Co😵 >>> 🪨🖥️☁️📈☁️📉😇💰🛢️💎👑🌎🤑1%

Und das Würstchen hat keine🥚🥚&🧠 wegen Putinschuld&Andereschuld ganz klar jawohl💡🤔💡

Ein einziger Punkt würde reichen! Deutschlandweit eine 29/39ct Deckelung an mobilen Ladepunkten. Fertig. Der Verbrenner wäre schnell verschwunden. Seit dem die Ladepreise angehoben worden sind, seit dem ist der Verkauf von Elektroautos massiv eingebrochen. Ich nehme an, das war eine gemeinsame Kraftanstrengung der fossilen Industrie. Die Spritkosten dann noch darunter bringen und die Leute lassen sich wieder einfangen. Als sich damals angedeutet hat, dass alle Anbieter auf 50ct die kWh gehen, habe ich meinen Peugeot e208GT verkauft und in weiser Voraussicht einen Tesla LR RWD gekauft, was sich im Nachgang als absolut richtig erwiesen hat. Günstiger kann man nicht durch Europa fahren.