Комментарии:
Ты вообще с этим ремонтом только в булочную ездить какой 20,30,тысяч пробег максимум 100ки ещё лайки просит
Ответить😂
ОтветитьКокой маладес до умел на один сизон почянат.
ОтветитьА у меня шаровые не яблочком а огурчиком, как восстановить??? 😢😢😢
ОтветитьУ кого есть мозги, тот понял как, что и для чего, остальные пишут чушь
ОтветитьНужно взять и проводить ручку к шаровой чтоб подальше забросить. Проще поставить новую.
ОтветитьНу и херота!
ОтветитьСмутные сомнения!
ОтветитьВ 90 х была Ауди 100. Из Литвы. Умельцы резину велосипедную засунули вместо пластика. Вот так
ОтветитьОпасно. Знаковый кидал шаровую в гаражную печь. Рвануло не хило. Да был взрыв
ОтветитьСделай. Разборный
ОтветитьИ Ти машина будиш ганят км 10 больше нилизя
Ответить.царство небесное всем помершим.
Ответитьэто пиздец
ОтветитьВсе смеются а я на 2140 москвич в шаровые шланг резиновый армированный вставлял и вообще про стуки на кочках забыл отъездил 8 лет потом другу в деревню отдал, так он до сих пор ездит на рыбалку на нём,как то так.
ОтветитьНу просто прорыв однако когда нет бабла можно попробовать
ОтветитьСанкции таки работают.
Если уже так восстанавливают шаровые,цена которых-копейки
Молодец!
В следующем видео расскажи,как отработку отфильтровать,и опять залить..
Чем промыть воздушный вильтр...
Как правилтно выставить зазоры на свечах,после 100к км
Жуть, сколько дураков на дороге
ОтветитьИ еще никто в бубен не дали ПЕРЕД ДАЛЬНОЙ ПОЕЗДКОЙ НУЖНО АВТО ОБСЛУЖИТЬ И ПРОВЕРИТЬ
ОтветитьЭто всё херня.Взять её и выбросить.
ОтветитьПомню один знакомый такой бизнес открыл заливали горячее что-то вот не помню как клей или как пластинка что-то горячее и всё то же самое получался и не хуже
ОтветитьСпасибо за информацию спасибо и за ролики о пчёлах удачи тебе во всём твой постоянный зритель и пчеловод любитель
ОтветитьНу трубу то надень на шар то и качай.
ОтветитьА нахрена сраку морочіть
ОтветитьМолодец...
ОтветитьВсё хорошо, только фторопласт не плавится. Здесь пластмасса.
ОтветитьАВТОРУ - ЩИРА ПОДЯКА!!! Руки з плеч - гроші дома!!!
ОтветитьИнтересно и на сколько хватит проехать то, или это временный медот
ОтветитьСпасибо, буду пробовать.
ОтветитьКак ваши пчелки?
Ответить😂😂"клацает шаровая" да ей там ПИЗДА!!😂😂
ОтветитьОтличный метод, до кладбища побыстрому доехать! Не вздумайте люди этого делать если жить хотите!
ОтветитьГори синим пламенем такая работа
ОтветитьЗавари нах
ОтветитьРеьята все.можно.востанавливать стоит.оно.того
ОтветитьВ аккумуляторах вы бог . Пользуюсь вашим советом уже более 8 лет. А с шаровой колхоз колхозный. Представляю как на своем мерседесе ченю рычаги и о этом слышит мастер на СТО. Представляю его физианомию и как говорит мне. Парень а мерс тебе зачем то))??
ОтветитьКакой я молодец!
Ответитьсмешно🤣🤣
ОтветитьМежду пальцем и корпусом в верхней части есть зазор который заполнен вкладышем,а у вас получается его нет и палец будет тереться о корпус шаровой.Судя по видео и повороту пальца по вашей процедуре там получилось пространство,думаю он и 5т.км .не вынесет.Спасибо,вы просили отзывы.
ОтветитьКупить новое, скупость ваше аукнется смертью!
Ответитьнужно сравнение.. распелить восиановленую и новую и протестировать так называемый пластик
ОтветитьГоре - Самоделкин !!!!
ОтветитьЕсли по деревне и не более 40 км, то на месяц хватит.
ОтветитьВидео из 70-х годов прошлого века? Дефицит всего и запчастей в том числе. Нас готовят к возврату в СССР?
ОтветитьВидел в объявлениях на Авито, услуга есть, по такому же принципу восстанавливают на станке. Там греется равномерно под контролем; стержень с новым материалом непрерывно подается.
Но стоимость - проще китайский рычаг целиком купить. Заодно сайленты все новые.
Не снимая с автомобиля. Пальцем вниз. Понятно.
ОтветитьЛучше всего сделать разбор и сделать эту шаровую разборной с возможностью замены сухарей и установки тавотницы для периодической смазки узла.
ОтветитьАкадемик.
ОтветитьЯ так понимаю, слово второпласт красиво звучит. Так вот на минуточку. Нужно знать физические свойства этого материала . Его в шаровых не испольжуют.( Как показываешь, не расплавишь) Температура горения его 1200 градусов, это раз. И он хладотекучий, это два. При обработке выделяется газ фасген, плохо влияет на человека. В шаровых обычный пластик. А для живучести шаровой лучше материала как капролон я не встречал. Он гидроскопичен и износостойкий. Правда его нужно точить под шар. Я работаю на станках ЧПУ и знаю что говорю.
Ответить