TOP 5 mistakes of beginner bikers!

Jeżdżąc już dwadzieścia lat motocyklami w zeszłym roku miałem taką sytuację z hamowaniem na świeżo pomalowanych pasach . Za pasami skręt w osiedlową uliczkę ,dochamowałem przed nimi złożyłem się do skrętu i przy 20/h uślizg .Z maszyną nic ze mną też tylko moje ździwienie co zrobiłem nie tak .Maszyn w górę i dalsza jazda.pozdro LWG

Wyprzedzanie, a wymijanie to dwie różne, TOTALNIE różne kwestie ;)

dziękuje kolego z Gdańska za fajną lekcje :) pozdrawiam Gdańszczanin na 1 moto oczywiscie 125 :) ale widze ze duzo błedów popełniam :) głownie z zakrętami i jazda przy krawedzi

mógłbyś dodać spis treści byłoby wygodniej

Elegancko

Co do zajmowanej strony pasa. Też jestem świeżo po kursie i mam dylemat. W przepisach jest jasno napisane "Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni". I cały manewr np. zmiany pasa jest wykonywany kolejno:
1) Włączenie kierunkowskazu
1) Sprawdzenie, czy nikt nas nie wyprzedza w obrębie naszego pasa
3) Zajęcie lewej koleiny naszego pasa i dojechania do środka jezdni
4) Sprawdzenie, czy nikogo nie ma na lewym pasie, na który wjeżdżamy
5) Zajęcie lewej koleiny w lewym pasie jeżeli zawracamy bądź skręcamy w lewo, bądź prawej koleiny jeżeli są dwa pasy do skrętu, a my jesteśmy na skrajnym prawym pasie do skrętu w lewo itd.

Z tego co pokazujesz, to wygląda to cały czas, jakbyś szykował się do skrętu w lewo, z punktu widzenia nauki jazdy.
Oglądałem ten film przed kursem, i wprowadziłeś mnie w błąd, i długo musiałem się nakłócić z instruktorem, nim zrozumiałem, że to nie zgodne ze sztuką nauczaną w szkołach nauki jazdy. Wiadomo praktyka swoją drogą, ale żeby ktoś na egzamin nie poszedł przeświadczony, o tym, że na pewno mówisz prawdę. :)

W takim razie czy ktos mi jest w stanie racjonalnie wyjasnic to jak mamy ślepy zakret nie widzimy nic , i nagle w zakrecie okazuje się że jest korek samochodów to musimy natychmiast się zatrzymac... To co mam zrobic...

Wszędzie szkoły jazdy i egzaminatorzy zmuszają by jeździć maksymalnie blisko prawej krawędzi. Sam na egzaminie zgarniałem wszystkie studzienki.

mój pierwszy wyjazd motorem w tym sezonie skończył się złamaniem nogi

Zrób jakiś film jak mają się 50cc motorowery do motocykli. Dużo osób tak zaczyna.

Pozdro to może emulsją niech malują śmieszka cieszynka jest tania😂😂😂😂😂❤

Z tym trzymaniem się prawej strony pasa, a nie środka to uczą na kursie A. A potem jadę po mieście i Bolt mi się wciska na pas bo widzi wolne miejsce, a mnie już niekoniecznie.
W sumie jak robiłam kat B to też kazali się trzymać prawej strony pasa 🤔

BARDZO cenne , to co mówisz 👍

ej mi instruktor kazał jeździć prawą krawędzią xd

Bardzo wartosciowe

Fajny filmik polecam :) lecz co do hamowania: Hamować możemy zawsze, nie zawsze jednak robimy to odpowiednio. To właśnie przedni hamulec zwiekasza nam przyczepnośc przedniego koła potrzeba tylko do tego odpowiedzniej techniki jaką jest trail breaking (progresywny nacisk). Poprawia ona nasze bezpieczeństwo na drodzę i sprawdza sie ona zwłaszcza w niespodziewanych zakrętach tzw zaciskach. Miłego treningu i Pozdrawiam !!!

Fajnie powiedziane 😊

Pojutrze mam praktykę.... Życzcie mi powodzenia

jak jedziemy w grupie, to na zakładkę i część z nas jedzie oczywiście przy osi jezdni, ale bardzo często bałwany trąbią, żeby zjechać 🙂

Pierwszy błąd to subskrybowanie na drodze Twojego kanału. Będę subskrybował nie na drodze.

Niema to jak na miskim biegu w VTR 1000 puścić gaz w polowie zakrętu.

Co to za moto na filmikach?

Jadąc 80 w mieście, to jest błąd troje rady to super ale dla piratów motocyklowych

Pierwszy raz jestem na teoim kanale. Też jeżdżę Fazerem. Ogólnie bardzo fajny film, merytorycznie bardzo ok, jednak dużo błędów formalnych.

Nie, jeszcze nie mam motoru, ale wole się przygotować ;)

zgadza się jak jadę jednośladem to zajmuję cały pas ruchu czytaj (jadę po środku ) mimo tego że jadę 125

Dziękuję I pozdrawiam serdecznie ❤

3 dni temu zrobiłem odległość 547 z granicy czeskiej do Warszawy przy śniegu gradzie deszczu ... I ci powiem jedno spróbuj cały czas jechać po środku drogi lepiej jechać prawa strona bo zawsze masz możliwość zatrzymania się co 40 kilometrów a tak zapierdalaj auta musisz tylko pamiętać o odległości między tobą a autem sprzidu i zachować co najmniej 20 m zwłaszcza nocą podczas mgły ... 😂

Powiem wam lifehaka jak jest jakaś mgła jesteście w drugiej trasie albo ogólnie pogoda jest chujowa to ... Znajdźcie na drodze kierowcę zmęczonego życiem jadącego 100 najlepiej ciężarówki i jedzcie za nim komin powietrza jaki formuje ciężarówka za sobą osłoni trochę was od warunków atmosferycznych

Przepraszam, ale trudno słuchać "patrzycie się" . W jakim to języku? Po polsku mówi się "patrzycie". Dodawanie "się " jest błędem językowym. Pozdrawiam.

