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Alcune precisazioni: il Sindaco del Giglio poche settimane prima mandó una missiva di rimgraziamento alla societá amatrice per ringraziare dei passaggi ravvicinati; la rotta tracciata da comandante era in acque sicure, il comandante era in turno di riposo ma andó lo stesso in plancia e lui si accorse che stavano andando a scogli guardando il mare, il comandante in seconda ( gigliese e non napoletano) non se ne accorse.......il comandanate diede l'ordine di accostare a sinistra ma il timoniere indonesiano non capí e diede tutto timone a sinistra( intervenne il comandante subito dopo dando timone a dritta e cosí la poppa della nave ebbe una pronunciate imbardata che la portó direttamente sulo scoglio. Molte cose purtroppo non possono essere dette
Ответить❤❤❤❤❤♻️♻️♻️♻️♻️😍😍😍😍😍
ОтветитьVi consideravo persone serie, ma se fate tutto come questa ricostruzione, meglio spegnere tutto.......
ОтветитьDopo i primi 5 minuti ho chiuso il video per la quantità di castronerie riportate.
Peso, stazza lorda, carte nautiche... uno strafalcione dietro l'altro.
... e meno male che questo è uno dei migliori lavori... figuriamoci gli altri.
Cari giovani di Geopop, siete bravissimi. Una domanda: una volta messa in linea di galleggiamento, la
Concordia, che aveva la prua verso sud, nel momento in cui ha ripreso la navigazione, ha circumnavigato il Giglio e poi ha puntato verso Genova? Grazie
...LA RICOSTRUZIONE è QUELLA DELLA FINE DELL'ITALIA...
Ответить...NON CAPISCO PERCHè SCHIETTINO ANCORA NON LO HANNO PROMOSSO... ...STRANO IN ITALIA... ...DOVREBBE SCENDERE IN POLITICA... ...HA UN FUTURO CERTO...
Ответить@Geopo - Ottimo servizio, ho non solo rispolverato l'accaduto ma mi avete chiarito varie operazioni. Complimenti vivissimi
ОтветитьVideo davvero ben fatto, però bisogna dare atto che la ricostruzione dell’incidente che avete fatto lascia intendere che sia colpa di schettino se la rotta è stata quella dell’incidente, la realtà dei fatti è molto diversa, e la manovra di inchino giusto per essere chiari non viene effettuata mai mettendo a rischio nemmeno minimamente la sicurezza a bordo delle persone. Sarebbe bello per rendere giustizia ad una persona che forse di colpe ne ha prese anche di più di quelle che poteva avere che si cercasse di dare le informazioni per come stanno.
Comunque sempre molto bravi complimenti per il video molto chiaro e molto interessante
Sei un millantatore sponsoeizzato dalla famiglia Angela
Ответить🚢💥
ОтветитьComplimenti alla spiegazione..appena iscritto 😊
ОтветитьNon avrebbe potuto navigare
Ответить16 anni di reclusione nn sn niente x ki ha ucciso 30 persone
ОтветитьQuando se n'è andato Piero Angela pensavo che la generazione dei divulgatori in Italia sarebbe a poco a poco inesorabilmente decaduta, invece noto con estrema soddisfazione che non è affatto così. Complimenti davvero a tutto il team!
PS - 16 anni troppo pochi
Complimenti a tutto lo staff di Geopop, siete giovani in gamba. Se ripenso a quella tragica notte mi rattrista il pensiero delle vittime, ricordarle è doveroso
ОтветитьSi
ОтветитьWow
ОтветитьOttimo canale Andrea Moccia il suo lavoro nel raccontare lo sa fare benissimo vi seguo in tanti video
ОтветитьAvete detto una serie di cazzate oceaniche, fareste bene a documentarvi correttamente prima di dire idiozie
ОтветитьCosta concordia una legenda 😢,
io pensavo che non era,successo in Italia invece si pazzesco 😮
Un po approssimato il filmato.
Bisogna sapere se dopo l'urto dello scoglio la nave si è adagiata involontariamente sulla costa o se è stata una manovra voluta dal comando.
Infatti sembrerebbe una manovra che si effettua per " uomo in mare e rappresenterebbe una nanovra virtuosa quella di adaggiare la nave sulla costa per favorire lo sbarco dei passeggeri.
