Как не убиться при обгоне? Ловушка полного привода

Я дам бутылку коньяку тому маньяку кто сможет ввести мой УАЗ 469 в ритмический занос.
Как я его умолял..и баранку безумно на скользкой дороге крутил и газ в пол и и тормоз в пол и скидывал газ.. Не поддаётся УАЗ. Не хочет танцевать в ритм.

Проблема в том что 90 процентов когда занос то даже зная что делать , ничего не получится ибо и резина не та и чеоез чур уже большая скорость

так мозг ведь не работает!У импрезы все в порядке..

интересно конечно..единицы людей кто владеет 50 на 50 Subaru..на видосе то лялка не слабая...хотя теория имеет место быть.... а вод в каше состоявшей из снега и воды в приморье когда по суппорт квашня...как быть? понятно что ехать 30 кми тд но в целом?

🤩🤩🤩🤩🤩

Когда спортсмен объясняет диванным гонщикам как не убиться и успеть отключить ESP

Что делать если автомобиль с заднеприводный акцентом

Руль внутрь это как?

как в том анекдоте
чтобы выйти из заноса
- на заднем приводе сбросить газ,
- на переднем добавить газ
- на полном - молиться

А как насчет 4х4?

Ушел в занос как то на сухом асфальте. Скорость была большая,около 100 кмч. машина 14ая. Газ не то что не нажал,так ноги с педалей вообще убрал. Работал рулем,успевал держать перед хлыстом. Где то на пятый хлыст выровнял.Помню только как резина орала. От встречки уводил буквально по сантиметрам. Встал на середине дороги,за мной весь трафик остановился.Домой ехал с дрожью в ногах. После того случая продал машину и больше никогда не ездил на отечественном го.не. Всем безопасных поездок!

нажал сцепу и все ... она сама выровняется ...

Нельзя по 4вд давать советы - реализация 4вд разная, машина может и заднеприводный характер проявить, мой аутлендер под газом разворачивает только так, а выход из заноса - только под сброс газа с упреждающим рулением. Двиг поперечно, если что.

Да пробовал на заброшке выровнять авто 50 на 50 эффект с газом (ведь дорога еще и изгибы имеет) выбрасывает на встречку _ проще в обочину тормозить

Как не убиться при обгоне?
Нехер обгонять!!!!

Дорога не скользкая

Ждал развертки про полные приводы у маркообразных и им подобных, типа креста и т.д. где распределение усилий идет 30 % перед и 70% зад, что делать с такой машиной...

Ваш успех в управлении субару это: легкость машины, острота руля, мощность мотора, системы стабилизации, острые тормоза и главный козырь САМОБЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФА. Коварство полного привода Вы конечно очень наглядно показали и дали дюжину дельных советов но... На каком нибудь pajero sport 2 с барабанными тормозами и свободным дифом и без всяких систем кроме абс все будет немного печальней. Там и вес другой и руль совсем другой и тормоза более ватные.

Всегда было интересно: в автошколах говорится о заносах и о том, что делать на заднем и переднем приводах, однако полный привод... Умалчивается) Ни слова нет.
Спасибо за подобное видео, в принципе убедился, что надо знать распределение сил в идеале своего полного привода - есть авто с изначально задним приводом, у которых будет большинство момента сзади, а есть наоборот(и в современных авто в большинстве так), и дальше уже надо понимать, что делать))

А тяга бархатная ?😅

А как себя ведут большие джипы? Крузаки и лексусы на их базе?

На внутригородской дороге на Прадо120 весной начало бросать зад с раскачкой. При этом до светофора оставалось метров 50. Справился перекручиванием руля. Без добавления газа

Херню сказал как в воду пернул. Советы от лоха лохам.

Мне не особо полезно было.у меня основной-задний мост,и даже с включённым полным приводом преобладает задняя ось.Про такой вариант ничего сказано не было. Понимаю,мой случай не массовый,но пару слов можно было бы уделить и такой версии полного привода.....
Ну и (чуть не забыл) - система стабилизации в моей машине отсутствует в принципе ;)

А как выровнить классический внедорожник?

Занос или снос, всё это от превышении скорости. Но, сброс газа на заднем приводе спасает жизнь!
При аварийной ситуации нужно останавливать, а для этого нужно сбросить газ. А ГОНЩИКИ НА ПЕРЕДНЕМ, РУЛЯТ ОДНОЙ РУКОЙ! А другой держатся за ручник.

