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從頭到尾我都沒在看車
只看那個女生~~~~😊
特斯拉真的好醜
Ответить89.9W我寧願買Altis
Ответить電車的問題大家總算願意正視了.回歸理性就會知道電車相比油車一點性價比都沒有...
而且:家裡沒有充電樁買電車根本是折磨自己.
補充:手機超充都會商電池了,更何況電車,只會更傷.
玩具車給有錢人的😂
Ответить先得先享受 先用後悔 不用不知道 用後嚇-跳 因誤會而结合vs因了解而分開
首購嚐鮮體驗vs二手殘值討厭
初戀青澀嚐鲜味vs二手用過償餘味
後面怎麼變約會行程😂有點自肥⋯⋯
Ответить女車主 正
Ответить汽油車從新開2年就折40%了!
在美國開Tesla的車主,很多以前汽油車是開Toyota的車,所以豐田的生意影響應該最大,宣傳廣告網友全面封殺Teala。
要買特斯拉要惦惦荷包 他是給口袋可以每3年多(4年車體保固前) 就賣掉換車的人買的 假設4年折價40% 你要自己算一下自己有沒有辦法4年內存到那個錢 以Model 3 LR(新車價200萬)來說40%也就是80萬 如果你四年可以輕鬆存到80萬以上 開這個車就會很舒服 車體過保後所有零件都很貴 你就開始離下台車越來越遠了
Ответить老闆越來越懂流量了😏
Ответить等到磷酸鋰鐵電池也過了八年,再決定是否購買了
Ответить老板这台60萬賣嗎?
Ответить來看美女XD
Ответить後座沒繫安全帶, 這樣子好像不太好吧
Ответить我model X 新車331萬,乙式3萬6,因為我係數最低的關係?
然後啊,我以為車子是消耗財,保不保值其實不是重點,
要省錢的都去買Toyota 最便宜的國產車才對吧😂
用平均里程換算,2年保固3萬,再來基本等死,!!80萬??50萬只要頭沒被撞到都不會買!!!80萬+20萬的錢買爽開10萬保固的特斯拉不香嗎?
Ответить在那邊講自己保費多少的真的很好笑 你多少其他人就是多少?
是不知道保費依照你的年紀跟累積資歷差很多?
特斯拉的保險就是比同級距油車貴很多
新車160,四年還有八九十能賣很不錯了吧
Ответить求2:23秒女生ig
Ответить猜車主這台特斯拉電池容量沒有校正過?
Ответить性感一點 錄完影就能下去領3000元 順便陪我去喝個星巴克 晚上去旅館吃個晚餐 談好價格 上樓蓋棉被純聊天到整晚
Ответить特斯拉就是一個大型的電動玩具而已 過保後 許多東西陸續浮現毛病 接下來就是燒錢的開始 要玩電動交通工具 滑板車 機車玩一玩就好了
Ответить白白我要❤❤❤
Ответить這身材真的很可以。
Ответить以90萬的標準來看
油車一桶油可以跑北高
這台特斯拉可能北高跑不完,而且還會有電量焦慮的問題
如果以老闆說的toyota一台8-90萬價位的車來說
當然是toyota的油車更具性價比
除非你是特斯拉的鐵粉,很死忠的那種
但這台特斯拉又是TPC規格的,跟新款特斯拉來比其實競爭力很低
跟油車比又更低了
當初Modelx開兩年多跑六萬電池就出保固了😂哈哈。說真的越老里程越高越快掛。甚至過保固的車子最好不要碰。親身經驗😆
Ответить我是科技業的工程師,電動車的鋰電池模組2-300顆組成的,你可以想像是你的iPhone 鋰電池放大2-300倍,這跟手機電池ㄧ樣是化學特性,每次充放電ㄧ次壽命就減短,手機電池約2年衰退,電動車鋰電池也約3-4年衰退,前3-5年省下的保養費,油錢,更換電池模組70-100萬,一次就回來,電動車沒辦法像汽油車能開10-15年的
Ответить這樣不是電池還在保固中嗎?去出保換電池就好。SR版當初本來就不貴,四年還有80萬也ok了
Ответить螳臂擋車
Ответить白白不錯
Ответить我特斯拉買230萬,保乙式也才4.1萬,哪來8-9萬⋯。😂
Ответить上次看到跑麗寶 就不會想在這邊買二手電車了 感覺都被操爛了😢
Ответить比油車貴然後比油車花時間,較貴又嬌貴嬌貴
Ответить上個月 小米電動車Su7 0-100公里2.7秒 台幣100萬 續航800公里 2024 5月31日 比亞迪新出油電車 售價台幣40萬 經多位車評實際測試開車加滿油開2500公里 賣40萬台幣 這樣對地球空氣污染跟汽油消秏也有減少 主持人可以去實際體驗測試一下。也可以換華為智駕 智界S7 問界系列 目前全世界中最強智慧駕駛 YT有各種介紹測試影片。我台北市開LEXUS ES 想換智己LS7電動車開
Ответить這台里程這麼高應該是多元化計程車!
Ответить這台 特斯拉看是賣不掉了,MG4開賣了!
Ответить人才,真的衰退成這樣都可以直接出保固了,你還在傻傻的開? 是想博眼球還是騙不懂的
Ответить買車,等於買家庭電器,無需在乎2手價!用完,再買新就好!
Ответить笑死
不論是油車 電車 都有它的特性
電車它最致命的 就是電池是有壽命的 不可能讓你開一輩子
不像油車的引擎
測的開始就是16%
充電也是可以用轉接頭充多點
保險金額不對沒這麼高
超充國外也實測沒這麼傷電池
從頭到尾都沒有像油車的專業
是車主的看到了真的無言
感覺單純只是叫人都不要買
都買油車就好😂
明年用馬力收稅金 很多人都會放手電動車
ОтветитьOTA的魅力
Ответить白白好兇好白 😋
Ответить超充問題 其實並不影響續航 不要誤導 😅 尤其特斯拉更不會
Ответить浮誇稱讚電動車的人從不提電池壽命短,更換價格60萬元起,牆國製🇨🇳電池會自燃,電動車維修只能送原廠任人宰割,美國有位車主碰撞一個凹洞收到6千美元的帳單,輪胎壽命短又貴,保險費遙遙領先保時捷,中古車商懼收電動車,沒有最低只有更低的慘賠價!
固態電池ㄧ上市,現有劣質電動車都是工業垃圾,恭喜所有對生活常識一無所知的的小白們😊
這個設計看起來
讓車頭燈滿大的
恩 一堆錯誤的資訊
Ответить煥新版車價170幾乙式才兩萬二不到
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