Комментарии:
Каменный век! А про планку с индикатором часового типа слышал? А про выработку между рокерами и кулачками при пробеге 20 000 км и более и НЕВОЗМОЖНОСТИ отрегулировать тепловой зазор с использованием щупа? Мартышкин труд! Не обманывай людей!
Ответить4 7 👍
ОтветитьСпасибо большое вам Ви помогли 🙂
ОтветитьНа холодный двигатель регулируется
ОтветитьВсе правельно
ОтветитьЕсли у меня метка чуть не доходит что тогда как регулировать?
ОтветитьСпасибо
ОтветитьБаля, ніхто не показує куди потрібно провернути колінвал
ОтветитьПодписывайтесь говорит, ставьте лайки 🤣 ( понятно будет если досмотреть до конца)
ОтветитьА после регулировки клапанов нужно ли угол зажигания поправлять или нет??
ОтветитьМастеру респект.
А вы чайники, лучше занимайтесь своим делом. Не надо мнить себя Кулибиным. Соответственно, вперед в автомастерскую. Эта работа( лада, жигули), для спецов
Цепь обычно так красиво ,,Сцыт"-как сверчок.Если обезшумленна машина(всё в идеале) и в салон слышна только цепь.
ОтветитьХлам ееббаный😅😅🤣🤣порвал. У меня тоже семьдесят второго года копейка. Раритет.🤣 сейчас пойду буду пробовать регулировать.
Ответитьа если кому то нравятся эти машины
Ответить"Чудо люди" это ты, чудак...
ОтветитьВ конце поржал 😄
ОтветитьНичего не ясно, как ты метки там поставил, я ничего не увидел
ОтветитьНу объясните мне пожалуйста, Толи я дурак Толи сани не едут, дважды уже точь в точь настраиваю клапана , нихера, чехает пердит стреляет , в чем дело, или этот метод регулировки какой-то не точный?
ОтветитьСамый нормальный видео по Настройки клапанов
ОтветитьА как вы добились температуры двигателя 20 градусов? Ведь зазор 0.15 там только при этоц температуре.
Ответитьконцовка:DDDDDDDDDDD
спасибо за видео!)
Ти помийник!!!салдеп
ОтветитьКрутить звезду против часовой стрелки или по часовой?
ОтветитьСпасибо большое. Очень подробно и доходчиво. А можно вопрос задать у меня распредвал старый можно ли поставить новые ракера на него? С уважением.
ОтветитьСейчас буду пробовать, спасибо что коротко и ясно
ОтветитьТепловой зазор клапанов на классике одинаковый? Щуп только на 0.15 нужен ?
ОтветитьНа холодном ДВС если на улице +5с регулировку клапанов можно производить, или нужно прогреть
ОтветитьТазах есть плюс и он один , это плюсовая клема и то не факт.
Ответитьпри состояние коленвала в 0 вмт в каком целиндри?
ОтветитьС какого цилиндра начинать регулировку?
ОтветитьНу и что что рассказал, а вот кто будет делать впервые ничего не ясно, где показ что метка коленвала должна стоять на большой метке, в общем лишь бы показать.
ОтветитьБольшое спосибо за такое видео
ОтветитьНА СЕБЯ РАБОТАЕШЬ НЕ ГУНДИ. ЖИГУЛЬ САМАЯ ЛУЧШАЯ В МИРЕ МАШИНА! ЕСЛИ КОНЕЧНО РУКИ НЕ ИЗ Ж РАСТУТ.
ОтветитьВот про власть и т.д. - это точно!
ОтветитьХлам еба.ний 😂😂😂
Ответитьконец как есть сказал ))))))))
ОтветитьЦе не правильна регулировка клапанов пацани неведитесь неучи никого если сам неумееш
ОтветитьНу ты людям объясни,что такое положение 0
ОтветитьС чего ты взял что щуп узкий будет криво стоять,0,15 толщина не способна вывернуть в стороны рокера. Ты походу узкими (японскими ) не пробовал регулировать?)
ОтветитьЗдравствуйте.У меня ваз 2101.На дороге сломал натяжитель цепи.Решил до гаража доехать(оставалось метров 300)Машина через сто с лишним метров заглохла.Завести уже не мог.Поменял башмак,цепь также заменил.Выставил всё по меткам.Снимал лобовину,коленвал по метке также выставил,на распредвале тоже по метке,искра есть,карбюратор почистил,короче всё есть не хочет заводится.Можете что-нибудь посоветовать,что делать
ОтветитьЗ нашем правительством Я после 13 лет покупки жыгуля начал сам ремонтировать автомобиль;-))). До етого хватало денег чтобы на автосервис ездить и соберать деньги на навый. Чём дальше в лес тем больше жопа!
ОтветитьТы дохуя пиздишь сделал бы свое вролик без комментариев коротко и ясно
ОтветитьЭтот щуп не всегда бывает 0,15. Часто он 0,17.
ОтветитьВидео клас, все ясно. Только вот ВАНЮЧАЯ РЕКЛАМА
ОтветитьСпасибо вам.
ОтветитьТехника не баба. Как нибудь так, с ней не прокатит
Ответитьнаучись снимать
ОтветитьСпасибо брат дай бох тебе здоровье.
Ответить