Нива ЛЕГЕНД ТУАПСЕ. НА ПОМОЙКУ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ.

Обоснование "я так считаю" очень серьезное. Замеры будут? Или надо поверить наслово, что гаражный пенсионер умнее конструкторов хотя бы автоваза? 😅

Молодец, всё сделал по уму, но, не до конца !.....Я на своей "Нивушке" вырезал полностью низ короба воздушного фильтра ровно до того места, где лежит сам фильтр ! Если не хочешь "колхозить", то можно , даже нужно, открутить крышку короба фильтра, вытащить сам фильтр и там твоему взору предстанет ещё маленькая крышечка с 4-мя винтиками, которая тоже мешает "дышать" мотору ! Люди скажут, мол это сделано от большой пыли для лета и сильного холода зимой, но я езжу так уже очень давно и ни разу не пожалел , только слежу за степенью загрезнённости фильтра и меняю его благо он стоит "копейки" !....И самое последнее, что нужно сделать -- это вытащить шланг (маленький патрубок) идущий от клапанной крышки в гофру воздушного фильтра , повернуть его вниз или немного удлинить, чтобы газы в салон не шли, а в гофру установить заглушку по диаметру на хомут и будет тебе счастье в прибавке 5-10 л.с. !....Желаю здоровья и удачи на дорогах !.....

Какие ощущения спустя время ?

Ключевое слово Как мне сказали!!!!! Проверяйте, тестируйте копайте инфу, инженеры там не дураки, просто делать не дают. Система! Её не не обойдёшь. Всем добра . Нынче себе беру Ниву Урбан с Салона 23года . Всех обнял. Думаю на этом моторе сразу нужно ставить Пилота! Поисковик вам помощь,проблема в масленном насосе и гидрокомпенсаторы, пилот решает все. Брат намотал на Пилоте 57 т . рад ваще во всем, охота , рыбалка , да просто с трассы съехать.

чек не горит вроде все нормально!😁

Спасибо! Ход стал плавнее! Полезность данных деталей, на уровне с катализатором и прошивкой под санкциями!
Ровных дорог!

Menim nivamda bunlari choxdan chixarmisham hechbir xeyri yoxdu

Самая тормозящая вещ в этой машине это движок из 60 х

Дружище ты по забыл еще одну детальку удалить, онанаходится под самим воздушным фильтром, тывскрой крышку фильтра и удали фильтр и увидишь под ним на четырëх болтах детальку которая за уживать начинает отверстие и фильтр за серается только в одом месте, тывыкрути эту дрянь да и в помойку брось!!!
Я сам когда обнаружил это дело был в не доумении, зачемтак засерать и душить мотор🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
В общем удачи тебе🤝🤝

Ну все прям учёные-конструкторы,только слухам верят. Фильтр что не выкинули,он больше всего мешает воздуху.

Ну уже татарина обогнал👍

Давай брат мочи на взлет😂

ну ты кадр обычно в эти машины только добавляют, а ты убираешь

До обеатки двигателя её лучьше не снимать.

Дмрв вставляешь в нижний дырк коробки фильтра, там где твое копье, дырка по размеру вакурат и на один болтик можно зафиксировать. Но можно и плотно вставить, зависит от творческого подхода. В коробке фильтра внутри выкидываешь нах полукруглую заглушку. А крышку фильтра разворачиваешь в сторону аккумулятора и то же выкидываешь проставки от дмрв которые тут стояли. Забор воздуха теперь выше аккума, воздух проходит на прямую без 180 градусов заворотов. В брод просто вставляешь толстый шланг и на стекло и капотом прижал Проехал вынул. Там где теперь дмрв с патрубком их можно утеплить , что бы горячий воздух не донимал от выпускного коллектора.
Далее если кататься в морозы 90 градусным шлангом воздух береш с мотора теплым на уравне ресивера окул предохранителей. Малый шланг вентиляции картера вставляем взади ресивера где штуцер регулятора давления, Там тепло и зимой не обмерзает. А трубку регулятора давления на штуцер малой вентиляции там прохладно но регулятору это по барабану он не обмерзает. То что ты выкинул хрень из ресивера то это правильно. Машина на низах резвее и опасность миновала от разрушения это пластмаски. Кинь обязательно толстую массу на мотор и толстый провод плюса через предохранитель 150 ампер на генератор. Удивишся. напряжение будет стабильно 13.9-14.3 вольта. Но это потом осознаешь. Предохранители у любителей негров посмотришь на автозвуке они в моде. В переди есчо много чудных мгновений неопознаной Нивы легенд. Сука нада же так обозвать Ладу.

Умники; НИВА ху.ня, НИВА ху.ня, ну купите за 1.6ляма не ху.ню, за эти деньги вы купите только импортную ху.ню.

Скажите а расход топлива не увеличился?

Интересно, а если отрезать нос, то я бегать быстрее начну? А вот сняв берцы и обув кроссовки, разницу заметил. Первым делом облегчайте колеса. Ищите самые лёгкие диски и покрышки. Ну и размер 185/75 16. И будет вам счастье!

