화물차 제주도노선? 웃기고 앉아있네

예전에 박병철팀장이찍었던 영상있었는데 제주도노선영상이요 그럼그영상은 뻥이었나요?

오성은 운송료가 좋은펀인가요??
그리고 차는 몇대까지분양하는지요?

제가 실제 제주 지입차 운행 하고있는 사람 입니다
영상에서 너무 생략 하고 말씀 하시는거 같아 추가적으로 덧글 씁니다

성수기 기준 매출1500만원 기준
배값800만원 든다는데 여객선 인지 화물선 인지 총 몇번 배를 탔는지 추가내용을 써 주시고

몇 탕 기준으로 매출1500만원 인지 설명 해 주시면 좋을거 같습니다

그리고 제주차 기준으로 매출 1500만원 찍는 회사가 있다면 그 회사는 진작에 망 합니다
애초에 순수익 자체가 월급 기사보다 적은 매출 인데 그 돈으로 과연 지입차 유지가 될런지 생각이 드네여
또한, 그 매출을 기준 잡고 계산을 했을때 지입 차주분들이 생각 하기에도 순수 매출이 적게 나올텐데 굳이 그 매출로 지입을 할려는 생각을 할까여?

농산물 배차 기준
(수작업 바라 짐) 한달 8탕 이상 뛰었을때
제 차 기준으로 총 매출 2500~3000찍습니다
하차 해야 할 구찌도 많고 수작업 이라 단가도 쌘 편입니다
할부.배값.기름값.도로교통비.식비.지입료.보험료 다 빼고 순수 최소500만원~1000만원 벌어갑니다

파렛트 짐이라면 그만큼 단가도 내려갈테고 제주차들 파렛트짐 파렛트당 8만원 기준 잡습니다
9.6m기준으로 128만원 잡히고 수수료 빼고 110~115만원 떨어집니다


당연히 비수기때 성수기때 매출 차이 있는건 사실인 부분입니다 그만큼 육지-제주 내려가는 짐으로 단가 맞춰서 매출을 높힙니다

제주차들 너무 깎아 내리지 맙시다
사람들에게 사실 그대로 현실적으로 알려주세여

안녕하세요 궁금한 것이 너무도 많은 신입 차주입니다. 얼마전 신차로 대우 노부스 8.5톤 3축 윙바디 출고 했습니다. 하지만 현장에 가본 결과 저의 건강상태론 도저히 할 수 없는 업무이고 코스의 출발지 또한 가정과 너무 멀어 부득이 대리기사를 고용하여 차량을 운행하고 있는 상태입니다. 차량은 현재 제주도로 나가는 상태라고 하는데요. 제가 궁금한 것은 제 차량으로 제주도를 돌린다고 과연 기사급여에 배값에 차량할부금에 도로교통비에 유류비에 보험료에 등등 저한테 남는게 있긴 있을까 싶습니다. 차량을 판매 하자니 그 또한 감가가 커 엄두가 나지 않구요. 저는 감가를 안고라도 차를 판매 하는게 좋을까요 아니면 남는게 없어도 차량을 계속 굴리는게 좋을까요. 속 시원히 물어볼 곳이 없어 이곳에 글이라도 써 봅니다.

영상 잘보았습니다, 제가 서울강서 쪽에 한미통운이라는 물류업체에서 모집하는 제주노선 관심이 있었는데 참 고민이네요, 해야할지 말아야 할지..지입은 해본적이 없어서요.

제주는 90프로는 믿지마세요

참신한 인트로네 ㅋㅋㅋ

그럼 대한물류컨소시엄때 제주 노선 하신 얘기는....

죄송한데 영상의 내용이 이해가 어려워서요. 긍정적인 측면인지 부정적인 측면인지 그리고 하라는 건지 말라는 건지 느낌은 부정적으로 보이고요. 지입사기라는 뉘앙스 같애요.

초입부 광고 쩌네

이영상이 정답입니다 ㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋ cf 닭살.....

..

결론은 본인한테 차사라는거네 ㅎ 그냥

제주도 개뿔 결항뜸 돈안되 남는거 없지 ㅎ