Обзор трицикла. Недостатки конструкции.

Периодически надо подтягивать ось маятника, и ось двигателя и поможет!

Став двигатель запорожский

Сними задние аммортизаторы и поставь вместо них жесткие опоры и перестанет ломать крепления маятника!

подвеску надо сделать не зависимой

Ввари подшипниковый узел на маятник и всего делов.

ПРОСВЕРЛИ НАСКВОЗЬ ПОЛОВИНКИ КАРТЕРА ДЫРКИ КРЫШЕК КОЛЕНВАЛА МОЖНО БЕЗ РЕЗЬБЫ ДЛИНЫМИ БОЛТАМИ С ГАЙКАМИ ЗАКРУТИ И ЗАБУДЬ ПРО ЭТО ОТКРУЧИВАНИЕ КРЫШЕК БОЛТОВ ИСПЫТАНО

Ты как буд-то О-каешь.Где такой говор?

От планеты мотор ставь юпитеровский мотор отстой

Смотрите мой канал может чего нового посмотрите для себя.

Да это достижение! 200 км за год? или два. Это же - аж по полкилометра в сутки !
Это ж 20 метров в час !!!
Дальше считать не смог - заплакал!!!

ставь мост из муровья

скажи пожалуйста ему не тяжело с колесами ваз??

Чертежи есть?

немного ты не прав , твой мотоцикл расчитан на боковую нагрузку потому что он идет с коляской но у тебя нету с зади полу дифференциала , устанавливай на ось и фаркоп устанавливай крепление на раму а не на маятник , прихватывай фаркоп примерно где пассажирские подножки крепятся .

в маятник нужно ставить подшипник, в общем переделывать, или задние колеса приспустить чтобы было не большое демпфирование и смягчение.