У меня 4матис, 60 назад, 40 перед, есп своими щелчками абской близко даж не даст так позаносить машину во включенном состоянии(

Я как давний владелец трубового субарика, с полной уверенностью могу сказать, что там где ты Владимир катался по снежочку, на полном приводе можно управлять заносом даже при больших скоростях, потому что контакт резины со снегом позволяют получить необходимое сцепление, но вот выехал бы ты на этом субарике на трассу с обледенением,скажем после дождя и заморозка, там все эти советы окажутся бесполезными. Самый главный совет,который спасет вам жизнь- быть хладнокровным в любой ситуации и уметь работать педалью тормоза и газа!

На дороге в 7 м. шириной...

В автошколах должно быть обязательно в программе экстренное вождение, это спасет многим жизнь. Да конечно даже опытные водители погибают, ситуации бывают разные. НО, если преподавать подобное вождение, некоторый процент подобных ДТП снизиться.. Большинство после автошколы и ездить толком не могут или боятся, а это потенциальные убийцы на дорогах (не говоря уже о тех кто покупает права). Сам помню как лояльно инспекторы принимали экзамены у женской половины нашей группы, по сравнению с мужиками)))

Мне одному видимо показалось что большую часть времени я слушал одно и тоже. При заносе научиться давать газ легко, но вот навык руля надо прям тренировать. Т.е. знать в какой момент куда смотрят колёса, насколько нужно повернуть руль чтоб колёса смотрели прямо. На прошлой машине у меня было 5 оборотов руля, от лева до права, на нынешней машине всего два. Один раз я из заноса вышел используя торможение, т.к. разгоняться было не куда

Владимир вы не совсем правы) У меня легаси 3 поколения на TV акпп и лсд блокой задней, так вот если я во время заноса дам газу меня так выкинет боком, то стол мой друг 😂

Видео хорошее. Однако в экстремальной ситуации процентов 80 жмут на сцепление и тормоз.Со всеми вытекающими. Навык должен быть закреплен ,как у собаки Павлова, на уровне рефлекса. А это школы контраварийной подготовки в больших городах.Дальше можно пробовать самому,однако площадка есть не всегда.

Ежу на audi много лет ремонтирую их да надо давить газ

На заднем приводе вообще легче по моему ездить прогнозируемый легко выравнивается и рулится хорошо. Ну либо полный с заднеприводным акцентом. Переднеприводные вариации вообще печальная вещь в плане управления.

Ничего себе, буквально вчера развернуло на скорости 20-30 кмч на 180 градусов, в колею не попал. И тут в рекомендациях это! Совпадение? Не думаю!

Сделайте все это на простой Ниве, тогда посмотрим на ваше мастерство.

Все зависет от массы автомобиля,предний привод 1200-1400опасно от 1400-1700 дезопасно,такаяже ситуация и по заднему приводу,автомат и механика тут немного другое.

спасибо, очень полезный контент

На такой поверхности очень много зацепа, отловить легко что же делать на голом льду?

Посмотрел и сделал для себя вывод: почти всё надо делать наоборот: у меня Паджеро с 60:40 на заднюю ось и турбодизель, который пока раскрутиться))
Опыт показывает, что на таких авто как у меня занос купируется сбросом газа- тогда задняя ось возвращается "внутрь".
Это со свободными дифференциалом, конечно))

На марке с заваркой наоборот в поворот залетаю боком и всегда контролируемый занос

Щас идиоты посмотрят, и на узкой трассе "серпантине" карельском - самое то!!!

Спасибо за такое видео! Хоть кто то, рассказал за полный привод, а он ведь, далеко не самый безопасный. Разумеется, одних теоритических познаний мало, всегда нужна практика, но лучше пусть люди узнают по крупицам, чем будут полагаться на системы.

Ахренеть. Видос пушка-гонка. Я имел неосторожность разбить субару форестер на большой скорости и этот видос очень многое объясняет в отличии от других. И система есп - я думал это какая-то ненужная хрень которая душит полный привод, а на этом видео очень наглядно понял что эта штука реально может спасти жизнь и очень крута. Спасибо за видео.

Да так если у меня полный привод подключаемый, а основной задний)

А что делать если у тебя основной задний привод + подключаемый передний? А если поймал водный клин при плавном повороте налево и едет встречка? а на панели нету иконок? :)

Спасибо за видео. Суть: 1.не убейте других, и не убейтесь сами; 2. для этого включайте мозг и не рысачьте; 3. упражняйтесь, но на закрытой площадке; 4. если что-то пошло не так, тормозите; 5. врядли подучится(без подготовки и не зависимо от привода) , но если все же будет выбор,тормозите не на встречку. Очень конкретно!

👍

Сейчас полные приводы как правило мутные схемы. Большинство вообще переднеприводные с подключением задней оси при пробуксовке передней оси. Либо распределение тяги по осям и по ощущениям они сегодня едут как переднеприводные