Комментарии:
А мне понравилась подача материала
ОтветитьЗдравствуйте, подскажите, пожалуйста, если на фаре есть паутинка не очень глубокая, можно ли её убрать её только полировкой как в видео? Первой и третьей пастой? Спасибо за ответ
ОтветитьТо что после полировки,можно и нужно защитить фару плёнкой - это понятно. А как можно отполированную фару покрыть лаком - не понятно. Он же не будет на ней держаться,поверхность же станет гладкой ! Везде пишут,показывают,что перед лакированием,поверхность фары - МАТИРУЮТ. Т.е обрабатывают мелкой нождачкой. Так что получается,сначала фару "полируешь",а потом "матируешь",а потом покрываешь лаком или как ?
ОтветитьСпс 👍👍👍😎
ОтветитьСпасибо большое 👍🔥🔥
ОтветитьПодскажите пожалуйста. Вот отполировал все ок, хорошо вышло, сверкает но буквально час два и немного мутность возвращается. Так то лучше чем было в любом случае, но конечно после того как увидел какие они могут быть это немного коробит. В общем это нормальное явление или все такие что то не так ?
ОтветитьКак определить поликарбонат или же нет?
ОтветитьПолучается шлифовка нужна для дальнейшего наклеивания защитной пленки? Под лак нужно оставлять риску?
ОтветитьОтличное видео.
Но есть вопрос:
-подготовил фары 1000-2500 наждачной бумагой с водой
-полировал эксцентриковой полировальной машинкой
-круг средне-мягкий,оранжевый,паста универсальная.
В некоторых местах фара кажется матовой,хотя все было равномерно и не в первой этим занимался.
То есть середина фары имеет глянцевый оттенок,а углы -матовый,ну не отчётливо заметен.
Полировал в несколько подходов и даже на высоких оборотах.
Что может быть?
Отличный обучающий видеоролик...
ОтветитьЛучшее видео по полировке фар. Всё чётко и понятно.
ОтветитьТакое ощущение, что это были новые фары, только заматованные для видео. Обычно похоженные и мутные фары имеют желтизну, а тут девственно белые тллько мутноватые и отражатели чистейшие.
ОтветитьВот долго
ОтветитьТОЛКОВО КОРОТКО БЕЗ СМЕТАНЫ!!!!!!!И БЕЗ ВИДЕО РЕКЛАМЫ!!!!!!КЛАСС!!!
ОтветитьОгромное спасибо за видео! Все толково объяснили, буду пробовать!)
ОтветитьА я рукожоп испоритил стекло
Куплю новое 😂
Здравствуйте, подскажите разве любое стекло можно зашкурить 2000 , и дальше уже отполировать ? Тоясть без разницы какое стекло ?
ОтветитьТолковый ролик! У меня вопрос: посредине фары имеется вертикальная царапина на всю высоту стекла шириной прим.2-3 мм. и глубиной 0,5-0,7 мм., на эту глубину шлифовать все стекло или царапину с плавой разделкой? Ответьте пж-ста.
ОтветитьСупер
Спасибо
Очень доступно!
Вы хороший спикер!
Да хорошо человек рассказывает какое использовать зерно, для шлифовки, полировки можно использовать болгарку девольт с регулировкой скорости минимальные обороты на ней 3000, или использовать шурик метабо?
ОтветитьА пластиковые фары все тоже самое и не надо ли потом покрывать лаком? Спасибо
ОтветитьА этой пастой можно очки или планшет полировать?
ОтветитьПодскажите кто знает. Никогда не заезжал на полировку сегодня первый раз заехал.
Помыли фары, протёрли, поклеили вокруг фар лентой. И сразу меховым диском таким, как на видео начали шлифовать, с добавлением какой то пасты. И вроде бы все норм, чистые фары. (ну видно что сколы есть, трещины есть изнутри). Это правильная палировка?