Jako rowerzysta wjechałem 2x do taksówek, w których nagle otworzyły się drzwi.

Sporo tu bzdur całkowicie niezgodnych z fizyką na poziomie podstawowym.
1. Jeśli pojazd jedzie prosto z określoną prędkością i zacznie poruszać się swobodnie (siła pędu) po łuku, to jego prędkość liniowa (ruch po łuku) wzrasta. Wzrost prędkości liniowej jest tym większy, im promień łuku mniejszy. Dodanie gazu by to jeszcze spotęgowało. Właśnie dlatego często pojazdy hamują w łuku. Dlaczego hamowanie w łuku jest niebezpieczne i powoduje wyrzucanie pojazdu z toru jazy? Zwyczajnie przy hamowaniu, koło prowadzące (skrętne) nie daje prowadzenia po łuku - pojazd zaczyna jechać po linii prostej, czyli na zewnątrz łuku. Dlatego jeśli już jakieś hamowanie motocyklem w łuku, to tylnym hamulcem - przód musi się kręcić swobodnie. Przy zmniejszeniu prędkości motocyklem w łuku, gdy motocykl jest pochylony, drugie niebezpieczeństwo polega na zmniejszeniu siły odśrodkowej która równoważy siłę pionową - mówiąc prosto położymy motocykl na tę stronę na która jesteśmy nachyleni.
2. Hamowanie. - masa pojazdu i powierzchnia styku opon z asfaltem ma niewielki związek z drogą hamowania. Kluczowe są prędkość pojazdu i współczynnik tarcia koło/nawierzchnia. W motocyklach niestety hamulce zawsze będą słabsze niż w samochodzie, bo przy ostrym hamowaniu, tył prawie w ogóle nie hamuje. No taki rozkład mas hamujących niedobry.

70% przyczepności w zakręcie pochodzi z przedniego koła, filmik spoko ale nie wszystko się zgadza - chociażby „zakaz” hamowania w zakręcie. Wszystko trzeba uważnie ale jak się nauczy to jest w porządku

Mam klub moto 76 osób pod sobą film merytoryczny petarda! Bractwo Moto Gwardi pozdrawia pomoże kwidzyn ❤

Ogólnie się zgadzam, proponuję jednak przypomnieć sobie definicję wymijania. Poza tym warto obejrzeć.

Ad. 1: Wszystko pięknie, ale jak twoja rada ma się do prawa o ruchu drogowym, które mówi: „Art. 16.4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.”?

dodałbym wyrobienie nawyku hamowania przodem i tyłem jednocześnie, przy braku ABS to może uratować przed wypadkiem

W Polsce najlepsze zachody i zmierzchy są na północy. A okolice Szczecina to już w ogóle wygrywają. W czerwcu różnica między np. zachodem słońca np. W Krośnie a Szczecinem wynosi około 40 min. I dłużej trwa zmierzch! Dobrej wieczornej jazdy wszystkim.

na egzaminie ucza by prawej się trzymać to neirozumiem

Wogóle super odcinek ,moim największym błedem teraz jest waga motoru to tylu go niepopcham bo mi spadnie 400 kg na bok ja jestem słaby na niego by go ruszyć i teraz pytanie jakie sa ćwiczenia by go opanowac na sam poczatek bo bestia jest naprawdę ciężka a ja niestety siłe mam myszy

widzę Gdańsk :)

Co do białych pasów które są śliskie.. teraz w dodatku porobili czerwone przejazdy dla rowerów na praktycznie całej szerokości. Ostatnio w piękną pogodę zjeżdżam z ronda i za rondem od razu przejście z tak właśnie oznakowanym przejazdem rowerowym. Dodałem troszkę więcej gazu zjeżdżając i przednie koło po prostu się prześlizgnęło przez ten przejazd. Straciłem na ułamek sekundy panowanie nad motocyklem. Na szczęście nic się nie stało, piszę to żeby was przestrzec.

Na srodku pasa zazwyczaj jest "slad olejowy" po osobowkach. To nie jest plama, tylko ciag asfaltu, ktory ma wiecej lub mniej oleju. Tak, jesli droga jest swieza, to nie bedzie.

Moim blędem bylo nie zrobienie orawka kiedy mialem 18 lat😢

Tylko ze na egzaminie jadąc lewą strną albo środkiem to niezdajesz prawka

Nareszcie powiedziane z sensem i normalnie dla normalnych kierowców. Nagminne jest dziś w materiałach instruktażowych wciskanie wyczynu z torów dla początkującego, a nawet zaawansowanego, ałe cały czas laika. Ulica to nie tor, a ja i ty to nie Marquez ani Rossi. Zejdźmy więc na ziemię. Dzięki za przydatny materiał.

PROFESJONALNIE PRZYGOTOWANY I POKAZANY MATERIAŁ. SZACUN