кареточный мотор. ремонт. перемотка

Супер, интересно было посмотреть на отлично сделаную работу

สวัสดีครับ

ขอบคุณครับ❤❤

Мужик, у тебя руки из плеч растут, ты красава! Приятно такой контент смотреть.

У нас кареты уже давно не применяются

Do you ever check to see the magnet strength on a gauss meter ?? Many people have told me that when they take a motor the magnets are uslually really weak. Must be the wrong grade of material as Neo Magnets with the high heat rating does not suffer from this fate. Nice video fella too.

Удаление датчиков Холла решение смелое, но не бесспорное, ведь в р-те пришлось потратиться на новый контроллер.

Да и ты какашка понял?

После пайки кислотой мойте водой. Иначе сгниют провода

👌👌👍👍

спасибо Кирилл

Спасибо это очень крутая идея у меня тоже подобный мотор вызгоревщый, тоже работал при отключения и подключения хола. Я жоже хочу перемотать по током принципу, но по 11 витка и дачик хола не ставить... у нас не найдётся.. Что вы советуете как наставник ?

Где бы найти такой храповик или как его искать, на моем циклопе он уже совсем печальный

10 лет катаю на датчиках хола )) он умрет только от физ вмешательства

Красаучег

Медь кислотой не паяют. Есть же канифоль.

Ты зря его разобрал. Греться на холостом ходу это особенность этого мотра. Посмотри потребляемую мощьность на холостом. Около 50 ватт. Эта мощьность уходит в тепло. Из за матой теплоемкости моторчик быстро разогревается.

Благодарю как всегда

Восхищаюсь усидчивостью мастера! Меня всегда бесило, когда требовалось что то намотать ))

Выходящие фазные провода тонкие как у 500 ваттника, не более..

Друже! Любой продукт сначала проектировали... А делают это как правило инженеры.... И что же про общую точку здесь мы узнали, а то что при фазном питании если не кидать минус, ну или ноль если рассматривать питаниеи шимом, то корпус был точкой звезды. И это не дает ничего негативного при низковольтном питании. Глпвное корпус не коммутировать с питанием. Удачи!

Radial BLDC dengan rotor magnet neodymium yang di tanam sangat kuat pasti speed tinggi.. hello saya dari Indonesia.

Молодец ,для более медленной работы нужен собутыльник. Иначе рутина замучит.

А зачем менять термопасту?

Он славянкой был намотан))) Нет проблемы что общая точка на корпусе. она нейтральна

Не надо припаивать, сразу на перемотку!
.
Балин...
.

я щитаю..если купил электро технику...значит хватит и купить норм синус контролер

А смог бы рассчитать и перемотать такой же мотор чтобы превратился в однофазный генератор 50Гц 220 В и оборотами около 3000?

а разве когда проверяешь на КЗ, пальцами трогать выводы щупов нельзя???

Там столько человеко-часов угрохано на переделку, что он теперь как золотой стоить будет.

Я тоже хочу научиться премотать различные электродвигатели, какие литературы советует?

Кирилл просто отменный мастер!..Профессия перетотчика редкая и нужная..и ещё по его видео сам опыта набираешся!..а вот эпоксидкой заливать обмотки нужно только тогда когда точно знаешь что больше этот мотор перематывать уже не будешь....

Есть такая замечательная вещь как Советский паяльный жир...(похож на густой мед)... Давно пользуюсь при проблемной пайки.. но запас уже кончается, а где прикупить незнаю...а паять кислотой такие моторы нельзя!...

Поражен терпением как разобрал потом починил. Мастер. Одно слово. Молодец

В роторе магниты вставлены в металлические карманы, не ослабляет ли магнитное поле металл над магнитами? Использую редукторный кареточный мотор циклон 1,8 - 3 кВт, если кому интересно как едет кликни на мой ник, там видео.

Кирюша...уважаю таких трудолюбивых продвинутых перемотчиков... Свой первый трансформатор я намотал ещё в школе 68г когда никаких ферритв даже небыло. а тр.железо было с коэффициентом 50т... На твой канал сразу подписался....

После пайки кислотой желательно промывать места пайки, иначе возможна коррозия

Не раскрыт вопрос потребления и нагрева после перемотки. Надеюсь не по причине, что они не сильно отличаются от того, что было?

а как мотаются обмотки- все в разеых направлениях или же в одном направлении?

Кирилл! Свободное пространство в обмотках,обусловлено, не ручной намоткой.

!!!

Есть проблемный шаговик штатовский хочу перематать спасибо за то что указал что можно выпресовать статор я не решался двигатель дорогой новый 1700 дол стоил. Но вопрос он намотан 54 витка одим проводом хотел для облекчения двумя проводами намотать потом соеденить начало конец. А ты не замарачивпясь мотаеш пучком и спаиваеш кучей такой вариант проканает в моем случае? А за видео лайк однозначно.

Если у тебя большой мощный контроллер, который без холлов не работает, то можно с собой возить малый контроллер способный работать без холлов. Тогда если холл сгорит, ты не будешь толкать до дома, ты подкинешь этот контроллер, и пусть не быстро, но доедешь домой. Это будет на подобии запасного колеса в автомобиле, там тоже иногда не обычное колесо ставят, а докатку, которая тоньше и легче обычного колеса.

В следующий раз замеряй, пожалуйста, размеры железа и магнитов (наружный и внутренний диаметры пакета статора, ширина зуба, высота спинки, наружный и внутренний диаметра ротора, высота и ширина магнитов и т.д.), а также что это за двигатель (хотя бы мощность, скорость и напряжение). Спасибо.

Автор забыл показать замеры на холостыз до и после перемотки. Всегда интересно сравнить.

привет пайка это хорошо !но советую сваривать! в двое меньше скрутки, контакт надежнее .меньше потерь. это легко_ нужен любой мощный пониж транс или батарея можно сварочный инверт. толстый провод с крокодилами и угольный электрод.

Здравствуйте. А чем вы на 16 минуте обмотки проклеили? Эпоксидная смола?

Сколько кропотливого труда вложено! Мастер!

Супер

Сможеш