Комментарии:
차량 컬러가 궁굼합니다
Ответить2천키로 타고 엔진 알피엠 올라갔다 내려갔다 소음 심해서 as 8개월 받다가 정리했다 이 차 진짜 쓰레기다😮
Ответить3열에 딱 맞춤 체격이시네..ㅋㅋㅋ
Ответить2열은 한번더 누르면 완전 평탄화 됩니다
Ответить독일차가 최고인지 알았는데 렌지로버 타보구 완전
생각이 바뀜.
저도 D5타고 있는데 탈때마다 만족하고 있습니다.!~
Ответить저는미국에 살고있고 디스커버리 스포츠 타고 있었고요. 디펜더 사려고 하다가 이게 보여서 오늘 삿읍니다. 넘. 만족하고요. 이거 잘타다가 나중에 몇년후에 디펜더 가려고요. 한번 쉬어가는것도 좋을거 같은데....디스커버리 이거 너무 .좋은데요. 저도 타기전에는..모양에 안예쁘다고 저걸 왜타나햇어요. ㅎㅎ.
Ответить19년식부터 3.0엔진 중고가 제일좋타
Ответить왜 가솔린이죠?
Ответить실루엣이 독창적이고 특이해서 존나 이쁘다 컬러도 존나 이쁘고
Ответить2018 D5 3.0 만족하면서 잘 타고 있습니다. 15.7만km 지나고 있습니다.
D4, 디펜더와의 비교때문에 호불호가 많이 갈리는데 기자분께서 설명을 잘 해주신 것 같습니다.
분명 7인승 SUV 로서 장점이 있는 차량이고, 2016, 2017년 최초 출시 이후 디자인이 크게 변하지 않는 부분또한 기존 보유자들에게는 장점이기도 하고, 부품수급 등 여러부분에서 이점이 있습니다.
저가격에 차선 중앙유지 기능은 빼놧슴 장거리여행가는 차에 그걸 안넣어줌 더상급모델을 사야 들어감
Ответить사골... 언제 풀체인지할라나
Ответить2따봉
Ответить처음탈땐 좋다가 고장나기 시작하면 정떨어지는차😅
Ответить오~내구성이 뛰어난 전설의 자동차 뢘드뤄붜!!!
Ответить디5. 반자율. 주행이 되나요?
반자율 주행시 핸들도 조절이. 되는지?
좀더 주고 그냥 카이엔사샘
Ответить강아지 유치원보내기 좋은차군
Ответить신차구입후 1년도 안되서 판매해버린 차량ㅜㅜ
Ответить디스커버리는 4가 제일 이뻤음
Ответить골프장 갈때 타려고 주문해놓고 기다리고 있습니다
Ответить기자님도 2열에 타고 고속주행 시승해보시길 그럼 내용이 바뀔듯?
Ответить디스커버리이 가장 어정쩡한 모델아닌가 ??? 가격도 그런거 같고
Ответить전문가의 리뷰 잘봤습니다 디커5 vs 디펜더 중에서 승차감만 놓고보면 뭐가 나을지요? 구매리스트중 고민입니다
Ответить25년형 아직 안 나왔나요?
Ответить6기통 좋다
Ответить뒤가 빵빵 ..뒤서 충돌 해도 타격 없을듯..
Ответить항상 잘 보고있습니다👍
Ответить잘 찍는데 따봉이읍네 1따봉
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