Tesla Model 3 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Hasta donde yo se los intermitentes se ponen antes de doblar 😂😂😂. Las rotondas tal vez… pero vamos…

El interior es horrible

El conductor de BMW no tendrá problema con el tema de los intermitentes del Tesla

Dices que basicamente es lo mismo. Bueno, es que es un Model 3, sinó seria otro coche. Normal.

Es que los estadounidenses no están acostumbrados a poner el intermitente en la rotonda

Qué basura de video. Para qué pruebas el coche si te limitas a decir lo que publica el fabricante

cuando entras en una rotonda, no has de poner el intermitente. Solo al salir
no hay rotondas de doble sentido

Lo q faltaba ya para q nadie de los intermitentes...eso no tenía q estar homologado. Todo lo demás muy bien...me gusta.

Hola es bonito el rediseño si, yo estoy esperando al mismo pero en model Y "los range" para comprarlo.
En el tema de los intermitentes voy a dar mi opinión... lo de los botones en vez de la palanca es un acierto pero NO está bien resuelto.
Yo tengo un Ferrari 458 Italia y tiene un botón para cada lado al lado del dedo pulgar y de un tamaño como de 1cm cuadrado y así es perfecto.
Los de Tesla no lo han resuelto bien porque no les da la cabeza para más 🤷‍♂️

Hay qué tener mucho money 😅😅cuyin ..😅😅 diria mi abuelita 😂 para tener uno de esos😊😊😊😊

Yo creo qué esos autos deven de hacerte sentir en otro nivel!!!.... será verdad?????😊😊😊😊😊

un automovil precioso

Y el performance?

Pongo el intermitente para girar a la izquierda dentro de la rotonda😮, no es correcto y aún lo acepto, lo peor es el que lo pone circulando e la rotonda y no señaliza cuando va a salir !!!

Los precios son 1000€ más

Puedes ponerte un display headup, como los aviones.

Los Tesla me parecen un insulto a la ergonomía del conductor, y por ende, a su seguridad en orden de marcha.
Eso de quitar las palancas y paneles frontales para confiarlo todo a una pantalla táctil lateral, me parece que no debería estar permitido, por seguridad, básicamente. Operar ese coche en funcionamiento debe ser un dolor.

Pero, la normativa es la que es, y si permiten a un fabricante hacer esa reducción de costes tan radical, seguramente lo vaya a hacer. Espero que el resto de fabricantes no le copien.

Quitando los graves defectos del interior ya comentados, el resto me parece un gran coche.
Una pena.

Sin quitarle mérito a la ingeniería de Tesla y a la "calidad"-precio del vehículo, como ingeniero, me atrevo a decir que sólo con la mejora aerodinámica de 0,227 a 0,219 y de la rodadura, es imposible aumentar la autonomía un 10% de 491 Km a 554 Km ambas con ruedas de 18 pulgadas y tapacubos especiales. Si mantienen la batería y el motor, están “trucando” algo. La NHTSA tiene investigaciones sobre algoritmos que falsean autonomías y consumos en los Tesla. Sería un “Tesla-gate”. Por ejemplo, el 0% y el 100% de la batería son “movibles”

En estas últimas semanas enredando en el inventario, descubrí por un poco más de precio, dos o tres mil euros, la existencia de un modelo tracción trasera Long range, parece que en otros mercados se puede configurar, ese aparato, espero que con la nueva actualización highland, podamos ver esa configuración que sería muy interesante, ofrece no sólo mayor autonomia, a la vez que un incremento de potencia, sin llegar a la del dual motor.

Las palancas por mucho anticuado que sea, es una situación práctica así como el salpicadero adelante como tiene el model S...
Talvez se deba al tema de costos.... tesla por lo menos debería tener como opción...

Internal Server Error

En las rotondas se pone intermitente para salir no para indicar que continuas en ella, puesto que no cambias de carril.

Saben cuando llegue a México?

lo de quitar los intermitentes ya lo inventó BMW

En estados Unidos no hay rotondas! American Car

La lavadora favorita de tu mecánico

En las rotondas no se usan intermitentes

8.58 el 805 no saben donde tienen el intermitente con palanca,tu crees que les va a importar mucho buscarlo en el volante??? ajajaj

NADIE USA EL INTERMITENTE O POR LO MENOS LA MAYORIA NO LO USA, AHORA TESLA INCORPORA ESTA OPCION QUE ES CUESTION DE ACOSTUMBRARSE RESULTA QUE TODOS CRITICAN LA PALANCA INTERMITENTE, SEAMOS REALISTA DONDE SE SUELE USAR ES EN AUTOPISTA Y AUTOVIA Y LA GENTE DE TESLA LO SABE, EN CIUDAD YA SE PERDIO LA COSTUMBRE DE SEÑALIZAR LOS MOVIMIENTOS

Gran análisis. Estaba pensando en comprar un tesla model 3 al año que viene. Pero no tengo claro que se amplíe el plan moves o que tesla vuelva a subir los precios. Alguien podría ayudarme?. Gracias

La DGT no te deja tocar el móvil aunque lo lleves fijado al salpicadero, y en cambio para poner los limpia (y cualquier otra cosa) podremos manipular sobre la marcha el pantallón de este Tesla.
Mi no entender
...y lo de los intermitentes

Pues no me gusta, ni este ni ningún eléctrico. Nos están queriendo vender una burra que unos cuantos han recibido como un mantra diciendo que el eléctrico es el futuro y eso es falso. El futuro son el hidrógeno y los combustibles sintéticos, también acepto el motor de agua, pero ya se han encargado durante años de esconder esos motores.

Hola, he pausado el video para que no te cuente la repro, solo venia por el "he dado el intermitente izq en la rotonda". Tu lo del carnet bien, no?

Cortaos un poco con los anuncios macho....

el acabado ya no puede ser mas espartano

Estais locos con los anuncios eh.... 10 anuncios he contado para ver el puñetero video

Madre mía , le va a explotar la cabeza a los conductores de BMW

para ricos

Muchos compañeros taxistas se lo están comprando ya que para el cliente es excelente y para el taxista también,así que en poco tiempo sabremos resultados de su durabilidad etc...

Has dado varios datos incorrectos…. Los intermitentes siempre has estado integrados en los faros delanteros.
La potencia del modelo de gran autonomía tiene 498cv y no con 351cv como has dicho….

Una prueba a fondo , para ver todo en profundidad, el video es un poco simple, pero siempre con mucho agrado

¿No había una chaqueta más fea? xD

Muchas puyitas así sin lógica veo en este vídeo.

Totalmente de acuerdo con el tema de los intermitentes, pero una aclaración en España son 200€ de multa poner el intermitente en la rotonda para indicar que sigues en ella, sólo hay que ponerlos cuando sales de ella.
Que conste que yo también los pongo como tú, pero creo necesario comentarlo.

el paragolpes delantero es perfecto para que este lleno de roces sin nada que lo proteja bonito pero carne roces a tutiplen

Yo creo que no por que si tú suma la cantidad de dinero que solo gasta en en el año es igual que solo lo que te cuesta la batería que bale como 10000 dolares si costará mucho menos bale la pena además sin contar los otros gastos

El carro que implica gasto en batería y aparte de eso estamos ablando de estudiar la tecnología existente para ese carro que implica peligro de acidente por los botones es un peligro en la vía pública. Por la manipulación de los botones además si a eso le suma otros detalles como donde se carga que implica otro gasto más aparte del seguro que debe cer por los cielos con la inflación existente y el mantenimiento de ese carro mejor me quedo con el de gasolina o petróleo