Комментарии:
alter bin ich der einzige dem auffällt das der Kopf falschherum montiert wurde XD
Ответить👌👌👌👌🤣🤣😂😂
ОтветитьEine nicht technische Frage, aber warum stehen dort Absperrhütchen in den Regalen? Das hat mich das ganze Video über beschäftigt. 😂
ОтветитьLets gooo philip käse
ОтветитьHubraum hat er 1387,09cm3, 346,77cm3 der Zylinder + 41,5 Brennrsumvolumen, geteilt durch 41,5 wären Verdichtung 9,3559:1
ОтветитьWann nächstes Video? Ich mag das Projekt und die Videos un freue mich schon aufs nächste
ОтветитьPi hat aber 3.14xxx nicht 3.625xxx
Ответить😁👍🏼
ОтветитьMir ist grad auch der motor in der missile eingeganen😢
Ответить1400ccm / 4 = 350ccm
ОтветитьIn zahlen kann ich es nicht beziffern....aber so kann man das halt nicht einbauen ....😅 Ja...kenn ich. . .
ОтветитьPhil, beim Nachrechnen bin ich auf ein Hubvolumen von 346,77cm³ und insgesamt dann auf eine Verdichtung von etwa 9,356:1 gekommen ;)
ОтветитьEs wird Zeit für einen Honda K oder B serie Motorswap
ОтветитьDie Verdichtung des Zylinderladung dient nicht dazu, das Gemisch überhaupt entflammbar zu machen. Die ersten Gaskraftmaschinen waren sogar atmosphärisch, das heißt ohne Verdichtung. Alle Gaskraftmaschinen unterliegen letztlich dem Carnot-Prozess der besagt, dass der Wirkungsgrad vom Temperaturniveau der Wärmeaufnahme (Verbrennung) und Wärmeabgabe (Ladungswechsel) abhängt. Die Verdichtung erhöht das Temperaturniveau der Wärmeaufnahme (Verbrennung) und ermöglicht technisch außerdem pro Zylinder mehr Arbeitsgas pro Zyklus zu verarbeiten.
"Optimal" wäre eine unendlich hohe Verdichtung, die jedoch beim Ottomotor sowohl durch die Motormechanik (Kolben, Pleuel, etc.) als auch durch die Kraftstoffchemie nicht erreicht werden kann. Der Ottomotor verdichtet Kraftstoff-Luft-Gemisch, das bei zu hoher Verdichtung zur Selbstzündung (Klopfen, Vorentflammung) neigt.
Digitale Bürette macht die Sache ne ganze Ecke unkomplizierter
ОтветитьFriss nicht so viele Karotten, sonst wirst du selbst noch zum Kanickel! Wobei, so'n schöner Pimmelburger wäre och nicht schlecht!
ОтветитьSchade das man noch ein Video warten muss :/
ОтветитьUnserr Nachbar.. Arbeite schräg gegenüber 😁
ОтветитьWann kommt ein Update zu Tim‘s ferngesteuertem Renner? (@Timsane)
ОтветитьMit Tim ist es immer ein gutes Video, schade das er keine Zeit mehr für seinen eigenen Kanal findet.
ОтветитьWarum nicht scannen und dann eine Brücke selbst konstruieren und dann mit 3D Drucker aus Metall drucken lassen.
ОтветитьBei dem Begriff in der Überschrift habe ich Dummerchen tatsächlich gedacht, der Abarth hätte auf eigener Achse und laufendem Motor 2-5 Meter zurückgelegt ...
ОтветитьDie Zahl Pi lautet doch 3.141592
ОтветитьWarum Literst du mit moniertem Kopf aus ? Ich persönlich finde, dass das viel gemeiner wird wenn du nur den Kopf literst.(wenn blasen bleiben, Und etwas durch den kolbenring stoß fließt etc )
ОтветитьSag, wenn du schon die Sch... mit dem Löffel frisst, wieso dann nicht mit dem Goldenen? Würde es nicht sinnig sein 4x Lambda zu fahren?
ОтветитьLaaanngweeeiiiliig, zeiträubervideooo
ОтветитьDIN 6319 Kugelscheiben, Kegelpfannen - die können 3 Grad ausgleichen
Ответитьwelche zylinderkopfdichtung ist das mit den schneidringen
Ответитьpffffffffff
ОтветитьThermostat richtung Wasserpumpe ?🤔
Ответить👍 für den Algorithmus
ОтветитьDanke für das super interessante Video! 😊 Das sind die Besten 😊
Ответить😍😍😍
ОтветитьSCHON EWİG KEİN LİMO, E46 ODER E36 KONTENT! SORRY ABER ,İCH GLAUBE DAS DİE LİMO ERST 2030 FERTİG WİRD !
ОтветитьDu kannst den Motor doch auch auslitern ohne den Kopf zu montieren.
ОтветитьWenn ich das schon sehe mit den Pro Series Bolzen bekomme ich einfach Kopfschmerzen, hab mir welche für den 1.8t AEB bestellt, der auch mit in der Liste Stand auf der Pro Series Website.
Leider war ich da noch sehr unerfahren und hab die einfach eingeleiert mit Mutter, ende vom Lied war das die Gewinde von meinen 058 (827er) Block gerissen sind, weil die Stehbolzen einfach zu lang waren, diese sind wohl nur für einen 06A Motor geeignet, Ende vom Lied war Pro Series hat den AEB aus der Liste genommen nach meiner Anfrage und ich brauchte ein neuen Block musste den wieder bearbeiten lassen und musste die Bolzen noch kürzen ;(
Bosch 12V Schlagschrauber 💪👍🏼
ОтветитьWurde die limo eigentlich verkauft? 😮❤
ОтветитьTechnik Video ❤
ОтветитьHey ,
Warum schneidet ihr den Flansch nicht ab und schweisst ihn im richtigen Winkel wieder dran …
Und bearbeitet denn Flow wieder richtig …..😊😉
Wow in den Kommentaren nur bots
ОтветитьEndlich Abarth❤❤❤
ОтветитьWähre ein motor swap langfristig die besser Option??
Ich persönlich währe irgendwann so genervt wenn wenn ich ständig irgendwas ändern müsste… geschweige den das kostet richtig Geld !!!
😎👍
ОтветитьMontage der Stehbolzen, mancheiner behauptet das der Bolzen nicht in dem Sackloch Gewinde aufliegen darf da es dan den gleichen effekt wie eine Schraube hat nur halt die Kraft oben an der Mutter. Wenn der Bolzen nicht auf Grund geschraubt wird teilt sich die Zugkraft auf in dem Gewinde der Mutter und im Block. Was ist richtig?
ОтветитьEinfach immer wieder schön Tim zu sehen. Super Typ
ОтветитьHallo Philipp & Team,
könnt ihr nicht vielleicht mal den den "Gadgetman Groove" (Nut-Fräsung in der Drosselklappe) testen und messen? Mich würde euer Test-Fazit dazu mal interessieren, vielleicht ja sonst auch noch jemanden. Jedenfalls wäre es auch nochmal interessanter Content, finde ich. Ausserdem fände ich auch Additiv-Tests mal spannend, z.B. von XADO oder auch andere.
Grüsse aus der Schweiz
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ОтветитьMal ne dumme frage kann man die Flanschplatte nicht absägen und Wozny zittert die im gewünschten Winkel wieder dran ?😅
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