Ma se la nave è andata in avaria totale subito dopo lurto....insomma!
Questi hanno preso in pieno la costa!
Poi se e vero che lo scoglio è stato colpito alla velocità di 19 nodi, un nodo è 1,850 metri per 19 fa 32 nodi/h.
Una petroliera naviga a 13 nodi/h ed è una velocità ragguardevole in acqua, quindi la Concordia andava a tutta birra, quasi a tutta velicita che a quella vicinanza rappresenta una follia...molti dicono uno stato di ubriachezza.
Poi 0,5 miglia sono 925 metri.
1 miglio è uguale a 1,850 km.
1 nodo è un miglio all'ora!!
Andrea Lombardi ha fatto documentari più precisi ed esplicativi su diverse questioni fondamentali...per chi fosse interessato.
ОтветитьLe vittime non sono 32 ma 33.
La 33 esima è la verità.
La vostra ricostruzione non corrisponde ai fatti come accaduti.
Bravi Andrea Moccia e collaboratori!
ОтветитьIo se fossi in te mi documenterei un po' meglio, faresti una più bella figura e guadagneresti in credibilità, sei stato molto superficiale. Non si può raccontare gli avvenimenti senza entrare nei dettagli, guardati il video superdettagliato di Andrea Lombardi, e fai una rettifica.
ОтветитьHa abbandonato la rotta sicura e non gli sono bastati neanche i parametri di sicurezza del pilota automatico, si è dovuto spingere ancora più vicino alla costa, è normale che il rischio era elevatissimo...
ОтветитьWilhelm Gustloff (transatlantico) . Sarebbe da fare un video anche su questa nave . Morirono 10 Mila persone
ОтветитьIo capisco che abbiate voluto raccontare il disastro in 5 minuti, ma è una roba vergognosa. Se questo è il migliore immagino gli altri.
ОтветитьAndá a freir mondongo
ОтветитьLo sai che il comandante era un amico di un padre di un ragazzino di nome Guido che veniva a lezione da mia madre
ОтветитьPiega di più la concordia che Becco Bagnaia.
ОтветитьComplimenti bellissimo video
ОтветитьMia zia è stata nella costa concordia
Ответить16 anni troppo pochi, minimo 30. Minimo.
Ответить😢😢😢😢😢😢
ОтветитьAnche mio padre lavora alla Fincantieri
ОтветитьGrazie a Schettino...hanno guadagnato tutti un mucchio di soldi.
Speculazione.
Grave errore che parliate di scelta del COMANDANTE
ОтветитьNoi a Venezia c'è la siamo rischiata diverse volte (anche se trainate da rimorchiatori) ma per fortuna questi mostri mega inquietanti fanno un'altro giro e non più a poche decine di metri dal centro storico
Ответитьsi dice virare ,e la poppa ,no dietro no destra ma dritta comunque il timoniere non capiva bene la linqua
ОтветитьIl sig. Schettino non lo chiamo comandante perché ha disonorato tutti quelli che come me hanno frequentato l'ITNS"Nino Bixio" di Piano Sorrento, provocando un tragedia con tante vittime .In tempi remotissimi gli avrebbero fatto fare i giri di chiglia . 09.12
ОтветитьCarcere militare
ОтветитьFatto: lo scoglio che venne colpito dalla Costa Concordia era stato comprato da un cittadino e i giornalisti andarono da lui a chiedergli se avrebbe richiesto i soldi per i danni. Ma lui si oppose.
Ответить"Un vero comandante usa la cartina solo per andarci al cesso!" -cit.
Ответитьè un caso che sia accaduto nel 2012? proprio 100 anni dopo il disastro del Titanic
ОтветитьVideo eccezionale, come tutti i vostri video, soprattutto perchè mi avete chiarito in maniera più dettagliata di un tg il motivo esatto della tragedia. Adesso però devo andare in rete a capire perchè quella m***a di "capitano" ha preso solo 16 anni. Ma mi sa che non troverò molto.
ОтветитьMenomale che era comandante... Ne sbagliò una dietro l'altra
ОтветитьCome è stata garantita la sicurezza di chi ha dovuto installare la piattaforma marina?
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