Быдло-тюнинг!

Хыр

Вот все пишут да за такие деньги на хер она нужна...бля а что вы за эти деньги можете новое купить с таким внедорожным потенциалом??? Я лично такую же черную взял и доволен

Этой модели уже 40 лет она моральна давно устарела . Просто народ бедный и приходится на таких ездить , правда скоро и таких не будет 😊

Единственная плохая и ненужная деталь в твоей машине - это прокладка между рулём и сиденьем. Ты реально прям почувствовал прилив динамики из-за этой делали? 😂😂😂 Жаль, что ютуб не банит за такие ролики, как за обман

Тоже на заборе воздуха выкинул эту затычку 😅

Эта колба скорее всего работает как циклон, тяжелая пыль оседает не долетая до фильтра) Я так считаю, потому что у нас ничего не придумывают, а просто гдето подсмотрели)

Поставь кольцо между дроссельной и впускным коллектором будет бомба

А теперь... если всё это вернуть назад, но только чтобы ты не знал об этом, ты так и будешь ездить с уверенностью что стало лучше. Самовнушение это называется))) Прежде чем снимать детали неплохо знать для чего они нужны. Вот, например, без патрубка перед фильтром весь горячий воздух из подкапотного пространства пойдёт на впуск. Это не совсем хорошо и неправильно. А с учётом того что тут свистоперделка всего 80 л.с... Одышка сплошная)))

Грамотные инженера проводили расчёты, испытания на стендах и автодроме, организовывали массовое производство деталей, используя дорогущее оборудование и производственные линии..
А тут какой-то васек гаражный решил что это ненужные детали..) Одним словом очередной дурачок, коих в нашей необъятной в достатке. И ему конечно же показалось, без каких-либо измерительных приборов, что Нива поехала лучше. Ну надо же как-то оправдать свою глупость.
1-я деталь это резонатор впуска, он немного снижает шум и делает поток воздуха более равномерным при полном открытии дросселя.
2-я деталь установлена для более равномерного наполнения цилиндров.
Обе эти детали созданы для повышения КПД двигателя.

Сделай как на газ аа, тогда знали как делать авто

Желаю всем дожить до тех времён, когда все эти "легенды" станут мифами.., быстрее бы уже.

Я все вернул обратно! Из дроселя точно не стоит убирать.Не какой прибавки это не даёт.

Значит конструктора дураки🤔???

Толстый слой "поролона" с капота тоже в мусор- в Туапсе мотор не замёрзнет!
Ну а если серьёзно то:
- Когда Нивы шли на экспорт (в Европе нормируется не только количество выбросов в атмосферу, но и уровень шума) появился толстый слой шумоизоляции на капоте. Рестриктор на впуске (тот что крепится к радиатору) тоже снижает шум и отчасти душит мотор.
- Вставка в коллекторе обеспечивает равный путь воздуха от дросселя до впускного клапана каждого цилиндра, а также делает этот путь оптимальным для наполнения при низких оборотах. Разрушения этой вставки ни разу не встречал - сдаётся это байки любителей ГБО.
Рестриктор лучше выпилить ножовочным полотном и сохранить крепление "прямой кишки". Вставку лучше вернуть на место и сравнить в разных режимах (ползущий на грунтовке и газ в палас на асфальте).

Ничего это не даст…

Где-то с горя бухают инженеры АВТОВАЗа со словами: «Мы все это делали для потребителя, а они на коленке выкинули половину запасных частей»

Зря ты это делаешь. Нива едит, если умеешь на ней ездить!

Выкинь мотор и прицепи лошадь 😂

Если стоит заводом эти не нужные детали. Значит так надо. Тоже новая нива у меня и думаю что конструкторы там не дураки

Гидро натяжитель снеми остольное ты занимаешься херней!

бро эти манипуляции бесполезны без замены дросселя у него очко расчитано под эти приблуды

После снятия дроссельной заслонки,чек горит всегда при первом запуске. Где-то наебушки.

Не знаю но честно говоря мне нравится нива
Но у меня РАВ4 2020 год

Давно убрал

На АвтоВАЗе обычно не ставят лишние детали, скорее наооборот, а уж если поставили значит это не спростааа!!

Насмотрелся блогеров неадекватной ориентации и давай убирать "лишнее"😆😆 на тебе диз за бред

Нива без разума сборка!!!!!! 😢

У этой Легенды ЭБУ работает с Датчиком Абсолютного Давления (ДАД), раньше на впуске стоял Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ), впускной коллектор не менялся и сейчас для правильной работы ДАД нужно сгладить колебания воздуха во впускном коллекторе. Работать будет и без вкладыша, но смесь по разным цилиндрам будет разная. У первого и четвертого обычно более бедная смесь получается.

Я вообще когда на своей еду дедом морозом себя ощущаю.... постоянно какие-то олени впереди....😂😂😂😂😂😂😂💪💪💪💪💪

После второй стопки водочки динамика Нивы увеличивается второе!!! Проверено!!!😂😂😂😂😂👍

Как делали ТАЗы так и делают ТАЗы! 😢