Комментарии:
Просто прогревание в мороз машину по чаше и такого не будет
ОтветитьТаже фигня случилась и у меня сегодня, на улице-10. Оставила мотор прогреваться на 10минут, вернулась, а там масло вытекло все
ОтветитьРебят стандартная проблема для гольфа с движком 1.4 ебашит через щюп особенно в минуса дабы избежать прогревание стоя минимум до 50 градусов потом езжайте и нет проблем делал так в минуса постоянно не ебаши если на еле прогретую ехать выше 2300 оборотов давать начинает ебашить масло . Один хрен сказал шо перед зимой нужно чистить масло отделитель по-моему так оно называется и греется стоя минимум до 50 градусов и всё будет ок .
ОтветитьХах , сегодня случилось тоже самое!
Я как начинающиц водитель - испугался , когда маслёнка загорелась, но потом , вспомнил ,что на гольфах - это извечная и проблема успокоился !
Завтра почищу сепаратор , поставлю дополнительный клапан вентиляции , утеплю патрубки и забуду об этой проблеме.
А про бабу хде
ОтветитьМужики! У кого гольф 4 с таким мотором и масло никогда не выгоняло, подскажите пожалуйста какое масло вы заливаете? Может быть проблема в марке масел?
ОтветитьУ меня тоже гольф 4 1.4 давило 2 раза , первый раз лопнул сам сепаратор второй через щуп,при морозе собирается эмульсия от конденсата ,конденсат замерзает в патрубке который идёт от сепаратора к воздушному фильтру и картерным газам не куда выходить и давит масло ,такие проблемы с этим мотором не только на Гольфах,ставили такие моторы и на Шкоду и на Форд, главное перед зимой чистить патрубок и сепаратор и избегать коротких поездок и все будет хорошо)
ОтветитьСпасибо попробую сделать это
Ответитьэто не проблема.слeдить нужно за машиной,особeнно когда eй большe 20лeт) маслоотдeлитeль лучшe мыть бензином ..масло синтетику заливать а не 10в40) и прогревать до робочей температуры
ОтветитьЗимой нужно обязательно прогревать двигатель тогда все будет хорошо
ОтветитьМашина хорошая а двигатель не доделан
ОтветитьТакое бывает при сильном морозе
ОтветитьВ автомобилях не прям спец но столкнулся с такой херней на «Гольфе 4 - 1.4 мотор»
Гольфик у меня 2004 года - была проблема с герметом на поддоне кидало масло. Переклеил все отлично.
Поднял на подъемнике не давно и опять масло раскидано, приехали на СТО к товарищу, сняли маслоотделитель оказалось что там пришла жопа резинкам по этому оно кидало масло но самое интересное что в патрубке а так же во всем маслоотделители есть ЕМУЛЬСИЯ которой просто дохрена. Я очень удивился ибо масло в моторе чистое , Тосол чистый и не уходит ничего. Оказалось это болячка у этих Авто - перед зимой нужно чистить Сапун - чистить патрубки и чистить маслоотделитель что-бы опасность миновала.
Как устранить это - утепляем патрубки любой Паралоновой трубкой что-бы избежать попадания влаги.
Такие же проблемы что и у меня
ОтветитьМашина голимая!
ОтветитьУ меня тоже имеются следы масла под воздушным фильтром, это со щупа?
ОтветитьНа моторе 1.6 таких проблем не бывает
ОтветитьУ меня такая же проблема с маслоприемником
ОтветитьНе надо было газовать
ОтветитьУ двигателя 1.4 на автомобиле VW Golf 4 извечная проблема с маслоотделителем, попробуем разобраться в комментариях
Ответить