Двигатель Д245 (2 часть(+случайно обнаруженная, одна из веских причин массовых поломок коленвалов)

Где сверлятся поршня для уравнивания в весе? У меня один поршень тяжелее на 20грамм

Поршня разные по камерам сгорания. такого быть не должно. Новый поршень со смещённой камерой сгорания это уже Е2 и требует совершенно другой распыл форсов.

прикольно .А безменом не пробовал взвесить

Почему нет балансиров на коленвале???????

Зажигание ранее

У меня розбежность 106 грам

сколько за купюру хочешь, которая у тебя в виде закладки?

нуу эээ ммм хрю мююю

Парень 😂😂 ты что пургу метешь , это какой двигатель? Ты хоть знаешь разницу между Д-240 ,43 ,45??

Противовесы зачем снял с колена?

Что будет если перепутаешь вкладыши на 5 шейки ?

что будет если поршня д 245 поставить на д 240

А потом кричат плохой двигатель или каждый год делаем.

Еще ломает от впрыска топлива.

Полный бред с разновесом!!! Ломает потому что этот двигатель американской разработки довоенного времени с 30 л.с. изначально и без турбины. Потом этот двигатель фарсируют до безумия и конечно всё ломает, а движок то весь чугунный!!!!!!!!! Американцы поднимают мощность увеличением литрожа, а наши дурочье формирует а потом уделяется!

Горе мастер.

Бугель не туда поставил под насос вот сборщик!? И еще людей учишь, шлак а не видео

Правильно сперва прикрутить подушки блока.

Коленвал та д240 а поршневая 245.9

Почему противовесов на колене нет?

Який дурак так комплектує поршневу ? Такому майстру я б велосипед не довірив ремонтувать . Баран !

С низу шатун подтачивается дабы отбалансировать шатун в сборе с поршнями

Кино

весы-бомба))) 20-30 граммов есть гомно-погрешность))

Я думаю зажигание тоже сильно влияет на колено

класный видос!!!! спасиба за такие ролики ну и конечно продолжай дальше радовать своими позновательными роликами...

Бля буду. У меня стоит один шатун на д240 от полтинника и он легче на 750 грамм.ни вибрации ни звуков. Работает ровно все заебок. 2 года ездит но проблем. Сам в шоке. ждал когда стуканет .и походу не дождусь! Так что ваши грамм два это все залуууупа.

Всеки специалист трябва да знае тази информация още от школата . И това са допуски за Заводски двигатели , а на двигатели който се събират индивидуално шатунно поршнивата група се оравновисява до грам .

Знаний устройства двигателя ноль

Если собираеш двигатель 245 то и ставь все запчасти 245 вал у тебя 240 шлицевой 245 на шпонке. Поршня у 245 под верхнее компрессионое стальные вставки .у 240 простые.. А потом почему не работает плохой мотор.

Чому ломає колінвал? Є основні ТРИ причин.
1. Колінвал виготовляли з обіду або після свят.
2. Конструкція двигуна розроблена у повоєнний час з розрахунковою потужністю 50....55 кВт , а з нього вичавлюють 80...100 кВт. Зробили товстіші пальці, товстіші шатуни на півкіло, в поршні запхали стальні опалубки для верхнього кільця, зменшили кількість та товщину кілець, зменшили ступінь , збільшили тиск в форсунках, збільшили наддув повітря, замінили поддон з гарною тепловіддачею на консервну банку, зменшили тепловідвід охолоджувальної рідини, добавили лопатки до кулера, добавили форсунки для чвиркання масла на спідницю поршня та якогось хрена забулись добавити клапани у ці форсунки зато добавили обертів до масло насоса ,......... А КОЛІНВАЛ ''КЛЕПАЮТЬ'' З БАРАБОЛІ.
3. Експлуатують без проведення регламентних робіт та гвалтують техніку з конкретним перевантаженням.

Такой же разбег по весу шатунов. Тоже первая капиталка

Молодец ..лайк !

Их на заводе собирают а не ремонтируют чтоб нам мотористам без работы не сидеть

Д245 - ломается весь, и даже там, где нечему ломаться, а главное ты никогда не знаешь, что блять у него отломится!🤷‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

Форма и размер фор камеры тоже разный

Нахрен выкладывать если далек

Бугель не правильно поставил на масленый насос он спереди стоять должен

Советская точность.Советская техника.Советская литература.Советские выводы.Советский результат.Удачи в гонке с гнилым Западом.или даже Китаем.

Почемунетнижнихмаслосьмныхколец

Ты прям как жираф... Опоздал с открытием на 20 лет!!!!

Подскажите пожалуйста у вас на видео поршня евро 2 ?

775 какие778

День добрый, не хочу показаться неккоретным, но при сборке двигателя на заводе взвешивают, сборку(поршень, кольца, палец, вкладыши, шатун) и уже после этого разницу убирают с помощью проточки канавок на крышке шатуна.

Радует конечьно, что вы понимаете, что при сборке двигателя требуеться развесовка деталей. Ну к сожалению на этих весах можно, взвешивать то, что плюс минус двести грамм значения не имеет

Молодец, лайк

Даже досматривать не стал. А не чего что пятая широкая с замками под полу месяцы, как её можно перипутать.

какои зануда! напиши на бумажке!!! без лишних слов и бубнения!

Здравствуйте подскажите пожалуйса такое дело было накрылась турбина,поставвили новую,решили проверить зазоры в клапанах а там все грязью забито ели отмыл шеткой по металу,думаю снять центрифугу а она чистая,мыл перед этим пол года назад.масло меняли вовремя. Давление четверку давит, при моргает лампочка,сновья такого давленья не было .и центрифуга после остановки двигателя не гудит что с ней делать? В клапона не лазили трактоу 7лет.

Путать никакие нельзя знаток