Отказался от этой практики. Фара опять потускнеет ! Теперь делаю так : Готовим фару как под покрас, под наждачку 800., используем переход по пластику и смело вскрываем лаком в 2 прохода. Из плюсов: Вы закрываете лаком пластик и он более не подвержен окислению. Легче отполировать лак, чем фару. Там, где фара очень стараю и есть микротрещинки лак немного скрадет их визуально. Из минусов: года через 2-3 проблема все равно вернется. Мелкий песок и камушки сделают свое дело снова, а так же перепад по температуре. Но это лучше, чем показанный способ. При таком способе сохранить полировку - обклеить фару в пленку (опять возвращаемся, что надо перекрыть доступ воздуха к фаре и не будет окисления пластика). А если в лак добавить несколько капелек черной краски, то на выходе имеем дымчатое "стекло" фары. Для ветровиков можно так же использовать глитер и другие пигменты, которые помогают получить интересные результаты. Всем удачи. Просто поделился своим вариантом, кому интересно. Ну а о том, как покрасить Ярослав расскажет и покажет намного лучше меня...
ОтветитьПервое какое зерно было?
ОтветитьЗдравствуйте Ярослав, мастер класс очень познавательный, но у меня возник вопрос по скорости вращения шлифмашины:- малые- средние- высокие обороты, а можно поточнее в цифрах?
ОтветитьЭксцентриковая шлифмашина оставляет риску в виде мелких "барашек", ее нужно вручную с водой перебивать. Так особо ее не видно, но будет очень хорошо видно, если включить фары. Я после шлифовки машинкой всегда пользуюсь инспекционным фонарём и прохожу ещё тремя номерами наждачки вручную. Я не пытаюсь сказать, что Вы делаете не правильно, я лишь говорю, как это делаю я)
ОтветитьНадо было снять поворотник
Ответитья не понял - мензерна 300-я это же паста одношаговая, с разрушающимся зерном, а Вы добавляете новой посреди цикла??? опять заново цикл прогонять?
ОтветитьНа заставке с боку я подумал что это Игорь Рыбаков миллиардер занялся полировкой )
ОтветитьМастер своего дела👍🏻
ОтветитьПодскажите после меха и 300-й пасты, остаются мелкие царапинки, совсем мелкие. Как их убрать? Поролоновым диском +400-я паста, будет толк? Или я что не так делаю?
ОтветитьЗдравствуйте. Подскажите какая минимальная температура воздуха должна быть для полировки фар?
Ответитьнуділо
ОтветитьОтличное объяснение
Ответитьбез вышлифовки защитного слоя сразу полиролью если пройти, то необходимо потом закрывать пленкой или нет? У меня поверхность поматовела на фаре без рисок и сколов, хотел попробовать просто полиролью пройти.
ОтветитьЛобовое стекло тем же методом я смогу отполировать ?
ОтветитьПотрясающе, вы молодец! Это однозначно лайк🤘🏼
Ответитьа что бы лак защитный нанести разве не надо опять заматовать поверхность ?
Ответитькак это сделать на Шевроле Спарк иправая фара потеет????????????
ОтветитьНа днях делал полировку фар. Матовый налет на половину остался. Псевдомастера сказали что якобы до меня кто полировал тот типа и запартачил. И полировали они в ручную тысячной наждачкой пару минут. И машинкой на губке тоже пару минут. Ну и пару минут поплакались мне взяли оплату и пошли пить чай😂
ОтветитьТакая техника долго не будет держать фару как новую...максимум на месяц
ОтветитьОгромная благодарность за такое подробное видео!!
Супер разъяснение!!
Так держать
Подскажите при полировке фар после 3М 51825 + оранжевый круг есть смысл использовать MENZERNA 3000 + черный волнистый круг?
Или MENZERNA 3000 нужна только для кузова убрать голограммы?
В качестве полировальника - Вращательное движение на Festool 150 ROTEX
У тебя не машина полировочная, болгарка с регулятором
ОтветитьСпасибо за видео. Попробую )) не убить бы фару, они не ровные у Ниссан Нота :(
2 вопрос
- Можно сразу полировать, если не пофиг на эти 2-3 скола ?
- Можно все делать эксцентриковой шлифовальной машинкой ? Там 6 скоростей, Макита..
Защитить фару прозрачной плёнкой, обеспечат сохранность самой фары на год, два, три смело будет СТОЯТЬ....🤣🤣🤣
ОтветитьБронирование стёкол теперь запрещено, т0 не проити. Просто покрывается спец лаком.
ОтветитьКлассное видео. Спасибо
Ответить