Шпаклевание авто. Для начинающих.

Здравствуйте хотел бы поинтересоваться в чем моя ошибка , к примеру расчищаю жуки или еще что то , все по технологии от расточки по 3мм между слоями лкп и тд , выкуриваю ровно соблюдаю градации, суть в том что после покраски , все равно маленькое искажение в месте ремонта присутствует на отблеск , что я делаю не так ? И как можно сделать чтоб на отблеск не было волнистости , даже после просто перегрунтовки какого то элемента где не требуется шпатлевка , все равно маленькое искажение , обычный не заметит , но я хочу улучшить качество подготовки

Арки людям нужно показать как шпатлевать)))

Спасибо за науку, не пропадай!

учись делать жестянку и забудешь про шпаклю

По заветам технологов, шпатлевку надо навалить пару слоев и потом за один раз почти вывести поверхность! И размешивать не круговыми движениями, а втирающими чтобы меньше воздуха осталось)))

После споттера стал применять эпоксидную шпаклевку mipa e90 тонким слоем т.к. встречаю время от времени автомобили после спотера под шпаклей ржавеет, спотер может вырвать отверстие которое глазом видно не будет

Спасибо большое, Андрей! Понятно, доступно, вдоховляет! Особенно хочется отметить вашу заботу о здоровье.